T-REX 470 시리즈 RC 헬리콥터 정렬 - 470LT 슈퍼 콤보 토크 튜브 RH47E09 / 470LM 벨트 RH47E01 RH47E06 / 470LP RH47E02 RH47E03

새롭게 디자인된 수직 서보 마운트는 중심 위치를 개선하고 공중 작업 시 반응성을 높여줍니다.

Dominator Trex Tolt 충격 저항 수직 안정 장치는 독점적인 소재 통합 기술로 설계되어 독특한 모양을 만들고 강성을 향상시켰습니다.

Dominator FrexxToLt 470 테일 붐은 비틀림 강도를 개선하는 더 넓은 테일 붐 디자인을 특징으로 합니다. 탄소 섬유 테일 컨트롤 로드 어셈블리는 실용적이며 헬리콥터 테일 컨트롤을 향상시킵니다.

DOMINATOR FREXAToLt는 추력 베어링이 있는 완전히 새로운 테일 로터 홀더를 출시하여 내구성과 성능을 향상시킵니다. 이 혁신적인 디자인은 69mm 높이의 블레이드를 사용할 때 정확도와 효율성을 개선하여 ALICN ALIGN에 완벽합니다.

Dominator Frexy Zolt Tail Control Unit은 새롭게 디자인된 듀얼 포인트 지지 테일 컨트롤을 특징으로 하며, 경사 없는 성능과 정밀한 제어를 위한 향상된 러더 분해능을 제공합니다.

새로운 470 캐노피는 내구성 있는 섬유 경량 소재로 공기 역학적 디자인을 특징으로 하며 비행 중 최상의 보호를 제공합니다. 새로운 캐노피는 커진 깔끔한 복장으로 전체적인 차체 모양이 더욱 균형 잡히고 세련되게 보입니다.

확장된 380mm 메인 블레이드는 비행 안정성과 전력 성능을 효과적으로 개선합니다. 새롭게 설계된 에어포일 디자인은 메인 블레이드 끝의 난류를 효과적으로 줄여 극한의 3D 비행 중에 전력 소비를 절약합니다. 새로운 69 사이즈 테일 블레이드는 길이가 더 길어 까다로운 3D 비행 중에도 뛰어난 테일 홀딩 성능을 제공합니다.

새로운 470 V2 메인 로터 홀더를 사용하면 정지 비행이나 3D 동적 비행을 할 때 최상의 안정성과 정밀한 제어가 가능합니다.

새로운 470EFL 메인 로터 헤드는 뛰어난 비행 안정성을 제공하고 비행 저항을 줄이는 동시에 더 견고하고 빠른 로터 헤드 반응을 제공하는 낮은 CG 디자인을 제공합니다. 새로운 470 메인 샤프트 및 페더링 샤프트: 메인 샤프트 외부 치수는 5mm에서 6mm로 증가했고, 페더링 샤프트 외부 치수는 4mm에서 5mm로 증가하여 메인 및 페더링 샤프트를 효과적으로 강화하고 내구성을 개선했습니다.

새로운 470MX 모터의 특징은 다음과 같습니다. 높은 효율성, 우수한 전력, 뛰어난 토크, 낮은 전류 소모, 낮은 작동 온도. 470MX는 지속적인 3D 기동을 통해 일관된 토크와 헤드 속도를 유지할 수 있습니다. 470MX 모터는 3D 비행을 위해 설계되었습니다.

새로운 CNC 금속 보강판과 브레이스는 프레임 장착 볼트와 비교하여 메인 프레임의 비틀림 강도를 효과적으로 증가시켜 극한의 3D 기동에서도 구조로부터 견고한 보강을 뚜렷하게 느낄 수 있습니다.

탄소 섬유 사이드 프레임 플레이트는 배터리 장착 레일을 프레임에 통합하는 독점적인 복합 소재 통합 기술을 사용하여 제조됩니다.프레임 안에서 열린 공간을 독특하게 활용함으로써 딱딱한 프레임이 만들어지고 미적으로도 만족스럽습니다.

추가적인 3번째 메인 샤프트 베어링 블록은 메인 프레임의 강도를 높이는 동시에 3D 비행을 개선합니다.

새로운 래칭 배터리 트레이는 프레임 내부에 통합된 장착 레일을 활용해 배터리 삽입/분리를 간소화하고 배터리를 보호합니다.

T-REX 470용으로 특별히 설계되어 더 높은 전류 출력을 제공하고 서보 사양에 따라 설정할 수 있는 5V~8.4V의 내부 BEC 출력을 통해 고전압 서보를 지원합니다.

DS350M HV 사이클릭 및 DS455M HV 러더 서보는 최대 8.4V를 지원하여 뛰어난 반응성, 극한 토크, 개선된 성능을 제공합니다.

기어 마모를 크게 줄이고 출력을 증가시켜 더욱 직접적이고 정확한 비행 성능과 탁월한 꼬리 성능을 제공합니다. 새로운 고강도 토크 튜브는 극한의 비행 역학에서 기어 마모를 줄이고 기어 수명 가치를 연장할 수 있습니다.

착륙 스키드는 충돌 안전성을 높이기 위해 앞으로 5도 기울어졌습니다.

새롭게 디자인된 수직 꼬리 서보 마운트는 3D 비행의 반응성을 높이는 동시에 중심을 개선합니다.

더 넓은 테일 붐은 비틀림 강도를 개선합니다. 탄소 섬유 테일 컨트롤 로드는 실용적이며 헬리콥터의 테일 컨트롤을 개선합니다.

독특한 모양을 만들고 수직 안정 장치의 견고성을 향상시킨 독점적인 소재 통합 기술을 사용하여 설계되었습니다.

새롭게 설계된 이중 지점 지지형 꼬리 조종 장치는 기울기 없는 성능을 제공하는 동시에 방향타 분해능과 정밀도를 개선합니다.

새로운 테일 로터 홀더 설계에는 추력 베어링이 포함되어 내구성이 향상되고, 69mm 크기의 테일 블레이드를 사용할 때 테일 성능의 정확도와 효율성이 크게 향상됩니다.