T-Motor AT40A ESC 電子スピードコントローラー 固定翼ドローン用、2-4S LiPo、40A、5V/3A BEC

概要

T-Motor AT40A ESC（電子速度コントローラー）は、固定翼ドローン用のESCで、2-4S LiPoバッテリーパックをサポートし、受信機とサーボに電力を供給する5V/3A BEC出力を備えています。

主な特徴

• 固定翼ESC; 2-4Sバッテリーをサポート
• BEC出力サポート（BEC 3A@5V; 5V/3A）
• ハードウェアフィルタリングと同期継続電流機能を備えた高速スロットル応答
• 異常電圧、ESC熱、バッテリー低電圧、スロットル信号喪失などの複数の保護機能が説明されています
• 複数のプログラム可能なパラメータ; LEDプログラミングカードパラメータ設定をサポート（記載の通り）
• ATシリーズESCテキスト（画像から）: 専用固定翼コアアルゴリズムプログラム; 最適化されたソフトウェア構造; 元の輸入コンポーネント; PCBレイアウト

プログラム可能なパラメータ（トーン）

• ブレーキ: オフ（「ビープ」1回の短音）/オン（「ビープビープ」2回の短音）
• バッテリータイプ: LiPo（「ビープ」1回の短音）/ NiMH（「ビープビープ」2回の短音）
• カットオフモード: ソフトカット（「ビープ」1回の短音）/ カットオフ（「ビープビープ」2回の短音）
• カットオフ閾値: 低（「ビープ」1回の短音）/ 中（「ビープビープ」2回の短音）/ 高（「ビープビープビープ」3回の短音）
• スタートモード: ノーマル（「ビープ」1回の短音）/ ソフト（「ビープビープ」2回の短音）/ スーパソフト（「ビープビープビープ」3回の短音）
• タイミング: 低（「ビープ」1回の短音）/ 中（「ビープビープ」2回の短音）/ 高（「ビープビープビープ」3回の短音）

低電圧保護の詳細（マニュアル画像から）

• 低電圧保護モード（カットオフモード）: 電力制限（出力電力を徐々に減少させる）/ カットオフ（出力電力を即座に停止する）
• 低電圧保護閾値: 低 / 中 / 高
• バッテリータイプがLiPoに設定されている場合、ESCが自動的にバッテリーセル数を判断できます
• 各LiPoセルの低/中/高カットオフ電圧: 2。85V / 3.15V / 3.3V
• 例示: 3S LiPoの場合、「中」カットオフ閾値が設定されているとき、カットオフ電圧 = 3.15*3 = 9.45V
• バッテリータイプがNiMHに設定されている場合: 低 / 中 / 高カットオフ電圧は、起動電圧の0% / 50% / 65%です; 0%は低電圧カットオフ機能が無効であることを意味します
• 例示: 6セルのNiMHバッテリーの場合、完全充電電圧は1.44*6 = 8.64V; 「中」カットオフ閾値が設定されているとき、カットオフ電圧 = 8.64*50% = 4.32V

起動モード & タイミング（マニュアル画像から）

• 起動モード: ノーマル / ソフト / スーパーハード
• 静止状態から最大までのモーター速度時間: 300ms / 1.5s / 3s
• タイミング: 低 / 中 / 高 (3.75° / 15° / 26°)25°)

保護機能（マニュアル画像より）

• 起動保護：スロットルを押した際にモーターが2秒以内に起動しない場合、ESCは出力電力をカットオフします
• 温度保護：ESCの温度が約110度セルシウスを超えると、ESCは出力電力を減少させます
• スロットル信号喪失保護：スロットル信号が1秒間失われると出力電力が減少し、さらに2秒間失われると出力が完全にカットオフされます
• 過負荷保護：負荷が突然非常に大きくなると、電力がカットオフされるか自動的に再起動します

仕様

製品の選択や設定に関する質問は、support@rcdrone.top orにお問い合わせいただくか、https://rcdrone.top/をご覧ください。

アプリケーション

• 固定翼ドローン / 固定翼航空機
• ヘリコプターと互換性あり（マニュアル画像に記載）

詳細

T-Motor AT40A 固定翼ESCは、2–4S LiPo用にラベル付けされており、オンボードエレクトロニクス用の5V 3A BECを含んでいます。

T-Motor ATシリーズESCは、専用の固定翼コアアルゴリズムプログラムとモーター制御のための最適化されたソフトウェア構造を備えていると説明されています。

T-Motor AT40A ESCはBEC出力をサポートし、安全な操作のために安定した高効率BECモジュールを使用していると説明されています。

T-Motor AT40A ESCは、高速スロットル応答と低電圧、ESC熱、スロットル信号喪失などの保護機能を備えていると説明されています。

T-Motor AT40A ESCの設定は、ブレーキのオン/オフ、LiPoまたはNiMHバッテリータイプ、カットオフレベル、スタートモード、タイミングのためのビープ音で調整できます。

ATシリーズESCマニュアルには、ブレーキ設定、バッテリータイプ（LiPo/NiMH）、および低電圧保護モードなどの主要なプログラム可能オプションが概説されています。

T-Motor AT-40A-UBEC ESCは、連続電流40A、最大55Aのバースト（≤10秒）に対応し、5V/3AのスイッチモードBECを含んでいます。

T-Motor AT40A ESCのスロットル範囲キャリブレーションは、送信機のスティック位置とビープ音を使用して、高スロットルおよび低スロットルのエンドポイントを確認します。

T-Motor AT40A ESCのドキュメントには、起動、温度、スロットル信号の喪失、過負荷保護に関する情報と基本的なトラブルシューティング手順が概説されています。

T-Motor AT40A ESCのセットアップは、ビープコードのトラブルシューティングチャートとステップバイステップの送信機プログラミング指示に従ってガイドされます。T-Motor AT40A ESCの設定は、ブレーキ、バッテリータイプ、カットオフオプション、スタートモード、タイミングのためのビープトーンメニューに従って調整できます。