• AMAX 2005 Competition Brushless Motor 1350KV–2800KV 3-6S for FPV Racing Cinewhoop Freestyle RC Drone Plane
  • AMAX 2005 Competition Brushless Motor 1350KV–2800KV 3-6S for FPV Racing Cinewhoop Freestyle RC Drone Plane
  • AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 Brushless Motor: Aviation aluminum, rainproof, original, includes gift, fast delivery.
  • AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 brushless motor, 1350-2800KV, 3-6S for FPV racing, with a sturdy rotor.
  • AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 brushless motor, 1350-2800KV, for FPV racing drones, made with imported Japanese ultra-thin silicon steel.
  • AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 brushless motor, 1350-2800KV, for FPV racing drones. Enhanced design improves performance.
  • AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 Brushless Motor: 1350-2800KV, 5mm shaft, 25.6x26.5mm, 24g. Supports 3-6S voltage, 236W-414W power, props 7040/6030. Perfect for FPV racing drones.
1 7

Amax 2005 Competition Bezszczotkowy silnik 1350KV-2800KV 3-6S dla FPV Racing Cinewhoop Freestyle RC samolot dron

Amax 2005 Competition Bezszczotkowy silnik 1350KV-2800KV 3-6S dla FPV Racing Cinewhoop Freestyle RC samolot dron

AMAX

$34.30 USD
$34.30 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Kolor
Statki z
  • PayPal
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express
  • JCB
  • Discover
  • Diners Club
  • Google Pay
  • Apple Pay
Pokaż kompletne dane

Przegląd

Ten Konkurs AMAX 2005 Silnik bezszczotkowy seria została zaprojektowana dla najwyższej klasy wydajności FPV, oferując niezrównaną trwałość, moment obrotowy i kontrolę lotu. Dzięki szerokiemu zakresowi KV od 1350KV do 2800KV, te silniki obsługują 3-6S LiPo konfiguracje i są idealne do freestyle, wyścigi dronów, cinewhoopy i samoloty ze stałym skrzydłem. Zbudowany z Technologia AMAX-Lock-Belluzwojenia klasy wojskowej i japońskie łożyska sprawiają, że silnik ten zaprojektowano z myślą o pilotach wymagających niezawodności i najwyższej wydajności.

Główne cechy

  • Szeroki wybór KV (1350 / 1550 / 1700 / 1950 / 2250 / 2500 / 2800):

    • 1350KV–1550KV:Idealny do płynnych przelotów i lotów długodystansowych 6S

    • 1700KV–1950KV: Zrównoważona moc do freestyle'u i cinewhoop'u

    • 2250KV–2800KV:Konfiguracje o dużej prędkości dla zwinnych samolotów wyścigowych lub samolotów 3S–4S

  • Projekt dzwonka AMAX-Lock

    • Kompaktowy, nierozłączny dzwonek zapewniający odporność na wstrząsy

    • Aluminium 7075 obrabiane CNC

    • Ulepszone strefy zderzenia i chłodzenia

    • Zabezpieczenie przed upadkiem i dynamiczne wyważanie

  • Najwyższej jakości komponenty wewnętrzne

    • Japońskie laminaty Kawasaki

    • Uzwojenia miedziane o wysokiej temperaturze 260°C

    • Wodoodporne i pyłoszczelne łożyska japońskie klasy IP54

    • Odporne na ciepło, zakrzywione magnesy z ciasnymi szczelinami powietrznymi

  • Ulepszenia bazowe i strukturalne

    • Grubsza podstawa z długimi otworami na gwint

    • Żebra chłodzące AMAX i kable silikonowe

    • Konstrukcja odporna na wibracje i zoptymalizowany przepływ powietrza

Dane techniczne

Wartość KV Średnica wału Woltaż Waga Maksymalna moc Maksymalny prąd Maksymalny ciąg Polecane rekwizyty
1350KV 5mm 4–6 sekund 24g 236W 21A 785g 7040 / 6030
1550KV 5mm 4–6 sekund 24g 255 W 17A 1061g 7040 / 5040
1700KV 5mm 4–6 sekund 24g - - - 6030 / 5030
1950KV 5mm 4–6 sekund 24g 414W 22A 1380g 6030 / 5030
2250KV 5mm 4–6 sekund 24g - - - 5030 / 4025
2500KV 5mm 3–6 sekund 24g 390 W 31A 1165g 7040 / 5030 / 4025
2800KV 5mm 3–6 sekund 24g 338W 30A 1080g 6030 / 4025 / 3520

Aplikacje

  • Quady wyścigowe FPV 3”–5”

  • Cinehoops

  • Krążowniki dalekiego zasięgu

  • Samoloty RC ze skrzydłami stałymi

Dlaczego warto wybrać silniki AMAX 2005 Competition?

  • Najlepsza w swojej klasie trwałość i chłodzenie

  • Idealny dla pilotów próbujących swoich sił w lotach freestyle'owych, wyścigowych lub filmowych

  • Dłuższa żywotność dzięki wodoodpornej i pyłoszczelnej konstrukcji

  • Bezproblemowa praca przy obciążeniu wysokim prądem

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor features shock-resistant, low-profile design, 7075 aluminum, rainproof, integrated bearing protection, and reliable rubber ring/washer for safety.

Silnik AMAX 2005: odporny na wstrząsy, bez dzwonu rozłączającego, płaska konstrukcja, aluminium 7075, dynamiczne wyważenie, odporny na deszcz, zintegrowana osłona łożysk, niezawodny gumowy pierścień/podkładka dla bezpieczeństwa.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor has enhanced crash area, more cooling, and scratch-resistant surface.

Silnik AMAX 2005 ma zwiększoną powierzchnię zderzenia, lepsze chłodzenie i powierzchnię odporną na zarysowania.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor features a robust design with cooling fins, 7075 aluminum, and curved magnets for efficient performance.

Silnik AMAX 2005 obejmuje wyjątkowo grubą podstawę, dłuższe otwory gwintowane, żebra chłodzące, aluminium 7075, odporne na ciepło kable silikonowe. Zakrzywione magnesy z pierścieniem antypoślizgowym zapewniają superszczelną szczelinę powietrzną dla wydajności.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor features Kawasaki stator, sealed windings, 260°C resistance, thick copper wires, and improved cooling for efficiency.

Silnik AMAX 2005 jest wyposażony w stojan Kawasaki, uszczelnione uzwojenia, odporność na temperaturę 260°C, grube miedziane przewody i ulepszone chłodzenie zapewniające wydajność.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor with hidden bearing, IP54 protection, Japanese bearings for longevity.

Silnik AMAX 2005 z ukrytym łożyskiem, stopień ochrony IP54, japońskie łożyska zapewniające długowieczność.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor features titanium shaft, half hollow design, screw fixation for easy maintenance, and anti-slip spikes for secure propeller locking.

Silnik AMAX 2005 jest wyposażony w tytanowy wał, półpustą konstrukcję, mocowanie śrubowe ułatwiające konserwację oraz antypoślizgowe kolce do bezpiecznego blokowania śmigła.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor: 12N14P, 570W peak, 450W continuous power, 150mm cable, 24g with cables, 22g without.

Dane techniczne silnika AMAX 2005: 12N14P, moc szczytowa 570 W, moc ciągła 450 W, kabel 150 mm, 24 g z kablami, 22 g bez.

Amax 2005 competition brushless motor series offers top-tier FPV performance with unmatched durability, torque, and flight control.AMAX 2005 Competition Brushless Motor, These motors support 3-6S LiPo setups for freestyle, racing, and fixed-wing aircraft.The AMAX 2005 Competition Brushless Motor series provides top-tier FPV performance with unmatched durability, torque, and flight control.AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor data includes 12V, 3S LiPo specs, propeller options, throttle range, current, thrust, power, efficiency, temperature details for performance analysis.

Dane silnika AMAX 2005: 12 V, 3S LiPo. Opcje śmigieł z wartościami kv. Zakres przepustnicy od 30% do 100%. Obejmuje dane dotyczące prądu, ciągu, mocy, wydajności i temperatury. Idealne do analizy wydajności.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor data at 12V & 16V, with varying throttle, props, current, thrust, power, efficiency, and temperature across different RPMs.

Dane silnika AMAX 2005: 12 V (śmigło 7x4) i 16 V (śmigło 3,5x2), zmienna przepustnica. Obejmuje prąd, ciąg, moc, wydajność, temperaturę przy różnych obrotach na minutę.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor data shows thrust, current, power, efficiency, and temperature for two propellers at various throttles, with efficiency decreasing at higher settings.

Dane silnika AMAX 2005: 16 V, 4S LiPo. Dwa śmigła (4x2,5 i 5x3) demonstrują prąd, ciąg, moc, wydajność i temperaturę przy różnych przepustnicach. Wydajność spada przy wyższych ustawieniach przepustnicy.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor data includes RPM, thrust, efficiency, and temperature for two propellers (6x3, 7x4) on 16V, 4S LiPo, with detailed performance metrics.

Dane silnika AMAX 2005: 16 V, 4S LiPo. Dwa śmigła (6x3, 7x4) ze zmiennymi RPM/volt, ustawieniami przepustnicy, prądem, ciągiem, mocą, wydajnością i temperaturą po 10 sekundach. Podano szczegółowe parametry wydajności.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor specs: 24V, 3150kV, 3x2 prop. Thrust 406-1079g, current 4-18A, power 115-414W, efficiency 3.53-2.61g/W. Temp 62°C at full throttle.

Dane silnika AMAX 2005: 24 V, śmigło 3x2, 3150 kV. Przepustnica od 30% do 100%, prąd 4-18 A, ciąg 406-1079 g, moc 115-414 W, sprawność 3,53-2,61 g/W. Temperatura osiąga 62°C przy 100%.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor on 6S LiPo with 3.5x2 prop: 2800kV, thrust 481-1267g, current 7-27A, power 161-621W, efficiency 2.99-2.04g/W, temp 68°C at full throttle.

Dane silnika AMAX 2005: 24 V, 6S LiPo, śmigło 3,5x2, 2800 kV. Przepustnica od 30% do 100%, prąd 7-27A, ciąg 481-1267g, moc 161-621W, sprawność 2,99-2,04 g/W. Temperatura osiąga 68°C przy 100% przepustnicy.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor specs: 24V, 6S LiPo, 2500kV, thrust 365-1152g, current 3.5-16A, power 81-368W, efficiency 4.53-3.13 g/W, 68°C max temp.

Dane silnika AMAX 2005: 24 V, 6S LiPo, śmigło 4x2.5, 2500 kV. Przepustnica od 30% do 100%, prąd 3,5-16A, ciąg 365-1152g, moc 81-368W, sprawność 4,53-3,13 g/W, temperatura 68°C przy 100%.

AMAX 2005 Competition Brushless Motor, AMAX 2005 motor specs: 24V, 6S LiPo, 5x3 prop, 1950 kV, thrust 458-1308g, current 4-18A, power 92-414W, efficiency 4.98-3.16 g/W, temp 66°C at full throttle.

Dane silnika AMAX 2005: 24 V, 6S LiPo, śmigło 5x3, 1950 kV. Przepustnica od 30% do 100%, prąd 4-18 A, ciąg 458-1308 g, moc 92-414 W, sprawność 4,98-3,16 g/W, temperatura 66°C przy 100%.


© rcdrone.top. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Related Collections

Odkryj więcej dronów i akcesoriów