UATAIR TD5 280 kg Coaxial Unmanned Helicopter

UATAIR TD5 280 kg coaxiale onbemande helikopter

UATAIR TD5 coaxiale onbemande helikopter

De TD5 coaxiale onbemande Helikopter is een geavanceerd hoogwerker, ontworpen voor hoge prestaties en veelzijdigheid. Met een coaxiale configuratie met dubbele rotor combineert het de robuustheid van titaniumlegering en composietmaterialen met een zuigermotor en een MEMS-geïntegreerd navigatie- en positioneringssysteem. Dit garandeert een lage zichtbaarheid, uitstekende aanpassing aan de omgeving en een hoge efficiëntie.

Meer Industriële drone

Meer RC-helikopter

Belangrijkste kenmerken

Formatievlucht en op afstand opstijgen/landen De TD5 is uitgerust met een multi-helikopter gecoördineerde TT&Amp;C datalink- en grondbesturingssoftware waarmee meerdere helikopters vanuit één controlepost kunnen worden beheerd. Het ondersteunt opstarten op afstand, formatiepatroonplanning, waarschuwingen voor veilige afstanden, zeer nauwkeurige positionering en meting van de terreinvrijheid. Met zijn grote noodaccu en diverse afstandsbedieningsfuncties, zoals gesproken instructies en voorgeprogrammeerde timing, blinkt de TD5 uit in het uitvoeren van complexe missies.

Lage waarneembaarheid en hoge manoeuvreerbaarheid De TD5 is voorzien van rotorbladen van golfdoorlatende materialen en een meertraps geluidsreductie-, bleed air-koel- en uitlaatsysteem. Het compacte rompontwerp en de hemelsgrijze coating dragen bij aan de geringe zichtbaarheid. Lichtgewicht, zeer efficiënte rotoren, een geavanceerd besturingssysteem en een compacte staartvleugel dragen bij aan de hoge wendbaarheid.

Dubbele redundantieconfiguratie en hoge veiligheid Aangedreven door een zeer kosteneffectieve vliegmotor De TD5 is gebouwd met een romp van glasvezel en een frame van aluminiumlegering en is voorzien van geïntegreerde navigatieapparatuur. Hij beschikt over diverse veiligheidsvoorzieningen, zoals differentiële koersbepaling met dubbele antenne en geomagnetische koersmeting, een configuratie met dubbele redundantiesensoren, een noodstroomvoorziening aan boord en een beleid voor de dichtstbijzijnde noodlanding, wat een veilige en stabiele vlucht in uiteenlopende omgevingen garandeert.

Hoge laadcapaciteit en multi-missiecapaciteit Het lage leeggewicht van de TD5 zorgt voor een hoog laadvermogen. Hij kan ladingen tot 100 kg vervoeren en meer dan 2 uur in de lucht vliegen, waardoor hij ideaal is voor vrachtvervoer, landbouw, bosbouw, gewasbescherming, testvluchten met zwaar materieel en verkennings- en aanvalsmissies. Hij biedt ruimte voor grote ladingen, multi-channel 28 VDC-voedingsinterfaces en een TT voor ladingen.&C-communicatie-interfaces, die snel herladen en een sterke multi-missiecapaciteit ondersteunen.

Intelligente bediening en eenvoudig te gebruiken De TD5 beschikt over een hoog niveau van intelligente besturing, uitgerust met diverse sensoren en situationeel bewustzijn. Hij kan de dichtstbijzijnde noodlanding uitvoeren, no-flyzones vermijden en reageren op windstoten. Het slimme grondstation, LoS gegevenslink, BeiDou-berichten, 4G/5G mobiele communicatie en grondcontrolesoftware zorgen voor uitgebreide monitoring van het vluchtproces. Dit systeem is gebruiksvriendelijk en kosteneffectief in termen van bediening en onderhoud.

Laadbare ladingen

  • EO-pod/Drone Gimbal
  • Samengesteld EO-waarschuwingsapparaat
  • Radar/IR-chaff/fakkeldispenser
  • IR-versterker Warmtebeeldcamera
  • Luneberg-lens
  • Radiosignaalsimulator / Radiotelemetrie
  • AGM-lanceersimulator
  • Meeteenheid voor de misserafstand
  • Doelophangings- en afwerpeenheid

Prestatiespecificaties

  • Maximaalstartgewicht: 300 kg
  • Max. snelheidsniveau: 140 km/u
  • Max. laadvermogen: 80 kg
  • Kruissnelheid: 90-120 km/u
  • Werkingsradius: 50-100 km
  • Serviceplafond: 3000 m
  • Zweefhoogte (IGE): 1500 m
  • Windweerstandsvermogen: Windkracht 7 (14 m/sec)

Toepassingen

  • Gevangenisvlucht test
  • Geavanceerde technologie voor vluchtvalidatie
  • Doeltest

Bekijk onze productvideo's voor meer informatie en om de TD5 in actie te zien.

Terug naar blog

Reactie plaatsen

Let op: opmerkingen moeten worden goedgekeurd voordat ze worden gepubliceerd.