Flywing H2 ヘリコプター用フライトコントロール FBLジャイロ（H1アップグレード版）、デュアルGPS、CANバス、12S電圧検出搭載

概要

Flywing H2ヘリコプター飛行制御は、RCヘリコプター用に設計されたH1のアップグレード版FBLジャイロ/オートパイロットです。この飛行制御システムは、デュアルGPS（プライマリ + セカンダリ）、干渉防止CANバス接続、新しい高性能センサー、および高度なアルゴリズムを統合しており、安定性、位置決め、および複数のヘリコプター構成（チヌーク/タンデムセットアップを含む）での取り扱いを改善します。

主な特徴

• デュアル冗長GPS設計：プライマリモジュールはUblox M9NおよびCANインターフェースを搭載; セカンダリモジュールは低消費電力のUblox M10を使用し、より迅速で安定した位置決めを実現します。
• 新世代センサー：ICM42688Pジャイロスコープ、IST8310コンパス、MS5611バロメーターを搭載し、内蔵の振動ダンピングと純銅のカウンターウェイトと組み合わせています。
• 複数の機体タイプをサポート：H3、HR3、4サーボ、6サーボのスワッシュプレート、さらにチヌーク構成（タンデム）を追加しています。
• リトラクタブルランディングギアの拡張：PWMデバイス用のS6ポート；BECを介して最大12Vサーボをサポート（BECを12V出力に設定；リモートCH9制御）。
• GPS位置決めモードと気圧高度保持による自己安定化モードで、柔軟な支援飛行を実現。
• 新しいスマート3Dアクロ：自動ピッチ補正付きの任意の方向へのスティック制御フリップ。
• 自動救助：インテリジェントスタントモードでユーザー設定値以下に高度が下がると、GPSモードに切り替わり、安定化を試みる。
• オートティルト（協調ターン）：前方飛行中のヨーに対する自動エルロン（ロール）補正により、バンクターンを実現し、ターン半径を縮小。
• リアルな上昇/下降動作のためのスローテイクオフおよびランディング機能。
• ワンクリック切替で3つの飛行スタイル：ソフト、スタンダード、スポーツ。
• ブレード共鳴を減少させ、姿勢センサーを改善するためのRPMフィルターを備えたスピン最適化アルゴリズム。
• 電圧検出が12S（最大51V）にアップグレードされ、大型の700クラス以上のセットアップに対応しました。
• 送信機を介したラジオコンパスのキャリブレーション：モードスイッチを3〜4回切り替えます。LEDのグラデーションライトがキャリブレーションの進行状況を示します。

仕様

同梱物

• マスターコントローラー (H2)
• CAN GNSSモジュール（主要GPS/コンパス）
• セカンダリGNSSモジュール
• ワイヤーパッケージ

パッケージサイズ (mm): 17.5*11.8*6.4

用途

正確なFBLジャイロ/オートパイロットを必要とするRCヘリコプターに適しており、H3/HR3スワッシュプレートタイプ、4サーボおよび6サーボ構成、タンデム/チヌークレイアウトを含みます。デュアルGPS位置決め、協調ターン、自己安定化、先進的な3Dサポートを求めるパイロットに最適です。

詳細

デュアルGPSと干渉防止機能を備えたインテリジェントヘリコプター飛行制御システムで、CANバス技術とスマート3Dアクロバット機能を特徴としています。

H3およびHR314は、チヌーク46および53モデルを使用したさまざまなヘリコプター設定をサポートしており、愛好者やプロフェッショナルに最適です。

次世代高性能センサーは、ICM42688Pジャイロスコープ、IST8310コンパス、MS5611バロメーターを搭載しており、データの精度と干渉防止を向上させ、コンパスのキャリブレーションを簡素化します。内蔵の振動ダンピング設計は高周波振動をフィルタリングし、一貫したセンサー性能を確保します。アセンブリにはカスタムダンピングスポンジ、純銅のカウンターウェイト、高性能センサーが回路基板に取り付けられており、すべてが動的環境での安定性と精度を向上させるように設計されています。

M9NおよびM10 Ubloxチップを搭載したデュアル冗長GPS。M9Nプライマリモジュールは、CANを介して高性能と抗干渉を提供します。M10セカンダリモジュールは、低消費電力のサポートを提供し、安定した高速な位置決めを確保します。

カスタム設計されたソケットは、間違いのないGPSポートレイアウト、拡張された間隔、および引き込み式ランディングギア用の安全なコネクタを特徴としています。12V BEC出力を必要とする最大12Vサーボをサポートします。ランディングギアや他のPWMデバイス用のS6ポートが含まれており、リモートCH9を介して制御可能です—十分なBEC電力を確保してください。5〜12Vの範囲で動作します。ラベル付きポートには、RC、5V L、5V R、S1 T、S3 B、ESC、およびS6が含まれます。接続されたケーブルは、要求の厳しいアプリケーションにおける効率的なセットアップと制御のためのシームレスな統合と信頼性のある接続を強調します。

GPS位置決めモード + 自動安定化モード。気圧高度保持をサポートし、わずかな支援で自由飛行を強化し、柔軟な操作を提供します。

新しいスマート3Dアクロは、スティックフリップマニューバのための自動ピッチ補正を導入します。90%以上のスティック入力を超えるとフリップがトリガーされ、スティックを全開にすると連続フリップが可能になります。ホバリングするにはスティックを離し、ハーフフリップを再度行うには再度スティックを操作してください。機械的および電力の制限に基づいて高度の損失が発生する可能性があります。

インテリジェントスタントモードで飛行しているとき、ヘリコプターは設定された高度を下回るとGPSモードに切り替わり、安定化を図ります。故障を避けるために、電力と機械的状態に応じて設定してください。

オートティルトをオンにすると、前方飛行中のターン時に自動的にヘリコプターが傾き、半径を縮小し、バンク姿勢を強化します。コントローラーはスティック入力と速度に基づいてエルロンロールを補正し、よりスムーズな操作を実現します。

Flywing H2 FBLジャイロは、手動操作の前に自動的に1メートルまで上昇し、ゆっくりとした離陸と着陸を可能にします。降下速度を調整し、リアルな飛行性能のためにソフトウェアで設定可能な機能を提供します。

三つのフライトスタイルをワンクリックで切り替えられるフライトコントローラーは、ソフト、スタンダード、スポーツの三つの内蔵モードを提供します。

スピン最適化アルゴリズムとRPMフィルターにより、安定した回転が保証され、ブレードの共鳴を最小限に抑え、ハンドリングの精度が向上します。ラベル付きポートには、RC IN、S1/L、S2/R、S3/B、S4/T、ESC、S5、S6があり、CANおよびUARTをサポートしています。 "H2""を表示し、"AUTOPILOT"インジケーターが含まれています。サイドマウントのUSB-Cポートと円形ボタンがあります。背景にはぼやけたコードが表示され、技術的なデザインが強調されています。

電圧検出が12S最大（51V）にアップグレードされ、大型ヘリコプターの低バッテリー帰還問題を解決します。バッテリーポートとS+/-端子があります。

モードスイッチを切り替えることで、ラジオコンパスのキャリブレーションをサポートします。キャリブレーションモードに入ると、LEDグラデーションライトが現在の進行状況を表示します。

フライトコントローラーのバージョン比較: 適切なシステムの選択については、ディーラーサポートにお問い合わせください。HT HELIフライトコントローラーH2オートパイロットフライトコントローラーRC FLY WING 51/L F/B 52/8 ESC L H1 HEQ 83/8 H2 S4/T AUTOPiot USB GPSモジュールは、$249または$299でご利用いただけます。 主な特徴は以下の通りです: * M1OおよびM9低消費電力メインGPSモジュール（セカンダリGPSモジュールなし） * ジャイロスコープ: ICM20602またはICM42688P * バロメーター: MS5611 * コンパス: QMC5883LまたはIST8310 * 3S-6S LiPoバッテリーおよび35-125 LiPoバッテリーPLUSに対応 * ワンキー反転飛行スティック制御による任意の方向へのフリップ * スイッチによる制御で連続フリップと自動ピッチ補正が可能です。

Flywing H2 FBLジャイロは、4/6サーボを搭載したHR/H3ヘリコプターに適しており、3S-12S LiPoで動作し、S-BUS/PPM/i-BUS/WBUS/SUMDをサポートし、Win10/Win11（64ビット）で動作します。2Wの電力損失、-10°Cから55°Cの動作温度、GPSホバリング精度±0.5m垂直、±1.5m水平です。

Flywing H2 オートパイロットシステムには、マスターコントローラー、CANおよびセカンダリGNSSモジュール、ワイヤーパッケージが含まれています。