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MAD MAX2 140A HV 2-4S ブラシレス センサード ESC、Bluetoothアプリ対応、1/10 RCカー用 6.0/7.4/8.4V BEC

MAD MAX2 140A HV 2-4S ブラシレス センサード ESC、Bluetoothアプリ対応、1/10 RCカー用 6.0/7.4/8.4V BEC

MAD

通常価格 $130.49 USD
通常価格 セール価格 $130.49 USD
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概要

MAD MAX2 140A HV 2-4S ブラシレスセンサー付きESCは、1/10 RCモデルカー用です。ブラシレスモーターのセンサーまたはセンサーなしの正方波制御をサポートし、モバイルAPPによるパラメータ設定、データ読み取り、ファームウェアアップグレードのためのBluetoothを内蔵しています。

主な特徴

  • 定格電流: 140A(PWMサイクル電流制限により、モーターへのパルス電流の影響を軽減)
  • バッテリー / 電源入力: 2~4S LiPo(DC電源使用時は放電および電力回復能力を考慮する必要があります)
  • 内蔵Bluetooth: モバイルAPPを介してESCパラメータの調整、ファームウェアのアップグレード、モーター動作データの観察(データログ + リアルタイムデータ)
  • BEC(モバイルAPPで切り替え可能): 6.0V / 7.4V / 8.4V; 5A 定常、10A 短期
  • ファン制御: 温度が > 55C の時にファンがオン; 温度が < 50C の時にオフ; 大電流異常が発生した場合はファンの電源が切断されます
  • 冷却設計テキスト: ファンのインテリジェントなスタート/ストップ機能(騒音を減らすために設定温度で自動スタート)
  • リアルタイム記録: モバイルAPPを通じた内蔵のリアルタイムデータ記録機能
  • ターボタイミング: 利用可能(最大サポート 26)
  • 保護: 低電圧、過電圧、スロットル損失、異常ブレーキ、過温度など。
  • 防水レベル: IP67(全天候操作能力)
  • XC BUS / X.BUS プロトコル: ESCのリアルタイム制御とバスを通じた操作データの読み取りをサポート(自動化/ロボット制御またはその他のプログラム制御用)

セットアップサポートや互換性に関する質問は、https://rcdrone.top/までお問い合わせいただくか、メールで support@rcdrone.top. までご連絡ください。

仕様

モデル MAX 2 140A
ブランド MAD
連続電流 140A
電源 2~4S LiPo
推奨モーター ブラシレスモーターのセンサーまたはセンサーなしの正方波制御
最大電気速度 240,000rpm
BEC電圧 6.0V / 7.4V / 8.4V (モバイルAPPで切り替え可能)
BEC電流 5A連続、10A短期
BEC (画像テキスト) 5A~10A 最大
ファン制御 オン: 温度 > 55C; オフ: 温度 < 50C; 大電流異常時にファンの電源オフ
ファンの注意事項 ファンはBECから電源供給; ファンの短絡電流が発生した場合、電源が切れ、1秒で復旧
Bluetooth APPパラメータ調整; APPファームウェアアップグレード; モーター動作データ観察 (データログ + リアルタイムデータ)
ターボ 最大サポート 26
防水レベル IP67
動作環境温度 -20~65C
寸法 52。80(L) x 39.80(W) x 35.30(H) mm
サイズ (画像テキスト) 52.8 x 39.8 x 35.3 mm
重量 118g (ワイヤー付き) / 118g (配線ハーネス含む)
電源/モーターケーブル (画像テキスト) 12AWG / 4.0mm ゴールデンプラグ
取り付け (図面テキスト) 38.00; 2-M2.50
モーター速度の注意 電気速度 = 機械速度 x ポールペア数 = KV値 x バス電圧 x ポールペア数(ポールペア数が1のとき、電気速度は機械速度に等しい)

設定可能な項目(アプリ経由)

項目 範囲 / オプション デフォルト
動作モード ブレーキ付き前進 / 前進&逆転とブレーキ / 逆転付き前進 前進&逆転とブレーキ
リポセル 自動 / 2~4S 自動
BEC電圧 6.0V / 7.4V / 8.4V 6V
カットオフ電圧 無効 / 2.9~3.6V 3.2V
モーター回転 前進 / 後進 前進
Max.Brake 力 0~100% 60%
Max.Reverse 力 0~100% 25%
パンチ 0~12レベル 6レベル
ドラッグブレーキ力 0~100% 0%
ターボタイミング 0~26度 26度
ターボ遅延 0~1秒 1秒
初期PWM 1~10% 5%
モーターポールペア 1~64 2
通信バス X.BUS プロトコル X.BUS プロトコル
X.BUS-ID 0~15 0

接続

  • スイッチワイヤー: 赤と黒
  • スロットルワイヤー: 赤 = BEC+, 黒 = BEC-, 白 = スロットル
  • X.BUS ワイヤー: 赤 = BEC+, 茶 = BEC-, 黄 = X.BUS
  • システム図ラベル: モーター、ホールセンサー線、電子速度コントローラー (ESC)、X.BUS, スイッチ、受信機、バッテリー

セットアップ

プロセスを開始

  1. 回路が開いているか、短絡しているか、接触不良であるかを確認してください。
  2. モーターが動かないか確認してください。
  3. 電源ケーブルを接続してください。
  4. 電源ボタンをオンにしてください。

バッテリープロンプト音が聞こえた場合(通常の起動プロンプトに記載)、起動は正常です。スロットルが正常であれば、スロットル操作を続行できます。

スロットル範囲を設定

  1. ESCをオフのままにし、スロットルを反転の終点まで移動させてから、ESCの電源を入れます。赤いライトと緑のライトが点滅を止めるまで待ちます(約5秒)。
  2. 1秒以内にスロットルを前進の終点まで移動させて保持します。緑のライトが点滅を止めるまで待ちます(緑のライトが消えるのを待つ)。
  3. 1秒以内にスロットルをニュートラル位置まで移動させて保持します。赤いライトが点滅を止めるまで待ちます(赤いライトが消えるのを待つ)。
  4. 成功プロンプトが4回繰り返されます:(赤いライトと緑のライトが点灯 + モーターのビープ音「ソ、ミ、ド」 + 赤/緑のライトが消灯 + 0.2秒の空白)。失敗プロンプト:サインなし、ESCが電源オン。

Bluetooth名のルール

Bluetooth名の形式は次の通りです:おおよそのモデル + "-" + ESCコードID。例:"XC_E3-1C89" ここで "XC_E3" はおおよそのモデルで、"1C-89" は16進数のコードIDです。名前が変更されても、ESCコードIDは重複名を避けるためにそのまま残ります。

工場出荷時のパラメータを復元

Bluetoothを工場出荷時設定にリセット

  1. ESCワイヤー(白いワイヤー)をBEC+(赤いワイヤー)に接続します。
  2. ESCの電源を入れます。
  3. 緑のライトが消え、赤のライトが点灯しているときにBECから切断します。
  4. 短絡を取り除きます。

ブートがアクティブ化されると、Bluetoothは工場出荷時の値に復元されます(パスワードは1234にリセットされ、名前は工場出荷時の状態に戻ります)。ESCを再起動します。ハードウェアエラーがある場合、ブートはこの方法でアクティブ化してハードウェアをアップグレードできます。

パラメータを工場出荷時設定に復元

APPパラメータページのデフォルトボタンを使用します。

LEDステータス&ビープ指示

タイプ ライトキュー サウンドキュー 備考
スロットルがゼロになっていない 赤い光が速く点滅 長音「ビープ」 赤い光が速く点滅
スロットル信号が失われた 赤い光が遅く点滅 長音「ビープ」 2秒のサイクル
低電圧保護 (赤x1 緑x2) ... 長音「ビープ」x1、短音「ビープ」x2 MOSFET検出前に「ビープ」がない場合は入力電圧またはセル設定を確認してください
過電圧保護 (赤x1 緑x3) ...なし 電圧が高すぎます; ESCの耐圧値を確認してください
MOS過熱 (動作 > 125C / 起動 > 110C) (赤x1 緑x4) ... 長音ビープ x1, 短音ビープ x4 温度が100C未満に下がると再開します
コンデンサ過熱 (動作 > 105C / 起動 > 100C) (赤x1 緑x5) ... 長音ビープ x1, 短音ビープ x5 温度が100C未満に下がると再開します
異常なスロットルパラメータ (赤x1 緑x7) ... 長音ビープ x1, 短音ビープ x7 問題が続く場合はスロットルキャリブレーションを開始してください
ホール出力論理異常 (赤x1 緑x8) ...長音ビープ x1、短音ビープ x8 ホールワイヤーを再接続してください; それでも続く場合は、ホールワイヤーを抜いてください
キャリブレーション成功 (赤 緑) x4 (ソ ミ ド) x4 キャリブレーションが不規則/失敗した場合、ESCはキャリブレーションを終了し、通常の起動に入ります
通常(スロットルアクションなし) (緑) ...なし
スロットル操作(通常) スロットルを増やすと緑色がより速く点滅 なし
ターボタイミングオン 緑色のライトが点灯し続ける なし
ブレーキ 赤色のライトが点灯 なし ブレーキを解除すると赤色のライトが消灯
ブート進行中 緑: 2秒点灯 & 2秒消灯; 赤は点滅し続ける なし 赤色点灯時間 = 点滅操作時間
正常起動バッテリーセルプロンプト 五重プロンプトライト信号(赤で長音; 緑で短音) ド、ミ、ソ + 五重プロンプト音 長音 = 5セル; 短音 = 1セル(例示: 8セル = 長音x1 + 短音x3)
MOSオープン回路 (赤x2) ...なし モーターの配線を外してください; それでも異常が続く場合は、点検が必要です
MOS短絡 (赤x2 緑x1) ... なし モーターの配線を外してください; それでも異常が続く場合は、点検が必要です
異常な電流サンプリング回路 (赤x2 緑x2) ... なし

注意:
1) 赤いライトは長音に一致し、緑のライトは短音に一致します。
2) 省エネのため、すべてのビープ音は5分間続きます; 故障が回復した場合、次の5分間で再び効果を発揮します。
3) ライトキューの「...」は繰り返しを示します。

注意事項

  1. ESCの入力配線DC+とDC-を逆に接続しないでください。逆接続はESCを損傷する可能性があり、この場合は保証サービスは提供されません。
  2. ホールセンサーを使用する場合は、モーターフェーズワイヤーとホール配線を確認してください。
  3. 温度センサーのないモーターは、長時間の高出力運転により焼損する可能性があります。
  4. 一部のモーターは機械構造のために高速をサポートできません。無理に高速を強いるとモーターが損傷する可能性があります。
  5. 1時間以上使用しない場合は、ESCの電源ワイヤーを抜いてください。
  6. 接続ラインを変更した後は、使用前に回路を慎重に確認してください。スロットルをゆっくり開き、正常運転の前にエラーがないことを確認してください。

スロットルキャリブレーション

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