Panoramica
Il ZeroOne X6 Ultra Autopilot Flight Controller è progettato per piattaforme UAV di alta gamma e di grandi dimensioni, utilizzando un stack di sensori IMU di grado tattico per un'ampia gamma dinamica, forte resistenza alle vibrazioni, basso rumore e stabilità a bassa deriva. Presenta un sistema di riscaldamento a compensazione della temperatura IMU aggiornato (+100% di potenza di riscaldamento), una struttura di isolamento dalle vibrazioni integrata, e una porta Gigabit Ethernet per applicazioni avanzate di computer companion. Basato sullo standard hardware open-source FMU v6X, l'X6 Ultra offre interfacce ricche e prestazioni affidabili per ambienti impegnativi, inclusa l'operazione in assenza di GPS e aerei a carico pesante.
Caratteristiche principali
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IMU primaria di grado tattico (SCH16T-K10)
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IMU a 6 assi con tecnologia 3D-MEMS
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Stabilità del bias del giroscopio: 2°/hr (come mostrato)
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Compensazione della temperatura IMU ampia: -40°C a 105°C (come mostrato)
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Resistenza alle vibrazioni: 5 Grms (come mostrato)
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Ridondanza tripla IMU per la sicurezza di volo
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1× SCH16T-K10 (tattico) + 2× IIM42653 (industriale) (design di ridondanza non simile)
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Capacità IMU industriale mostrata: ±4000°/s, ±32g
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Due barometri ad alta precisione
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ICP-20100 ×2 per rilevamento altimetrico ridondante
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Piattaforma di elaborazione ad alte prestazioni
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STM32H753 MCU principale con 480 MHz, 2 MB Flash, 1 MB RAM (come mostrato)
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Elaborazione integrata di crittografia/hash (come mostrato)
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MCU IO: STM32F103
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Uscita PWM ottimizzata per il cablaggio di grandi aerei
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Capacità di pilotaggio PWM aggiornata; supporta 3.3V / 5V commutazione di livello per una maggiore compatibilità con i periferici e l'integrità del segnale PWM a lunga distanza (come mostrato)
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Interfaccia Ethernet Gigabit
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Per collegare computer companion (e.g., Raspberry Pi / NVIDIA Jetson) e moduli di calcolo del carico utile per abilitare funzioni avanzate come la mappatura SLAM e il tracciamento visivo (come mostrato)
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Design di protezione completo (come mostrato)
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Protezione da sovracorrente / sovratensione
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Protezione da limitazione di corrente del ricevitore RC
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Protezione ESD della porta
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Filtraggio EMI di alimentazione
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Caratteristiche delle prestazioni del sensore
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Stabilità del bias del giroscopio (°/hr): X6 Ultra 2° (vs ADIS16470 8°, ADIS16557-3 7°.5°)
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Gamma del giroscopio (°/s): X6 Ultra ±2621.44°/s (valore del grafico), altri mostrati 2000°/s
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Tabella teorica di deriva della scena dinamica (1 minuto):
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X6 Ultra: 0.033° deriva angolare, 4.2 m deriva di posizione
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ADIS16470: 0.133°, 41.6 m
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ADIS16505-2: 0.045°, 14.5 m
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ADIS16500: 0.135°, 41.8 m
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Reclamo mostrato: perdita GNSS per 1 minuto deriva solo ~10 m (reclamo principale nel materiale fornito)
Specifiche
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Standard Hardware | FMU v6X |
| MCU principale | STM32H753 |
| MCU IO | STM32F103 |
| IMU (Accel + Gyro) | SCH16T (tattico) + IIM42653 (industriale) ×2 |
| Barometro | ICP-20100 ×2 |
| Magnetometro | RM3100 |
| Isolamento delle vibrazioni integrato | Sì |
| Relè PWM | Sì |
| Protocolli di ingresso RC | SBUS + DSM + PPM |
| Uscite PWM | 16 ( 14 intestazione a pin + 2 GH1.25 espansione) |
| Livello PWM | 3.3V / 5V commutabile |
| Interfacce di alimentazione | 2× porte di alimentazione DroneCAN |
| Monitoraggio della tensione del servo | 9.9V |
| Ethernet | ETH ×1 (Gigabit Ethernet, come mostrato) |
| Temperatura di funzionamento | -20°C a 85°C |
| Peso | 97 g |
| Tensione di funzionamento | 4.5V a 5.4V |
| Supporto Firmware | ArduPilot, PX4 |
| Tipi di Veicoli | Elicottero, Multirotore, Ala fissa, Ala fissa VTOL, Auto senza pilota, Barca senza pilota |
Dettagli dell'interfaccia (come elencato):
CAN×2, GPS&Sicurezza×1, GPS2×1, DSM PPM IN×1, ETH×1, UART×4, SBUS IN×1, USB×1, SPI×1, AD&IO×1, I2C×1
Ingombro meccanico (dalla scheda): circa 83.8 mm × 38.8 mm (la scheda mostra anche i marcatori di altezza 17.2 e 13).
Cosa c'è nella scatola (Elenco imballaggio)
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X6 Ultra Flight Controller
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OnePMU
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scheda di memoria da 32 GB
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cavo di alimentazione CAN (30 cm)
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cavo SBUS OUT (30 cm)
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cavo SBUS IN (30 cm)
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cavo M15/M16 (30 cm)
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cavo PPM IN (30 cm)
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cavo CAN/I2C (30 cm)
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cavo TELEM (30 cm)
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cavo Ethernet (30 cm)
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cavo AD/IO (30 cm)
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cavo SPI (30 cm)
Cavo Type-C (1 m)
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Cavo di estensione Type-C
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Certificato
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Adesivo 3M ×4
Applicazioni
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Multirotori grandi e UAV per carichi pesanti
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Piattaforme ad ala fissa e VTOL
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Ambienti senza GPS / ad alta vibrazione
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UAV che richiedono networking con computer companion tramite Gigabit Ethernet (visione, mappatura, SLAM, tracciamento)
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Progetti di autopilota UGV / USV supportati dagli ecosistemi ArduPilot / PX4


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