概要
T-Motor VZ42x16.5は、VTOL固定翼UAVのマルチコプターモード用に設計されたVTOLプロペラであり、高強度、高剛性、軽量設計に重点を置いて、要求の厳しいVTOL運用条件に対応しています。
主な特徴
- 高強度: 高RPMでの遠心荷重および操縦による交互荷重に耐えるように設計されています。
- 高剛性: コンパクトなレイアウトでのブレード先端クリアランスをサポートし、空力弾性変形を抑制し、フラッターを防ぐのに役立ちます。
- 軽量設計: 迅速な推力応答と高い飛行制御帯域幅のために慣性モーメントを低減しています。
- VTOL空力設計: 垂直離着陸推力の最適化と、巡航中(プロペラが停止しているとき)の抗力の低減に最適化されています。
- 複合材料製造: プリプレグ圧縮成形(製品の多孔性は1%未満)、さらにPMIフォームコアを使用しています。
- レイアップデザイン: 曲げ&トルション耐性のあるレイアップデザインで、最適化されたファイバーの向きと比率を持っています。
- 測定比較データ: 30%の曲げ強度と20%のトルション剛性(T-Motor Gシリーズプロペラとの比較試験から)。
- ブレード根元の最適化: 構造的冗長性のために最適化された厚さと、接続ボルトへの負荷を軽減。
- カスタムVTOLプロペラサービス: 10インチから100インチまで、ピッチマッチングとモーターマッチングのサポート。
互換性チェックと注文サポートについては、support@rcdrone.top orに連絡するか、 https://rcdrone.top/.
仕様
| モデル | VZ42x16.5 |
| 直径(インチ) | 42.2 (1071.9 mm) |
| ピッチ(インチ) | 16.5 (419.1 mm) |
| 材料 | 樹脂ベースのカーボンファイバー複合材 + PMIフォームコア |
| 表面処理 | マット |
| 平均単刃重量 | 273 g |
| タイプ | 一体型ストレートプロペラ |
| 推奨最大RPM | 3970 RPM |
| 制限RPM | 4460 RPM |
| 推奨最大推力 | 52.8 kg |
| 制限推力 | 66 kg |
| アプリケーション | VTOL固定翼UAV、マルチコプターモード |
| 接続 & 寸法 | フランジマウント、Ø12 mm中心穴、Ø30 mmボルトサークル、4x Ø5 mmマウント穴付き |
| 推奨ソリューション | V13L KV65 + THUNDER 200A 24S / VL1165 KV60 + VL200A |
同梱物
- CCW x 1
- CW x 1
- プロペラカバープレート (Φ46 x 4.5 mm) x 2
- ソケットヘッドスクリュー (M5 x 28 mm) x 8
アプリケーション
- VTOL固定翼UAV(マルチコプターモード)
- 42.2インチプロペラを必要とする重荷物VTOL推進セットアップ
注意事項
- 外観図およびレンダリングは参考用です。実際の製品が優先されます。
- 曲げ強度とねじり剛性の改善データは、VZシリーズとGシリーズのプロペラ間の比較試験に基づいています。
- ボルトせん断荷重の比較データは、VZシリーズとVシリーズのプロペラ用の取り付けボルト間のシミュレーション比較から得られています。
- 試験データは特定の実験室条件下で取得されました。実際の結果は、環境、プラットフォーム、ソフトウェア、その他の要因によって異なる場合があります。
詳細

T-Motor VZ42x16.5 VTOLプロペラは、VTOLビルドにクリーンに統合できるカーボンファイバー風のブレードデザインを特徴としています。

VZ42x16.5 VTOLプロペラは、12 mmのボアと多孔式の取り付けパターンを持つ中央ハブを備えており、安全な取り付けが可能です。

VZ42x16.5 VTOLプロペラキットには、1つのCWプロペラと1つのCCWプロペラ、2つのØ46×4.5 mmカバープレート、8つのM5×28 mmソケットヘッドスクリューが含まれています。
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