概要
T-Motor Airgear 355 コンボセット マルチローター UAV パワーは、トレーニングおよび DIY マルチローター構築用に設計された推進コンボ (product_type: N/A) で、AIR2213 KV1000 モータープラットフォームと AIR 20A ESC、MF9545 ポリマープロペラを組み合わせています。
互換性およびセットアップに関する質問 (バッテリー、MTOW マッチング、またはコアキシャル構成) は、support@rcdrone.top or に連絡するか、https://rcdrone.top/.
主な特徴
- 軽量で便利、折りたたみ可能な推進システム
- 重量削減: 16%
- 効率向上: 5%
- ホバースラスト: 475 g
- 最大スラスト: 1233 g
- 頑丈で耐久性がある: 高強度プロペラと折りたたみ構造設計
- 注意: 「プロペラを交換する際は、再度 Loctite を適用してください。」
仕様
AIR2213 (モーター)
| KV | 1000 |
| 定格電圧 (LiPo) | 3S-4S (4.2V/PC) / 12.6V-16V |
| アイドル電流 (10V) | 0.5A |
| 内部抵抗 | 130±10 mΩ |
| ピーク電流 (180秒) | 15A |
| 最大出力 (180秒) | 238W |
| 重量 (ケーブル含む) | 52±2 g |
| パッケージ重量 | / |
AIR 20A (ESC)
| サイズ (L x W x H) | 53 x 22 x 7 mm |
| 定格電圧 (LiPo) | 3-4S |
| 連続電流 | 20A |
| ピーク電流 (10秒) | 30A |
| BEC | / |
| 重量 (ケーブル含む) | 21 g |
| バナナプラグ | 3.5 mm |
| スロットル信号周波数 | 50Hz-600Hz |
MF9545(プロペラ)
| プラスチックプロペラ | MF9545 |
| 材料 | ナイロン + ガラス繊維 |
| プロペラタイプ | ポリマープロペラ |
| 表面処理 | マット技術 |
| 重量(単一プロペラ) | 3.36 g |
| 最適RPM | 6000-7000 RPM/分 |
| 推力制限 | 1.5 kg |
| 動作温度 | -10°C ~ 40°C |
| 保管温度 | 10°C ~ 35°C |
| 保管湿度 | 65±20%RH |
推奨事項
| マルチローターモーター / KV | 2213 / KV1000 |
| プロペラ | MF9545 |
| ESC | AIR 20A |
| バッテリー (LiPo) / 電圧 | 3S-4S (4.2V/PC) / 12.6V-16V |
| マルチローター推力 / アーム (kg) | 0.4-0.5 |
| 最大離陸重量 - クアドコプター (kg) | 1.6-2.0 |
| 最大離陸重量 - ヘキサコプター (kg) | 2.4-3.0 |
| 最大離陸重量 - オクトコプター (kg) | 3.2-4.0 (非同軸) |
注意: 同軸構成では25%の損失を考慮する必要があります。
効率 / 推力テストの凡例 (ラベル通り)
- (モーター: AIR2213 KV920 ESC: AIR 20A プロペラ: T9545 ストレート)
- (モーター: AIR2213 KV1000 ESC: AIR 20A プロペラ: T9545 折りたたみ)
技術図面 (寸法はラベル通り; 単位は指定されていません)
| ラベル付き寸法 | 20; φ16; 4-M3; φ27.5; 32.45 |
用途
- トレーニングおよびDIYマルチローター構築
- クアッドコプター、ヘキサコプター、オクトコプター構成 (非同軸推奨を含む)
詳細

このT-Motor AIR 2213 KV1000 モーターとプロペラの組み合わせは、トレーニングおよびDIYに優しいセットアップとして位置付けられています。

軽量で便利な折りたたみ推進システムは、16%の重量削減、5%の効率向上、475gのホバースラスト、1233gの最大スラストが記載されています。

推奨されるセットアップは、2213 KV1000マルチローターモーターとMF9545プロペラ、AIR 20A ESC、および3S–4S LiPo(12.6–16V)バッテリー範囲を組み合わせています。

折りたたみプロペラハブはボルト式ハードウェアを使用しており、プロペラを交換する際にはLoctiteを再適用することに注意が必要です。

T-MotorのAIR2213セットアップは、効率とスラストの比較とともに、5%+の効率と16%軽量な構造の主張が示されています。

T-Motorのマウントレイアウトは、4×M4ボルトパターンを使用し、Ø16の穴間隔とØ27.5のベースフットプリントでフィッティングチェックを行います。
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