T-Motor AT75A-UBEC 固定翼用ESC 2-6S LiPo対応、連続75A・最大95A、5V/5A SBEC

概要

T-Motor AT75A-UBECは、屋外用の固定翼ESCです。2-6S LiPoバッテリー入力をサポートし、オンボードエレクトロニクスに電力を供給する5V/5A SBEC（UBEC）を含んでいます。このESCは、プログラム可能な設定と異常電圧保護、バッテリー低電圧保護、過熱保護、スロットル信号喪失保護などの複数の保護機能を提供します。

主な特徴

• モーター制御効率を最適化するための固定翼コアアルゴリズムプログラム（製品資料に記載）。
• BEC出力のサポート：最大5Aの統合5V SBEC。
• 高速スロットル応答（ハードウェアフィルタリングおよび同期継続電流機能、製品資料に記載）。
• 複数のプログラム可能なパラメータ；LEDプログラミングカードによるパラメータ設定をサポート（製品資料に記載）。
• プログラム可能な機能には、ブレーキ、ソフトスタート、フェイルセーフ、電圧/熱保護（記載の通り）が含まれます。
• ESCにはバッテリーコネクタが含まれていません（バッテリープラグは提供されていません/取り付けられていません）。
• ケースに表示されているマーク：FCC、CE、RoHS。

カスタマーサービス: support@rcdrone.top

仕様

用途

• 屋外RC固定翼飛行機
• 固定翼航空機およびヘリコプターモデルに対応（ATシリーズマニュアルに記載されている通り）

マニュアル

• AT（固定翼シリーズ）ESCマニュアル（プログラミングおよび保護機能が画像に示されています）。

送信機プログラミング（トーンシーケンス表示）

• 1: "ビープ"（1回の短音）= ブレーキ
• 2: "ビープビープ"（2回の短音）= バッテリータイプ
• 3: "ビープビープビープ"（3回の短音）= カットオフモード
• 4: "ビープビープビープビープ"（4回の短音）= カットオフ閾値
• 5: "ビープ-----"（1回の長音）= スタートアップモード
• 6: "ビープ-----ビープ-"（1回の長音1回の短音）= タイミング
• 7: "ビープ-----ビープビープ-"（1回の長音2回の短音）= すべてをデフォルトに設定
• 8: "ビープ-----ビープ-----"（2回の長音）= 終了

詳細

T-Motor AT75A-UBEC固定翼ESCは、2–6S LiPo入力および5V 5A BECのラベルが付けられており、オンボード電源配線を簡素化します。

T-Motor ATシリーズ固定翼ESCは、専用の固定翼制御アルゴリズムとモーター制御のための最適化されたソフトウェア構造で説明されています。

AT75A-UBEC ESCはBEC出力をサポートしており、さまざまな電力環境に対応した安定した高効率のBECモジュールを強調する画像内の注釈があります。

T-Motor AT75A-UBEC固定翼ESCは、高速スロットル応答を目的としており、低電圧、熱、スロットル信号喪失条件に対する保護が含まれています。

AT75A-UBEC ESCの設定は、ブザー音プログラミングによって調整でき、ブレーキのオン/オフ、LiPoまたはNiMH、カットオフレベル、スタートモード、タイミングなどのオプションがあります。

AT固定翼ESCマニュアルには、ブレーキ設定、バッテリータイプ、低電圧保護などの主要な機能と設定オプションが概説されています。

T-Motor AT-75A-UBECは、75Aの連続電流、95Aのバースト（≤10秒）、およびスイッチモード5V/5A BEC出力でリストされています。

AT75A-UBEC ESCのドキュメントには、起動、温度、信号喪失、過負荷保護に関する情報と基本的なトラブルシューティング手順が記載されています。

T-Motor AT75A-UBEC ESCのセットアップには、ビープコードのトラブルシューティングガイドと4ステップの送信機プログラミングプロセスが含まれています。

トーンベースのプログラミングにより、ブレーキのオン/オフ、LiPoまたはNiMHバッテリータイプ、カットオフモード/しきい値、起動モード、タイミングなどのオプションを設定できます。