Mayatech TOC250 터미네이터 TOC 스타터-고정익 가솔린 UAV 용 80cc-250cc 다중 버전 대형 전류 스타터

Mayatech TOC250 터미네이터 TOC 스타터 사양

브랜드명: 마야텍

원산지: 중국 본토

재질: 금속

권장 연령: 14+y

RC 부품 및 액세서리: 스타터 박스

크기: 29*25*14cm

차량 종류: 비행기

용도: 차량 및 원격 조종 장난감

원격 제어 주변기기/장치: 스타터

도구 용품: 조립 클래스

수량: 1개

모델 번호: TOC250

특허 번호: ZL202123445559X

 

마야텍 TOC250 세부 정보

 

애플리케이션 시나리오

10년이 넘는 플레이 모델，많은 스타터가 사용되고 파손되었습니다.스타터가 내구성이 없는 이유는 무엇입니까?일부 스타터와 비교하면，주요 이유는 다음과 같습니다：

1. 모든 스타터는 기존 스위치입니다. 접촉기를 사용하지 않습니다. 스위치의 저항이 상대적으로 큽니다. 전압 손실이 상대적으로 큽니다. 또한 발열이 발생하기 쉽습니다.

2. 모든 시동기의 브러시가 너무 작습니다. 시동 저항이 크면 브러시와 브러시 홀더가 타기 쉽습니다.

3. 기존 스타터에는 감속기가 없으며 출력 토크가 너무 작습니다. 시동 시 비틀림과 손상이 발생하기 쉽습니다. 이러한 상황에서는 모터가 거의 단락 상태에 있으며 코일과 브러시가 쉽게 타버립니다.

그러나 이제，우리는 해결책을 찾았습니다.：250cc 평행봉 4행정 오토바이 엔진 스타터 모터 관련 기술에서 배웁니다.，로터 코일의 프로세스가 최적화되었습니다.，초자성 강철을 사용합니다.，모터 효율은 증가하지 않고 향상됩니다. 전력 소비 전력이 더 높습니다. 모터 앞부분에는 5.6:1 유성감속기가 내장되어 있습니다.

참고: 시동기는 토크를 높이기 위해 감속 기어 설계를 채택합니다(비직접 구동). 회전 중에 시동 헤드가 약간 흔들리는 것은 정상이며 이는 품질 문제가 아닙니다.

고정익 버전의 고무 헤드는 헬리콥터 버전과 다르며, 스타팅 로드가 하나 적습니다. 새로운 터미네이터 스타터는 XT60 플러그를 전원 출력으로 사용하고 전원 공급을 위해 3S 배터리를 직접 사용합니다. 배터리는 배송에 포함되지 않습니다. 직접 지참하셔야 합니다.

제품 기능

1.양손으로 잡으면 편리하고 노동력이 절약됩니다.

알루미늄 합금 금속관을 난간으로 사용하여 양손으로 잡을 수 있으며 고정 날개가 있어 편리하고 노동력이 절약됩니다.

2. 다목적으로 더욱 편리하게

가솔린 고정익으로 활용이 가능합니다. 어울리는 고무헤드와 출발봉을 별도로 구매하시면 헬리콥터 스타터로 업그레이드 가능

3.고정익 버전

45-90 메탄올 고정익, 2.25인치 이상의 프로펠러 커버, 10cc-80cc 가솔린 고정익 및 2.25인치 이상의 프로펠러 커버에 적합합니다

80cc-250cc UAV 및 Dabai와 같은 패들 커버가 있는 석유 구동 UAV용 특수 스타터.

4. 헬리콥터 버전

6mm 육각형 출발봉을 장착하여 15, 30, 50, 90 시리즈 가솔린 또는 메탄올 헬리콥터와 기본적으로 시중에 판매되는 모든 헬리콥터를 시동할 수 있습니다.

5. 민감한 터치, 고전류, 더욱 안정적인

고전류 스위치, 더 큰 전류 저항, 더 높은 안정성, 인체공학에 맞는 케이스 위치, 쉽게 누르고 가져갈 수 있음

6. 디자인이 합리적이고 사용하기 쉽습니다

배터리 장착 고정판과 배터리 스트랩이 장착되어 더욱 사용하기 편리합니다.

7. 미끄러짐을 방지하는 바이트 기술

업그레이드된 스타터는 이빨이 있는 대형 알루미늄 헤드를 채택하여 물린 힘이 강하고 이빨이 미끄러지기 쉽지 않습니다.

8. 편리한 전원 공급 및 유연한 사용

분리형 전원 코드 디자인은 편리하고 유연합니다. XT60 인터페이스 배터리 또는 배터리를 직접 연결할 수 있습니다. 전원코드 길이는 1.65m로 사용이 편리합니다. 저항이 적은 강력한 파워척을 채용합니다

9.전력은 늘리고 에너지 소비는 줄입니다

회전자 코일 공정을 최적화하고 강력한 자성 강철을 채택하여 전력 소비를 늘리지 않고도 모터 효율을 향상시켰습니다.

10.다중 장면 사용

현장 사용 실태를 고려하여 녹이 슬지 않게 조립할 수 있도록 스테인레스 스틸 고정 장치를 사용합니다.

11.고강도 탄소섬유 소재

브래킷은 탄소섬유 버전 CNC로 조각되어 있어 강도가 높고 무게가 가볍습니다

12.고무 헤드 실리콘 소재

고정 날개 고무 헤드는 실리카겔로 제작되었으며 원추형 디자인을 채택하여 미끄러짐 없이 프로펠러 커버와의 접촉면을 높였습니다.

고정익 사용법

1. 양손으로 잡으십시오. 고정익 버전의 고무 헤드는 헬리콥터 버전의 고무 헤드와 다릅니다. 다음으로 시작레버가 있습니다.시작레버가 하나 적습니다

2.고정 날개 버전: 스타터가 3S 배터리에 삽입되어 고정되었는지 확인하고 양손으로 평평하게 잡고 고무 헤드를 엔진 프로펠러 커버에 정렬합니다(초기 단계에서는 엔진 CDI가 포함되어 있는지 확인) 전원 공급 장치에서 오일 회로가 차단 해제되고 프로펠러와 엔진이 안전하게 고정되고 엔진 오일 바늘이 제조업체에서 미리 설정되어 있는지 확인합니다. 매번 2-3초 동안 인칭 스위치를 시작하고 배기관을 차단합니다( 균일하게 누르지 마십시오) 엔진에 오일이 들어가도록 하고 엔진 오일의 폭연 소리를 듣고 마지막으로 엔진이 시동될 때까지 연속 시동 시간을 5초로 연장하고 엔진 상태에 따라 엔진 오일 바늘을 조정합니다.

헬리콥터 사용

1. 양손으로 잡으십시오. 고정익 버전의 고무 헤드는 헬리콥터 버전의 고무 헤드와 다릅니다. 다음으로 시동 레버가 있습니다.작동 레버가 하나 더 있습니다

2. 헬리콥터 버전(맞는 고무 헤드와 출발봉도 구매): 스타터가 3S 배터리에 삽입되어 고정되었는지 확인하고 양손을 헬리콥터 엔진 출발 포트의 ​​출발봉에 수직으로 정렬합니다(초기 단계에서는 엔진 CDI가 전원 공급 장치에 관여하고 오일 회로가 차단되지 않았으며 프로펠러와 엔진이 안전하게 고정되어 있으며 엔진 오일 바늘이 제조업체에서 미리 설정되어 있는지 확인하십시오. 인칭 스위치는 매번 2-3초 동안 시작되고 배기관을 막고(시작을 균일하게 누르지 않음) 오일이 엔진에 들어가도록 하고 엔진 오일 폭연 소리를 듣고 마지막으로 계속 강화하고 시작 시간을 5로 연장합니다. 엔진 시동이 걸릴 때까지 1초 정도 기다린 후, 엔진 상태에 맞게 엔진 오일 바늘을 조절하세요.

기술적 매개변수

배터리 전원 공급 장치보다 출력 전압 12v-16.8v 9ah

최대 속도         무부하 속도는 1000이고, 부하 시 속도는 650보다 큽니다.

최대 토크        토크 120kg/cm

제품 적용    af25b와 같은 80cc-250cc 가솔린 헬리콥터 엔진에 적합(5mm 육각 스타터 로드 지원 필요)

포장 크기                315mm*245mm*120mm

무게                        3016g

참고:단일 전원 켜기 시간은 3초 이하, 연속 횟수는 5회 이하입니다. 요구 사항을 초과하는 경우 냉각된 후 사용하시기 바랍니다

고정익 가솔린 UAV용 Mayatech TOC250 스타터 키트에는 부품 목록이 포함됩니다: 메인 모듈(X1), XTBO 배터리 클램프(I65cn) 및 스트랩(2x5.6g), 포장 상자( X1).

다양한 버전과 대용량 전류 용량을 갖춘 고정익 가솔린 UAV에 적합한 Mayatech TOC250 터미네이터 스타터입니다. 메인 모듈, 시동 레버, XTBO 배터리 클램프, 배터리 스트랩 및 포장 상자가 포함됩니다. 무게: 2660g(메인 모듈), 83g(시동 레버), 65cm(배터리 클램프), 5.6g(포장 상자).