T-MOTOR AT シリーズ ESC 仕様
ブランド名: T-MOTOR
原産地: 中国本土
材質: 金属
推奨年齢: 14+y
RC パーツと付属品: モーター
車両タイプの場合: ヘリコプター
使用: 乗り物とリモコンのおもちゃ
アップグレードパーツ/アクセサリ: esc
工具消耗品: バッテリー
モデル番号: AT 75A
四輪駆動属性: モーター
ホイールベース: ネジ
Lee BeC SA@SV Mdtor Fecesiene & Lipo 2-68 ESC サポート 固定翼 ESC サポート 6S バッテリー 75p
当社の AT シリーズ ESC は、高性能モーター制御用に最適化された専用の固定翼コア アルゴリズム プログラムを備えています。ソフトウェア構造は、優れた熟練度を保証するために微調整されています。当社はオリジナルの輸入コンポーネントと独創的なプリント基板 (PCB) レイアウトを使用して、高品質、安定した、コスト効率の高いパフォーマンスを保証します。
内蔵の BEC (バッテリーエリミネーター回路) モジュールは、安定した高効率の出力を提供し、さまざまな電源設定で安全な動作を保証します。
AT シリーズ ESC は、高度なハードウェア フィルタリングと同期された連続電流管理を備えており、より高速で信頼性の高いスロットル制御を可能にします。さらに、異常電圧検出、サーマルシャットダウン保護、バッテリー電圧低下警告、スロットル信号喪失検出などの複数の保護機能が組み込まれており、安全で信頼性の高い動作を保証します。
このブラシレス電子速度コントローラー (ESC) は複数のプログラム可能なパラメーターを備えており、さまざまな環境や用途での使用に簡単に適応できます。さらに、LED プログラミング カードをサポートしているため、セットアップ プロセスが簡素化され、特定のニーズに合わせて ESC の設定を調整することがより便利になります。
重要な免責事項: AT シリーズ ESC は、強力な電力システム下でのみ使用するように設計されています。このラジコンモデルは誤った操作をすると危険を引き起こす可能性があります。すべてのデバイスはオリジナルであり、高品質と信頼性を確保するために製造されています。
NiMH バッテリを使用する場合、起動電圧を基準に、低域カットオフ電圧、中域カットオフ電圧、高域カットオフ電圧がそれぞれ 9%、50%、65% に設定されます。値を 0% にすると、ローカットオフ機能が無効になります。
サーボ、サーボメーター、ブラシレス ESC (T-MOTOR AT シリーズなど) のスロットル範囲はそれぞれ異なります。飛行する前に、スロットル範囲を調整することが不可欠です。これを行うには、送信機から「ビープ」音を発し、ESC に接続し、2 秒待ってから調整を続行します。
モーターが 2 秒以内に始動しない場合、ESC は自動的に出力を停止します。さらに、スロットル信号が 1 秒間失われて、この損失がさらに 2 秒間続く場合、ESC は出力電力を完全に遮断します。
電源を入れた後、モーターが回転せず、警告音が鳴る場合は、スロットルの方向が逆になっている可能性があります。この場合、逆転を知らせるために特別なトーンが 2 回発せられ、ユーザーはそれに応じてスロットル設定を調整する必要があります。
モーターは最初に「ビープビープ」音を発し、約 5 秒後に「56712」というシーケンスが続き、ESC プログラミング モードに入ったことを示します。
「3」の下の「パラメータ項目」を選択すると、6 つの調整可能なパラメータが表示されます。モーターは明確なビープ音を周期的に鳴らします。希望のパラメータを調整したら、スロットル スティックを一番上の位置に動かします。一連のビープ音が聞こえ、その後モーターが「i515」を発し、値が正常に保存されたことを示します。
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AT シリーズ ESC は、専用の固定翼コア アルゴリズム プログラムを利用し、高性能モーター制御のためにソフトウェア構造を最適化しています。オリジナルの輸入コンポーネントと独創的なプリント基板 (PCB) レイアウトを特徴とし、高品質、安定性、コスト効率を保証します。
ESC は、安定した高効率のバッテリー除去回路 (BEC) モジュールを備えており、幅広い電源環境での安全な動作を保証します。
AT シリーズ ESC は、高度なハードウェア フィルタリングと同期連続電流機能を備えており、より高速で信頼性の高いスロットル制御を可能にします。さらに、熱管理、低電圧バッテリー保護、スロットル信号回復機能が含まれており、航空機全体の安全性が向上します。
AT シリーズ ESC は複数のプログラム可能なパラメータを備えており、さまざまな環境でのセットアップと構成が簡単に行えます。さらに、LED プログラミング カードによる設定をサポートし、パラメータ調整プロセスを簡素化します。
AT(固定翼シリーズ) ESC マニュアル 免責事項 強力なパワーシステムの下では、RC モデルの誤った操作は危険を伴います。 ESC はスムーズな感触と優れたリニアな速度制御を備えています。
AT シリーズ ESC は、起動電圧のパーセンテージ (0%/50%/65%) として調整可能な低、中、および高カットオフ電圧を備えています。さらに、Lipo バッテリー タイプに設定すると、ESC はバッテリー内のセル数を検出できます。
ソフト モードとスーパーソフト モードの初期速度は遅く、ソフト起動には 1.5 秒、スーパーソフト起動には 3 秒かかります。最初の始動後 3 秒以内にスロットルが完全に閉じられる (スティックが一番下の位置に移動される) 場合、ESC は潜在的な衝突を防ぐために自動的に通常モードに切り替わります。
さまざまな送信機には異なるスロットル範囲がある場合があることに注意してください。飛行前にスロットル範囲を調整することが不可欠であり、新しい送信機に切り替えるたびにスロットル範囲をリセットする必要もあります。
「ビープ音」を鳴らすには、スロットル スティックを一番下の位置に動かし、スロットル範囲が確認されるまで待つ必要があります。通常の始動手順は次のとおりです。まず、スロットルスティックを一番下の位置に動かします。次に、バッテリーパックを ESC に接続します。最後に、送信機のスイッチをオンにします。
モーターが 2 秒以内に始動しない場合、ESC は自動的に電源を遮断します。さらに、スロットル信号が 1 秒間失われた場合、ESC はさらに 2 秒の遅延の後に電源を完全に遮断します。
この ESC は自動過負荷保護機能を備えており、モーター負荷が突然過度に増加した場合に電源を遮断または再起動します。さらに、電源を入れた後にモーターが応答しない場合は、アラーム音が鳴ります。
異常な電圧測定値は、電力システムに問題があることを示している可能性があります。バッテリーパックが正しく機能していることを確認してください。受信機またはスロットル信号が不規則に見える場合は、送信機とスロットル チャンネル ケーブルに問題がないか検査してください。また、スロットルスティックが特定の位置に固着していないか確認してください。これを解決するには、スロットル スティックを最も低い位置に移動し、必要に応じてスロットル範囲をリセットします。最後に、スロットル方向が正しく設定されており、逆になっていないことを確認します。
プログラム モードに入ると、8 トーンのシーケンスが継続的に聞こえます。シーケンス内のいずれかの音が聞こえた後、3 秒以内にスロットル スティックを最も低い位置に素早く調整すると、対応するオプションが選択されます。
特別なトーン「1515」が発せられ、値が設定および保存されたことを意味します。 2 秒以内にスロットル スティックを一番下の位置に動かすと、プログラム モードが終了します。