Flywing BO-105 ACE GPS-stabilizowany helikopter RC w skali 470, 4-łopatowa metalowa głowica, M10 GPS, RTF/PNP (nie H1)

Przegląd

Helikopter zdalnie sterowany Flywing BO-105 ACE jest modelem w skali, wzorowanym na MBB Bo 105, z kadłubem w rozmiarze 470 i kontrolerem lotu ACE (nie H1). System integruje wbudowany moduł GPS z chipem M10 w trybie wielofunkcyjnym oraz asystentem wysokości barometrycznej, co zapewnia bardzo stabilne, wspomagane GPS zawisanie i intuicyjne sterowanie. Czteropłatowy wirnik wykonany w całości z metalu, logika skoordynowanego zakrętu oraz miękkie starty/lądowania zapewniają realistyczne, przypominające loty w skali zachowanie.

Kluczowe cechy

• Wykonany w całości z metalu CNC 4‑łopatowy wirnik z szybkozłączem; łopaty z nylonu o wysokiej wydajności z szybkozłączem.
• Spersonalizowany projekt śmigła NACA 8‑H‑12 o płaskiej, wypukłej konstrukcji dla poprawy unoszenia przy niskich prędkościach.
• Kontroler lotu ACE z wbudowanym GPS; asystent pozycjonowania GPS M10 i asystent wysokości barometrycznej.
• Tryb samopoziomowania ATT do automatycznej korekcji postawy.
• Funkcja skoordynowanego zakrętu dla ciasnych, autentycznych zakrętów w banku.
• Miękkie starty/lądowania, aby zmniejszyć prędkość podczas startu i lądowania.
• Trzy regulowane tryby lotu: Miękki, Standardowy, Sportowy.
• Wielowarstwowe bezpieczeństwo: powrót do domu jednym przyciskiem (RTH) i automatyczny powrót przy niskim poziomie baterii.
• Nadajnik wspiera kalibrację kompasu bezpośrednio z radia; status LED zmienia się z czerwonego → żółtego → zielonego.
• Kontroler lotu automatycznie wykrywa napięcie baterii i zapobiega startowi, gdy nie jest w pełni naładowana.
• Efektywna konfiguracja zasilania z silnikiem bezszczotkowym 16V i silnikiem bezszczotkowym zamontowanym z tyłu; czas lotu do 22 minut.
• Wysokowydajny serwomechanizm z metalowym przekładnią: 4KG.CM moment obrotowy, 0.12sek/60° czas reakcji.
• Wysokoprecyzyjny nadajnik 10-kanałowy; zasięg kontroli około 1 kilometr; kompatybilny z nadajnikami SBUS innych firm (9+ kanałów).
• Ochronne opakowanie z niestandardowym wyłożeniem piankowym dla bezpiecznego transportu.

Specyfikacje

Co jest w zestawie

Pakiet RTF

• Śmigłowiec w skali BO‑105 (75cm x 18cm x 26.5cm, waga bez baterii: 1100 g)
• Nadajnik (10‑kanałowy)
• Bateria 4S 5000mAh
• Ładowarka
• Śrubokręt
• Kabel danych
• Instrukcja obsługi

Pakiet PNP

• Śmigłowiec w skali BO‑105 (75cm x 18cm x 26.5cm, waga bez baterii: 1100 g)
• Instrukcja obsługi
• Śrubokręt
• Kabel danych

Zastosowania

Loty RC w stylu skali, trening wspomagany GPS oraz rekreacyjne latanie z realistyczną estetyką ADAC Bo 105.

Szczegóły

Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 to lekki, dwusilnikowy, wielozadaniowy śmigłowiec opracowany przez Bölkow w Ottobrunn, w Niemczech Zachodnich. Był to pierwszy na świecie lekki, dwusilnikowy śmigłowiec oraz pierwszy śmigłowiec zdolny do wykonywania akrobacji, w tym odwróconych pętli. Wprowadzony na rynek w 1970 roku, charakteryzował się systemem wirnika bez zawiasów — dużą innowacją w projektowaniu śmigłowców. Ten egzemplarz jest pomalowany na żółto z oznaczeniami ADAC i rejestracją D-HUHN, co wskazuje na jego rolę w operacjach ratunkowych lub awaryjnych. Samolot prezentuje zaawansowane inżynierię jak na swoje czasy, oferując wysoką wydajność, zwinność i wszechstronność w różnych rolach operacyjnych.

BO-105 charakteryzuje się szczegółami o wysokiej wierności, w tym ulepszonymi detalami nitów i linii paneli. Starannie ułożone linie paneli i realistyczna metalowa głowica wirnika przywołują wspomnienia ikonicznej ery.

Nowa głowica wirnika z 4 ostrzami z przyjaznym dla użytkownika projektem śmigieł QR, całkowicie metalowa konstrukcja CNC, szybkozłączone łopaty nylonowe, uproszczona instalacja.

Niestandardowe śmigło NACA 8-H-12 o płaskiej wypukłości oferuje doskonałą wydajność przy niskich prędkościach i dużą siłę nośną. Gruby przekrój zwiększa siłę nośną, umożliwiając mniejsze obciążenie skrzydeł dla lepszego startu i lądowania.

Kontroler lotu ACE, oparty na systemie H2, zapewnia płynne działanie dla helikopterów FLYWING. Zawiera wbudowany moduł GPS oraz chip M10 w trybie wielofunkcyjnym dla silnego, stabilnego odbioru sygnału i precyzyjnej nawigacji. Zintegrowany z niestandardowymi systemami rdzeniowymi FLYWING, zapewnia niezawodne, wysokiej jakości sterowanie lotem. Czarna jednostka posiada etykiety takie jak "H-ACE SCALE" i "Powered by H2", a także porty oznaczone S+, S-, LED, AUX, ESC, TAIL, L, R, B oraz 5V. Czerwony blok złącz znajduje się z jednej strony, zapewniając bezpieczne połączenia.Kompaktowy i wydajny, zaprojektowany do zastosowań w helikopterach wymagających precyzji i stabilności w operacjach lotniczych.

Kontroler lotu automatycznie wykrywa napięcie akumulatora. Jeśli nie jest w pełni naładowany, dioda LED miga na czerwono i żółto, uniemożliwiając start, aż do zainstalowania w pełni naładowanego akumulatora.

Helikopter RC BO-105 Ace ma GPS M10 i wsparcie barometryczne dla stabilnego lotu. Intuicyjne sterowanie umożliwia łatwe zawisanie i ruch, idealne do relaksującego latania w otwartych przestrzeniach. (39 słów)

Tryb samopoziomowania ATT wykorzystuje żyroskop, akcelerometr i barometr do korekcji postawy w czasie rzeczywistym. Helikopter stabilizuje się autonomicznie po zwolnieniu sterowania, oferując łatwiejsze manewrowanie niż tryb GPS z większym zaangażowaniem w latanie.

Łączenie drążka do przodu z sterem kierunku inicjuje skoordynowany zakręt, przy czym kontroler lotu mierzy prędkość i stosuje precyzyjne przechylenie.To zapewnia płynne przechylanie kadłuba, zmniejsza promień skrętu i utrzymuje realistyczną, przypominającą skalę postawę. Efektem są ciaśniejsze, bardziej akrobatyczne skręty bez dodatkowego wkładu—po prostu pchnij do przodu i skręć. Żółty helikopter ADAC jest w locie na tle czystego nieba, demonstrując manewr z autentycznością i precyzją.

Łagodny start/lądowanie dla realistycznej, eleganckiej operacji helikoptera. Żółty helikopter RC oznaczony ADAC na lądowisku.

Trzy regulowane tryby lotu—łagodny, standardowy i sportowy—pozwalają na natychmiastowe przełączanie za pomocą nadajnika bez potrzeby konfiguracji komputerowej. Tryb łagodny zapewnia delikatny lot, idealny dla początkujących. Tryb standardowy zwiększa prędkość i przechył dla bardziej dynamicznych manewrów. Tryb sportowy maksymalizuje reakcję, prędkość i kąt dla intensywnego doświadczenia lotu. Żółty helikopter z logo ADAC jest uchwycony w locie na tle czystego nieba, pokazując swoją zwinność w różnych pozycjach.

Żółty helikopter RC BO-105 z brandingiem ADAC unosi się nad stylizowanym globem oznaczonym pinezką lokalizacyjną, podkreślając funkcje nawigacji i bezpieczeństwa. Oferuje wielowarstwową ochronę z funkcją powrotu do domu jednym przyciskiem (RTH) oraz automatycznym powrotem przy niskim poziomie naładowania baterii. W otwartych przestrzeniach naciśnięcie RTH po starcie uruchamia automatyczny powrót i precyzyjne lądowanie w punkcie startowym. Gdy napięcie baterii osiągnie ustalony próg bezpieczeństwa—zapewniając wystarczającą moc do pełnego powrotu—system automatycznie inicjuje RTH. Te inteligentne funkcje zwiększają bezpieczeństwo lotu i niezawodność operacyjną, co czyni go idealnym do użytku na zewnątrz, gdzie może wystąpić utrata sygnału lub wyczerpanie energii. Zaprojektowany z myślą o łatwości i bezpieczeństwie, model łączy zaawansowaną technologię z intuicyjnymi kontrolami, aby wspierać stabilne, bezproblemowe loty w różnych warunkach.

Nadajnik obsługuje kalibrację kompasu za pośrednictwem kontrolera lotu ACE. Przełącz tryb trzy razy, aby wejść w kalibrację.Obróć śmigłowiec, gdy dioda LED zmienia kolor z czerwonego na żółty, a następnie na zielony. System automatycznie uruchamia się ponownie po kalibracji.

Wydajny silnik 16V, 22 minuty lotu, niestandardowe łopaty, wysoka moc, trwała konstrukcja

Wysokowydajny serwomechanizm z metalowymi zębatkami o momencie obrotowym 4KG, prędkości 0,12S i metalowych zębatkach dla lepszej reakcji śmigłowca.

Wysokoprecyzyjny nadajnik 10-kanałowy. Oferuje zasięg kontroli wynoszący około 1 kilometra, zapewniając płynne i responsywne działanie. Posiada logicznie umiejscowione przełączniki, wyraźnie oznaczone funkcje oraz podwójne dźwignie centrowane z sprężynami. Śmigłowiec automatycznie hamuje i unosi się w powietrzu po zwolnieniu. Kompatybilny z nadajnikami protokołu SBUS innych firm, które mają 9 lub więcej kanałów, co zapewnia elastyczność w personalizacji użytkowania.

Śmigłowiec BO-105 Ace RC z pilotem, akumulatorem, ładowarką i narzędziami.

Śmigłowiec RC BO-105, długość 75 cm, 26.5 cm wysokości, 18 cm szerokości, waga 1100 g, zawiera instrukcję, śrubokręt, kabel danych.

Śmigłowiec RC BO-105, 75 cm długości, 26,5 cm wysokości, 1100 g bez baterii. Zawiera nadajnik, baterię 4S 5000mAh, ładowarkę, śrubokręt, kabel danych i instrukcję.