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BETAFPV Air65 II ブラシレスフープクアッドコプター 65mm 1S | ELRS 2.4G RX、5.8G VTX 25-400mW

BETAFPV Air65 II ブラシレスフープクアッドコプター 65mm 1S | ELRS 2.4G RX、5.8G VTX 25-400mW

BETAFPV

通常価格 $146.99 USD
通常価格 セール価格 $146.99 USD
セール 売り切れ
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推進システム
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概要

BETAFPV Air65 IIは、1Sパフォーマンスのために設計された65mmブラシレスウープクアドコプターで、チャンピオン、レーシング、フリースタイルの3つの目的に応じたバージョンがあります。各バージョンは専用の0702ブラシレスモーターとマッチしたプロペラを組み合わせており、衝突耐性を向上させるために設計された統合12A ESCと3点マウント構造を備えたMatrix 1S 5IN1 IIフライトコントローラーを使用しています。

主な特徴

  • 3つの構成: チャンピオン / レーシング / フリースタイル
  • 軽量(バージョン別): 16.6g / 17.7g / 17.8g
  • 推進システム: 新しい0702モーター、1S 12A ESC、マッチしたプロペラ
  • Matrix 1S 5IN1 IIブラシレスFCの特徴: 12A連続ESC、3点マウント、5-in-1(FC+ESC+VTX+RX+OSD)、1.0mm PCB厚
  • カメラ角度調整可能なAir IIキャノピー: 15°から45°
  • チャンピオンバージョンの推力対重量比: 6.3:1
  • オンボードVTX: 5.8G 25 mWから400 mW
  • オンボードレシーバー: シリアルELRS 2。4G

事前販売の互換性チェック(バッテリー、無線リンク、ゴーグル/VTXチャンネル設定)については、support@rcdrone.top orに連絡するか、https://rcdrone.top/ .

仕様

アイテム チャンピオン レーシング フリースタイル
重量 16.6g 17.7g 17.8g
フレーム エア65 チャンピオン エア65 II
アンテナ ホイップ 銅パイプ
ホイールベース 65mm
キャノピー エア II キャノピー
FC マトリックス 1S 5IN1 II
ESC 1S 12A(12A連続、18Aピーク)
VTX オンボード 5.8G 25 mWから400 mW
RX オンボード シリアル ELRS 2。4G
カメラ C03
モーター チャンピオン 0702 (36000KV) - デュアルボールベアリング レーシング 0702 (30000KV) - ブラスブッシング フリースタイル 0702 (25000KV) - ブラスブッシング
モーター接続 はんだ付け JST1.25 3ピンコネクタ JST1.25 3ピンコネクタ
プロペラ GF 1207 3-B GF 1207 3-B GF 1219S 3-B
飛行時間 (LAVA II 1S 320mAhバッテリー使用時) 4:40 4:30 5:00
バッテリーコネクタ BT2.0 Uケーブルピグテール
推奨バッテリー LAVA II 1S 280mAh/320mAh

三つの推進システム

Air65 IIは、チャンピオン、レーシング、フリースタイルのバージョンで提供されています。各バージョンは、0.1mmのステーターコアとバージョン固有の磁気/巻線設計を持つ0702ブラシレスモーター(2026)を使用しています。すべてのバージョンは、12Aの連続(18Aのピーク)ESCを備えたMatrix 1S 5IN1 IIフライトコントローラーを使用して、高いサージ電流をサポートします。

チャンピオン

重量:16.6g。フレーム:2.20g Air65 チャンピオンフレーム。モーター:チャンピオン0702(36000KV)デュアルボールベアリング付き。プロペラ:GF 1207 3ブレード。推力対重量比:6.3:1。チャンピオンバージョンは、はんだ付けされていないMatrix 5IN1 II FCを使用しています。

レーシング & フリースタイル

レーシング:レーシング0702(30000KV)+ GF 1207 3ブレードプロペラ。フリースタイル:フリースタイル0702(25000KV)+ GF 1219S 3ブレードプロペラ。

耐久性とクラッシュテストデータ

Matrix 1S 5IN1 II FCは、衝撃時にクッションスペースを作成するために設計された3点マウントシステムを使用しており、コアコンポーネントへのストレスを軽減し、損傷率を最大80%低下させます。FCはまた、1を使用しています。0mm 厚の PCB と衝突耐性を向上させるための最適化されたレイアウト。すべてのバージョンは、アップグレードされた材料と補強を使用した Air II キャノピーを使用しています。レーシングとフリースタイルは Air65 II フレームを使用し、チャンピオンは Air65 チャンピオンフレームを使用しています。

衝突試験方法

各ユニットは、水平飛行スロットルで直線的に 5 メートル加速し、壁に水平に衝突しました。衝突後、画像伝送、OSD、および受信機信号が監視されました。テストは 20 回の衝突後、または観察された故障時に終了しました。

衝突試験結果

テストされた構成 テストされたユニット 20 回の衝突後に損傷した FC 故障率 主な観察結果
Air65 レーシング (4 ゴム製グロメット) 5 5 100% すべての FC が故障しました。
Air65 レーシング (3つのゴム製グロメット) 5 1 20% クラッシュ16で1つのOSD故障; 他は正常に動作中。
Air65 II レーシング (3つのゴム製グロメット) 4 0 0% 故障なし; 重大な変形なし。
Air75 II レーシング (3つのゴム製グロメット) 4 2 50% 混合結果; 2つのFCは正常に動作していた。

技術メモ: 前面のゴム製グロメットを取り外すことで、フライトコントローラーへのストレス転送が減少し、Air65におけるクラッシュ関連のFC損傷リスクが約80%低下しましたが、飛行性能への影響はほとんどありません。Air65 IIは、Matrix 1S 5IN1 IIの1.0mm PCBと内部補強を備えた3点マウントシステムを統合し、耐久性を向上させています。

含まれているもの

Air65 II ブラシレスウープクアドコプター | チャンピオン

  • 1 x Air65 II ブラシレスウープクアドコプター | チャンピオン
  • 4 x GF 1207 3-B プロペラ
  • 4 x M1.4*2 ネジ
  • 1 x Air II キャノピー
  • 2 x M1.4*5 自己貫通ネジ
  • 4 x M1.4*4 自己貫通ネジ
  • 2 x H0.8 衝撃吸収ボール
  • 1 x Type-C to SH1.0 アダプターボード
  • 1 x SH1.0-4Pin アダプターケーブル

Air65 II ブラシレスウープクアドコプター | レーシング

  • 1 x Air65 II ブラシレスウープクアドコプター | レーシング
  • 4 x GF 1207 3-B プロペラ
  • 4 x M1.4*3 ネジ
  • 1 x Air II キャノピー
  • 2 x M1.4*5 自己貫通ネジ
  • 4 x M1.4*4 自己貫通ネジ
  • 2 x H0.8 衝撃吸収ボール
  • 1 x Type-C to SH1.0 アダプターボード
  • 1 x SH1.0-4ピンアダプターケーブル

Air65 II ブラシレスウープクアドコプター | フリースタイル

  • 1 x Air65 II ブラシレスウープクアドコプター | フリースタイル
  • 4 x GF 1219S 3-B プロペラ
  • 4 x M1.4*3 ネジ
  • 1 x Air II キャノピー
  • 2 x M1.4*5 自己貫通ネジ
  • 4 x M1.4*4 自己貫通ネジ
  • 2 x H0.8 衝撃吸収ボール
  • 1 x Type-C to SH1.0 アダプターボード
  • 1 x SH1.0-4ピンアダプターケーブル

マニュアル

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