개요
T-Motor AM20 F3P-A는 F3P 실내 정밀 비행 및 실내 항공기 설정을 위해 설계된 브러시리스 아우트러너 모터입니다. 2가지 KV 옵션으로 제공됩니다: 1500KV(2S에 최적화됨) 및 1900KV(1S에 최적화됨).
주요 특징
- 부드러운 F3P 스타일의 느린 비행을 위한 고정밀 제작.
- 곡선형 희토류 자석, 초밀착 공기 간격 및 고내구성 조립(명시된 대로).
- 5.5mm 플랜지가 있는 통합 프로펠러 세이버, 7mm 및 8mm 어댑터 부싱 포함(명시된 대로).
- 다양한 설치를 위한 이중 탄소 장착판(다양한 장착 크기에 맞는 더 큰 탄소 섬유 크로스 포함).
- 우수한 스로틀 선형성(명시된 대로).
- 은선 주의: 배치에 따라 활성화된 은선의 색상에 차이가 있을 수 있습니다.
사양
주요 사양
| 매개변수 | AM20 1500KV | AM20 1900KV |
| KV | 1500KV | 1900KV |
| 구성 | 12N14P | 12N14P |
| 스테이터 직경 (텍스트) | 22mm | - |
| 스테이터 길이 (텍스트) | 2.2mm | - |
| 모터 치수 | φ25.4*15mm (텍스트: Φ25.4mm × 15mm) | φ25.4*15mm |
| 리드 | 40mm | 40mm |
| 샤프트 직경 | IN: 3mm (텍스트: Φ3.0mm (홀)) | IN: 3mm |
| 무게 (케이블 포함) | 10.1g | 10.1g |
| 내부 저항 | 630mΩ | 455mΩ |
| 정격 전압 (리포) | 1-2S | 1S |
| 유휴 전류 (10V) | 0.14A | 0.25A |
| 피크 전류 (180s) | 6A | 6A |
| 최대 전력 (180s) | 67.2W | 67.2W |
제품 도면 (라벨 표시됨)
- φ38
- φ13
- φ1.6
- φ5.5
- φ8
- φ25.4
- 4.3
- 16
- 1
- 2
- φ3.2
- φ11
- 4-M1.4
테스트 보고서 (프로펠러: AP T10*3.1)
작동 온도 참조: 30 (주변 온도:/). 주의: 모터 온도는 100% 스로틀에서 3분간 작동 시 모터 표면 온도입니다.(위의 데이터는 벤치 테스트를 기반으로 하며 참고용입니다. 다른 모터 유형과의 비교는 권장하지 않습니다.)
T-Motor AM20 1500KV
| 스로틀 | 전압 (V) | 전류 (A) | 전력 (W) | RPM | 토크 (N*m) | 추력 (g) | 효율 (g/W) |
| 20% | 8.43 | 0.41 | 1.08 | 1181 | 0.000 | 22 | 15.69 |
| 25% | 8.43 | 0.44 | 1.84 | 1510 | -0.010 | 31 | 14.43 |
| 30% | 8.43 | 0.45 | 2.85 | 1779 | -0.010 | 45 | 13.90 |
| 35% | 8.43 | 0.45 | 4.13 | 2031 | -0.010 | 57 | 12.60 |
| 40% | 8.42 | 0.44 | 5.68 | 2237 | -0.010 | 65 | 11.36 |
| 45% | 8.42 | 0.43 | 7.65 | 2452 | -0.010 | 83 | 10.19 |
| 50% | 8.42 | 0.34 | 10.80 | 2597 | -0.010 | 101 | 7.97 |
| 55% | 8.41 | 0.41 | 11.64 | 2842 | -0.020 | 107 | 8.73 |
| 60% | 8.41 | 0.41 | 14.08 | 3012 | -0.020 | 121 | 8.25 |
| 65% | 8.40 | 0.40 | 16.70 | 3191 | -0.020 | 131 | 7.55 |
| 70% | 8.40 | 0.38 | 19.63 | 3299 | -0.020 | 143 | 7.04 |
| 75% | 8.40 | 0.37 | 22.49 | 3438 | -0.020 | 155 | 6.69 |
| 80% | 8.40 | 0.36 | 25.48 | 3548 | -0.020 | 164 | 6.24 |
| 85% | 8.39 | 0.34 | 28.44 | 3603 | -0.030 | 169 | 5.78 |
| 90% | 8.39 | 0.33 | 31.42 | 3730 | -0.030 | 180 | 5.57 |
| 95% | 8.38 | 0.32 | 34.76 | 3807 | -0.030 | 185 | 5.19 |
| 100% | 8.38 | 0.31 | 37.73 | 3901 | -0.030 | 187 | 4.82 |
T-Motor AM20 1900KV (전압 약 8.43V)
| 스로틀 | 전압 (V) | 전류 (A) | 전력 (W) | RPM | 토크 (N*m) | 추력 (g) | 효율 (g/W) |
| 20% | 8.43 | 0.19 | 1.63 | 1355 | 0.000 | 27 | 13.51 |
| 25% | 8.43 | 0.34 | 2.89 | 1707 | -0.010 | 40 | 12.22 |
| 30% | 8.42 | 0.54 | 4.57 | 2003 | -0.010 | 49 | 10.78 |
| 35% | 8.42 | 0.84 | 7.06 | 2206 | -0.010 | 60 | 8.51 |
| 40% | 8.42 | 1.16 | 9.78 | 2449 | -0.010 | 73 | 7.44 |
| 45% | 8.41 | 1.39 | 11.71 | 2707 | -0.010 | 92 | 7.63 |
| 50% | 8.40 | 2.21 | 18.59 | 2573 | -0.010 | 99 | 4.15 |
| 55% | 8.41 | 2.18 | 18.33 | 3045 | -0.020 | 107 | 5.83 |
| 60% | 8.40 | 2.54 | 21.36 | 3290 | -0.020 | 124 | 5.79 |
| 65% | 8.40 | 3.01 | 25.29 | 3422 | -0.020 | 135 | 5.36 |
| 70% | 8.40 | 3.52 | 29.52 | 3524 | -0.020 | 153 | 5.02 |
| 75% | 8.39 | 3.98 | 33.43 | 3627 | -0.020 | 159 | 4.64 |
| 80% | 8.38 | 4.49 | 37.66 | 3800 | -0.030 | 168 | 4.32 |
| 85% | 8.38 | 4.99 | 41.78 | 3809 | -0.030 | 176 | 4.08 |
| 90% | 8.37 | 5.50 | 46.07 | 3870 | -0.030 | 184 | 3.86 |
| 95% | 8.37 | 6.01 | 50.32 | 3940 | -0.030 | 188 | 3.64 |
| 100% | 8.36 | 6.50 | 54.34 | 4032 | -0.030 | 190 | 3.41 |
T-Motor AM20 1900KV (전압 약 4.22V)
| 스로틀 | 전압 (V) | 전류 (A) | 전력 (W) | RPM | 토크 (N*m) | 추력 (g) | 효율 (g/W) |
| 20% | 4.22 | 0.03 | 0.12 | 533 | 0.000 | 8 | 29.61 |
| 25% | 4.22 | 0.08 | 0.32 | 789 | 0.000 | 12 | 20.68 |
| 30% | 4.22 | 0.14 | 0.61 | 1070 | 0.000 | 17 | 19.26 |
| 35% | 4.22 | 0.24 | 1.02 | 1285 | 0.000 | 23 | 17.59 |
| 40% | 4.22 | 0.35 | 1.49 | 1483 | 0.000 | 29 | 16.28 |
| 45% | 4.22 | 0.50 | 2.10 | 1681 | -0.010 | 37 | 15.18 |
| 50% | 4.21 | 0.66 | 2.78 | 1806 | -0.010 | 45 | 14.24 |
| 55% | 4.21 | 0.86 | 3.63 | 1964 | -0.010 | 52 | 12.84 |
| 60% | 4.21 | 1.07 | 4.49 | 2121 | -0.010 | 58 | 11.83 |
| 65% | 4.20 | 1.29 | 5.44 | 2260 | -0.010 | 66 | 11.23 |
| 70% | 4.20 | 1.54 | 6.48 | 2403 | -0.010 | 74 | 10.43 |
| 75% | 4.20 | 1.82 | 7.62 | 2529 | -0.010 | 80 | 9.87 |
| 80% | 4.19 | 2.11 | 8.83 | 2641 | -0.010 | 86 | 9.22 |
| 85% | 4.19 | 2.41 | 10.09 | 2753 | -0.010 | 88 | 8.70 |
| 90% | 4.19 | 2.73 | 11.42 | 2850 | -0.020 | 100 | 8.35 |
| 95% | 4.18 | 3.07 | 12.86 | 2934 | -0.020 | 107 | 7.93 |
| 100% | 4.18 | 3.41 | 14.25 | 3023 | -0.020 | 111 | 7.49 |
포함된 항목
- 모터 x 1
- 부품 가방 x 1
- 포함된 항목(명시된 대로): 두 개의 탄소 섬유 모터 마운트(하나는 표준 아우트러너 구성용, 하나는 F3P 표준 장착 패턴용), 통합 프로펠러 세이버(5.5mm 플랜지), 7mm 및 8mm 어댑터 부싱, 두 개의 O-링 옵션, 추가 장착 나사
응용 프로그램
- F3P 실내 정밀 비행
- 실내 항공기 및 F3P 스타일의 느린 비행 설정
추천(명시된 대로)
- 프레임: F3P-A-프레임
- ESC: TMOTOR 고정익 AM06A ESC
- 호환 가능한 프로펠러: TMOTOR T10x3.1 카본 프로펠러 (또한 참조: T-Motor FS10x3.1 카본 섬유 프로펠러 / T-HOBBY FS10x3.1 카본 프로펠러)
주문 지원 또는 제품 지원을 원하시면 support@rcdrone.top or를 방문하십시오 https://rcdrone.top/.
세부정보

T-Motor AM20PRO KV1500 모터는 컴팩트 ESC와 함께 사용되며, 모터의 무게는 10.1g, ESC의 무게는 1.1g(케이블 제외)입니다.

포함된 더 큰 카본 섬유 크로스 마운트는 다양한 장착 크기에 맞춰 설치를 용이하게 합니다.

T-Motor 실버 와이어는 배치에 따라 색상이 다를 수 있으며, 참조용으로 두 가지 실버 스레드 마감이 표시되어 있습니다.

T-Motor 마이크로 브러시리스 모터는 25.4×15mm 크기와 3mm 샤프트, 40mm 리드, 10.1g 무게, KV1500/KV1900 옵션으로 나열되어 있습니다.

T-Motor AM20 1500KV 벤치 데이터는 AP T10*3.1 프로펠러와 함께 스로틀 설정에 따른 전압, 전류, RPM, 추력 및 효율성을 나열합니다.

AP T10*3.1 프로펠러와 함께한 T-Motor AM20 1900KV의 벤치 테스트 결과, 스로틀 설정, 전압, 전류, RPM, 추력 및 효율.

T-Motor AM20 1900KV 패키지에는 모터 1개와 설치를 위한 장착 하드웨어 및 나사가 포함된 부품 가방이 포함되어 있습니다.
