BETAFPV Air65 II 브러시리스 후프 쿼드콥터 65mm 1S | ELRS 2.4G RX, 5.8G VTX 25-400mW

BETAFPV

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추진 시스템 챔피언 레이싱 프리스타일

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개요

BETAFPV Air65 II는 1S 성능을 위해 설계된 65mm 브러시리스 우프 쿼드콥터로, 챔피언, 레이싱, 프리스타일의 세 가지 목적에 맞춘 버전이 있습니다. 각 버전은 전용 0702 브러시리스 모터와 일치하는 프로펠러를 조합하며, 충돌 저항성을 개선하기 위해 설계된 통합 12A ESC와 3점 장착 구조를 특징으로 하는 Matrix 1S 5IN1 II 비행 컨트롤러를 사용합니다.

주요 특징

세 가지 구성: 챔피언 / 레이싱 / 프리스타일
경량 (버전별): 16.6g / 17.7g / 17.8g
추진 시스템: 새로운 0702 모터, 1S 12A ESC, 및 일치하는 프로펠러
Matrix 1S 5IN1 II 브러시리스 FC 특징: 12A 연속 ESC, 3점 장착, 5-in-1 (FC+ESC+VTX+RX+OSD), 1.0mm PCB 두께
조정 가능한 카메라 각도를 가진 Air II 캐노피: 15°에서 45°
챔피언 버전의 추력 대 중량 비율: 6.3:1
온보드 VTX: 5.8G 25 mW에서 400 mW
온보드 수신기: 직렬 ELRS 2.4G

사전 판매 호환성 확인(배터리, 라디오 링크, 고글/VTX 채널 설정)에 대한 문의는 support@rcdrone.top or 방문해 주십시오 https://rcdrone.top/ .

사양

항목	챔피언	레이싱	프리스타일
무게	16.6g	17.7g	17.8g
프레임	Air65 챔피언	Air65 II
안테나	휘프	구리 파이프
휠베이스	65mm
캐노피	Air II 캐노피
FC	Matrix 1S 5IN1 II
ESC	1S 12A (12A 지속, 18A 피크)
VTX	온보드 5.8G 25 mW에서 400 mW까지
RX	온보드 직렬 ELRS 2.4G
카메라	C03
모터	챔피언 0702 (36000KV) - 이중 볼 베어링	레이싱 0702 (30000KV) - 황동 부싱	프리스타일 0702 (25000KV) - 황동 부싱
모터 연결	납땜	JST1.25 3핀 커넥터	JST1.25 3핀 커넥터
프로펠러	GF 1207 3-B	GF 1207 3-B	GF 1219S 3-B
비행 시간 (LAVA II 1S 320mAh 배터리 사용 시)	4:40	4:30	5:00
배터리 커넥터	BT2.0 U 케이블 피그테일
추천 배터리	LAVA II 1S 280mAh/320mAh

세 가지 추진 시스템

Air65 II는 챔피언, 레이싱 및 프리스타일 버전으로 제공됩니다.각 버전은 0.1mm 스테이터 코어와 버전별 자석/권선 디자인을 갖춘 0702 브러시리스 모터(2026)를 사용합니다. 모든 버전은 고서지 전류를 지원하기 위해 12A 연속(18A 피크) ESC가 장착된 Matrix 1S 5IN1 II 비행 컨트롤러를 사용합니다.

챔피언

무게: 16.6g. 프레임: 2.20g Air65 챔피언 프레임. 모터: 챔피언 0702 (36000KV) 이중 볼 베어링. 프로펠러: GF 1207 3-블레이드. 추력 대 중량 비율: 6.3:1. 챔피언 버전은 납땜되지 않은 Matrix 5IN1 II FC를 사용합니다.

레이싱 & 프리스타일

레이싱: 레이싱 0702 (30000KV) + GF 1207 3-블레이드 프로펠러. 프리스타일: 프리스타일 0702 (25000KV) + GF 1219S 3-블레이드 프로펠러.

Matrix 1S 5IN1 II FC는 충격 시 쿠션 공간을 생성하도록 설계된 3점 장착 시스템을 사용하여 핵심 구성 요소에 대한 스트레스를 줄이고 손상률을 최대 80%까지 낮춥니다. FC는 또한 1.0mm 두께의 PCB와 충돌 저항성을 개선하기 위한 최적화된 레이아웃. 모든 버전은 업그레이드된 재료와 보강재가 적용된 Air II Canopy를 사용하며, Racing과 Freestyle은 Air65 II Frame을, Champion은 Air65 Champion Frame을 사용합니다.

충돌 테스트 방법

각 유닛은 수평 비행 스로틀에서 직선으로 5미터 가속한 후 수평으로 벽에 충돌했습니다. 각 충격 후 이미지 전송, OSD 및 수신기 신호가 모니터링되었습니다. 테스트는 20회의 충돌 후 또는 관찰된 실패 시 종료되었습니다.

충돌 테스트 결과

테스트된 구성	테스트된 유닛	20회의 충돌 후 손상된 FCs	실패율	주요 관찰 사항
Air65 Racing (4개의 고무 마개)	5	5	100%	모든 FCs가 실패했습니다.
Air65 레이싱 (3개의 고무 고리)	5	1	20%	충돌 16에서 OSD 고장 1건; 나머지는 정상 작동 중입니다.
Air65 II 레이싱 (3개의 고무 고리)	4	0	0%	고장 없음; 유의미한 변형 없음.
Air75 II 레이싱 (3개의 고무 고리)	4	2	50%	혼합된 결과; 두 개의 FC가 정상 작동을 유지했습니다.

엔지니어링 노트: 앞쪽 고무 고리를 제거하면 비행 컨트롤러로의 스트레스 전이가 줄어들어 Air65에서 충돌 관련 FC 손상의 위험이 약 80% 감소하며 비행 성능에 미치는 영향은 미미합니다. Air65 II는 Matrix 1S 5IN1 II의 1.0mm PCB와 내부 보강재를 통합한 3점 장착 시스템을 통해 내구성을 향상시킵니다.