T-Motor VZ29x11 29x11인치 무광 PMI 카본 파이버 VTOL 프로펠러, 플랜지 마운트 Ø10/Ø20 4xØ3

개요

T-Motor VZ29x11은 수직 이착륙 비행기(VTOL) 고정익 UAV를 위한 29인치 VTOL 프로펠러로, VTOL 작동 조건(수직 이착륙/착륙, 전환 및 순항)을 위해 높은 강도, 높은 강성 및 경량 구조에 중점을 두고 설계되었습니다.

주문 지원, 호환성 확인 또는 대량 요청에 대해서는 support@rcdrone.top or 에 문의하시기 바랍니다. https://rcdrone.top/.

주요 특징

• 높은 강도: 구조적 실패를 방지하기 위해 고속 회전에서 원심 하중 및 기동 유도 교대 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
• 높은 강성: 컴팩트한 배치에서 안전한 블레이드 팁 간격을 유지하고, 공기 탄성 변형을 억제하며, 플러터를 방지하는 데 도움을 줍니다.
• 경량 설계: 관성 모멘트를 줄여 비행 제어 시스템의 빠른 추력 반응 및 높은 자세 제어 대역폭을 지원합니다.
• VTOL 공기역학적 설계:
  • 수직 이착륙/착륙 단계: 제한된 블레이드 면적 내에서 최대 리프트 출력을 목표로 높은 추력과 전력을 지향합니다.
  • 크루즈 단계: 프로펠러가 회전을 멈출 때, 블레이드 형태는 프로파일 항력을 최소화하여 전력 소비를 줄이는 것을 목표로 합니다.
• 전환 안정성 초점: 높은 공격각, 저속 및 비정상 유동 조건(비대칭 공기 흐름 및 플러터와 추력 변동을 유발할 수 있는 주기적 변동 포함)에서 복잡한 유동장 간섭을 다룹니다.
• 복합재 및 제조 특징:
  • 비틀림 저항 레이업 설계 (최적화된 섬유 방향 및 비율).
  • 일체형 성형을 위한 프리프레그 압축 성형; 제품의 기공률은 1% 이하로 명시되어 있습니다.
  • PMI 폼 코어(경량, 고강도 코어 소재로 강성을 증가시키면서 전체 중량을 제어합니다).
• 비교 개선 데이터(노트에 따라): 30% 굽힘 강도 및 20% 비틀림 강도(노트 ②에 따라 G 시리즈 프로펠러와 비교).
• 블레이드 루트 최적화: 구조적 여유를 제공하면서 연결 볼트에 가해지는 하중을 줄이기 위해 블레이드 루트 두께를 최적화했습니다.
• 맞춤형 VTOL 프로펠러 서비스: 10인치에서 100인치; 다양한 피치 사양 및 모터와의 매칭을 지원합니다(공기역학적/구조적 설계, 금형 제조, 복합재 성형, 테스트 & 검증).
• 엔지니어링 그래픽에 있는 시뮬레이션/시각화 레이블: 전설 범위는 0.014115에서 120.91 및 0.12636에서 104.27로 표시됩니다(단위는 명시되지 않음); 볼트 전단 하중에 대해 "15%" 레이블이 표시됩니다(노트 ③).
• CFD 플롯 레이블: “속도 크기” 스케일은 0.00e+00에서 1.18e+01 [m/s]까지 표시됩니다; “입자 ID” 스케일은 0.00e+00에서 3.88e+05까지 표시됩니다.

사양

포함된 항목

• 프로펠러: CCW x 1, CW x 1
• 프로펠러 커버 플레이트 (Φ32 x 3 mm) x 2
• 소켓 헤드 나사 (M3 x 18 mm) x 8

적용 분야

• 멀티콥터 모드의 VTOL 고정익 UAV

노트

• ① 외관 도면 및 제품 렌더링은 참고용이며, 실제 제품이 우선합니다.
• ② 굽힘 강도 및 비틀림 강도 개선에 대한 데이터는 VZ 시리즈 프로펠러와 G 시리즈 프로펠러 간의 비교 테스트에서 파생되었습니다.
• ③ 볼트 전단 하중 감소에 대한 데이터는 VZ 시리즈 프로펠러의 설치 볼트와 V 시리즈 프로펠러의 설치 볼트 간의 시뮬레이션 비교에서 출처를 얻었습니다.
• ④ 테스트 데이터는 회사의 실험실 내 장비를 사용하여 특정 조건에서 얻어졌습니다. 실제 데이터 및 매개변수는 테스트 환경, 플랫폼, 소프트웨어 및 기타 요인에 따라 달라질 수 있습니다.

세부사항

무광 탄소 섬유 블레이드는 깨끗하고 공기역학적인 프로필과 VTOL 빌드를 위한 독특한 직조 마감을 특징으로 합니다.

T-Motor VZ29x11 VTOL 프로펠러는 스팬 전반에 걸쳐 효율적인 공기 흐름을 위해 설계된 넓은 블레이드 프로필을 사용합니다.

블레이드 단면은 플랜지 장착을 위한 보강된 허브 영역이 있는 층상 탄소 섬유 구조를 보여줍니다.

VZ29x11 무광 탄소 섬유 프로펠러는 효율적인 VTOL 추력을 위해 설계된 단단하고 조각된 블레이드 프로필을 특징으로 합니다.

플랜지 장착 허브는 네 개의 볼트 패턴을 사용하여 탄소 섬유 프로펠러를 모터 어댑터에 단단히 고정하는 데 도움을 줍니다.

플랜지 장착 및 네 개의 볼트 패턴 주위의 응력 분포는 15% 전단 하중 조건에서 매핑됩니다.

VZ29x11 블레이드 프로필은 공기 흐름 스트림라인과 속도 크기 척도로 모델링되어 공기가 프로펠러를 따라 어떻게 이동하는지를 시각화합니다.

29x11 프로펠러 블레이드 주위의 속도 경로선은 블레이드 프로필을 가로지르는 공기 흐름 행동을 명확하게 보여줍니다.

CFD 경로선 시각화는 VZ29x11 프로펠러 블레이드 기하학 주위의 공기 흐름 행동을 평가하는 데 도움을 줍니다.

계산 유동 시뮬레이션은 프로펠러 공기역학을 평가하고 생산 전에 블레이드 디자인을 개선하는 데 도움을 줍니다.

T-Motor VTOL 프로펠러는 설치 전에 블레이드 형태와 균형을 확인하기 위해 3D 스캐닝으로 검사됩니다.

VZ29x11 프로펠러는 Ø10 센터 보어와 Ø20 플랜지 패턴, 그리고 안전한 플랜지 장착을 위한 네 개의 Ø3 볼트 구멍을 사용합니다.

세트에는 하나의 시계 방향(CW) 및 하나의 반시계 방향(CCW) 29x11 탄소 섬유 프로펠러와 두 개의 Ø32×3 mm 커버 플레이트, 여덟 개의 M3×18 mm 소켓 헤드 나사가 포함되어 있습니다.