Hobbywing M13842 34KV/38KV HP Bezszczotkowy silnik 105 kg/108 kg dla 24S ciężkich dronów UAV
Hobbywing M13842 34KV/38KV HP Bezszczotkowy silnik 105 kg/108 kg dla 24S ciężkich dronów UAV
Hobbywing
Nie można załadować gotowości do odbioru
Przegląd
Ten Hobbywing M13842 seria HP to wydajny silnik bezszczotkowy o dużym ciągu zaprojektowany specjalnie do przemysłowych dronów do podnoszenia ciężkich ładunków. Dostępny w Warianty 34KV i 38KV, wspiera 24S LiPo baterie i dostarcza do 105 kg (34 kV) Lub 108 kg (38 kV) ciągu z dużymi śmigłami, takimi jak MP 54×23", MP 58×24" lub MP 64×20", co czyni go idealnym dla quadrocopterów z maksymalna masa startowa do 160 kg.
Ten silnik został zaprojektowany z aluminium 7075 klasy lotniczej, najwyższej jakości laminowane arkusze ze stali krzemowej i powłoki odporne na wysokie temperatury zapewniające niezawodną pracę w ekstremalnych warunkach obciążenia i temperatury. Charakteryzuje się Klasa wodoodporności IPX5, zaawansowany dynamiczne równoważenie (≤60mg), I wzmocnione łożyska wału do długotrwałej eksploatacji w logistyce, gaszeniu pożarów i pracach budowlanych na wysokości.
Zalecana konfiguracja
-
Śmigła:MP 54×23", MP 58×24", MP64×20"
-
ESC: Hobbywing XRotor Pro-H300A-24S
-
Bateria: 24S LiPo
-
Zakres obciążenia pojedynczej osi: 35–40 kg
-
Maksymalna masa startowa (Quad): 140–160 kg
Główne cechy
-
Ogromna siła ciągu:
– M13842-34KV: Do 105kg
– M13842-38KV: Do 108kg -
Wysoka wydajność mocy:
– Maksymalna moc: 22 100 W (34 kV) / 25 500 W (38 kV)
– Maksymalny prąd: 241A / 278A -
Trwała konstrukcja:
– Skorupa z aluminium lotniczego 7075
– Wysokowytrzymałe spiekane magnesy NdFeB
– Przystosowane do pracy ciągłej przy 50°C, wytrzymuje do 180°C -
Produkcja precyzyjna:
– Bardzo niska rezystancja fazowa: 20,8 mΩ / 15,7 mΩ
– Izolacja cewki wytrzymuje 1000 V prądu zmiennego
– Zaawansowana konstrukcja wirnika/stojana zapewniająca płynną pracę i niskie wibracje -
Stopień wodoodporności IPX5:
– Idealny do stosowania w każdych warunkach pogodowych, na zewnątrz, w środowiskach o dużej wilgotności
Specyfikacje
Podstawowe specyfikacje
| Przedmiot | M 13842 34KV HP | M 13842 38KV HP |
|---|---|---|
| Wymiary silnika | Φ150,2*H89,5mm | Φ150,2*H89,5mm |
| Rozmiar statora | Φ137,6 mm | Φ137.6mm |
| Proces stojana | Wysokiej jakości stal krzemowa, powłoka antykorozyjna, odporna na wysoką temperaturę 180°C | Wysokiej jakości stal krzemowa, powłoka antykorozyjna, odporna na wysoką temperaturę 180°C |
| Stopień krętości | 200°C | 200°C |
| Stopień magnesu | 180°C | 180°C |
| Test izolacji cewki | Test wytrzymałości na napięcie 1000 V AC | Test wytrzymałości na napięcie 1000 V AC |
| Stopień ochrony IP | IPX5 | IPX5 |
| Konfiguracja Slot-Pole | 36 gniazd, 42 słupki | 36 gniazd, 42 słupki |
| Dynamiczny Standard Równowagi | ≤60 mg | ≤60 mg |
| Typ łożyska | Wysokiej jakości wodoodporne łożysko | Wysokiej jakości wodoodporne łożysko |
| Średnica wału | Φ15mm | Φ15mm |
| Rozmiar mocowania śmigła | 6xM5@Φ40mm | 6xM5@Φ40mm |
| Rozmiar otworu montażowego silnika | 6xM6@Φ60mm | 6xM6@Φ60mm |
Dane techniczne
| Przedmiot | M 13842 34KV HP | M 13842 38KV HP |
|---|---|---|
| Wartość KV | 34 | 38 |
| Napięcie znamionowe | 24S LiPo | 24S LiPo |
| Prąd jałowy | 8.3A | 10A |
| Maksymalny prąd (temperatura otoczenia ≤25°C) | 241A | 278A |
| Maksymalna moc | 22100 W | 25500 W |
| Maksymalny ciąg | 105kg | 108kg |
| Rezystancja fazowa | 20,8 mΩ | 15.7mΩ |
| Typ przewodu | Bezpośrednie wyjście przewodu emaliowanego | Bezpośrednie wyjście przewodu emaliowanego |
| Długość przewodu | 200 mm | 200 mm |
| Masa silnika (wraz z przewodami) | 3900g | 3930g |
Zalecenia dotyczące aplikacji i konfiguracji
| Przedmiot | M 13842 34KV HP | M 13842 38KV HP |
|---|---|---|
| Silnik | M 13842 34KV HP | M 13842 38KV HP |
| Śmigło | Posłanka 5423” / MP 5824” / MP 64*20” | Posłanka 5423” / MP 5824” / MP 64*20” |
| ESC | XRotro Pro–H300A–24S | XRotro Pro–H300A–24S |
| Napięcie akumulatora | 24S LiPo | 24S LiPo |
| Zalecany zakres ciągu pojedynczej osi (kg) | 35~40kg | 35~40kg |
| Maksymalna masa startowa (Quadcopter, kg) | 140~160kg | 140~160kg |
M 13842 HP Rysunki techniczne
Dane dotyczące wydajności M13842
HM 13842 34KV+64*20" Załaduj parametry wydajności
Moment obrotowy, prędkość, prąd, wydajność i moc wyjściowa silnika bezszczotkowego Hobbywing M13842 34KV/38KV HP są przedstawione na wykresie w odniesieniu do masy wirnika. Moment obrotowy osiąga szczyt przy 70 Nm, wydajność osiąga 100%, a moc wyjściowa wynosi do 20 000 W.
HM 13842 34KV+MP 64*20" Arkusz danych
| Napięcie robocze (V) | Śmigło | Przepustnica (%) | Pchnięcie (g) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Prędkość(obr./min) | Efektywność (g/W) | Moment obrotowy (Nm) | Temperatura silnika (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92V (24S LiPo) | Pos. 64*20" | 33% | 13483 | 13.1 | 1201.9 | 991 | 11.2 | 9.24 | 80°C |
| 35% | 14997 | 15.1 | 1388,7 | 1043 | 10.8 | 10.25 | |||
| 37% | 16609 | 17.4 | 1596,7 | 1097 | 10.4 | 11.32 | |||
| 39% | 18313 | 19,9 V | 1826.8 | 1151 | 10,0 | 12.46 | |||
| 42% | 21037 | 24.1 | 2217,0 | 1233 | 9,5 | 14.27 | |||
| 45% | 23948 | 28,9 | 2663.3 | 1314 | 9.0 | 16.22 | |||
| 48% | 27031 | 34.4 | 3167,7 | 1395 | 8,5 | 18.29 | |||
| 51% | 30273 | 40,6 | 3733.7 | 1474 | 8.1 | 20,48 | |||
| 54% | 33657 | 47.4 | 4360.4 | 1552 | 7.7 | 22,79 | |||
| 57% | 37169 | 54,9 | 5049.7 | 1627 | 7.4 | 25.21 | |||
| 60% | 40794 | 63,0 | 5800.7 | 1701 | 7.0 | 27,72 | |||
| 63% | 44515 | 71,9 | 6612.4 | 1774 | 6.7 | 30.33 | |||
| 66% | 48320 | 81.3 | 7484.8 | 1845 | 6.5 | 33.01 | |||
| 69% | 52194 | 91,4 | 8415.2 | 1914 | 6.2 | 35,74 | |||
| 72% | 56124 | 102,2 | 9404.5 | 1982 | 6.0 | 38,52 | |||
| 75% | 60099 | 113,6 | 10451.8 | 2049 | 5.7 | 41.33 | |||
| 78% | 64108 | 125,6 | 11557.1 | 2114 | 5.5 | 44.15 | |||
| 81% | 68142 | 138,2 | 12721.3 | 2178 | 5.4 | 46,97 | |||
| 84% | 72192 | 151,6 | 13948.1 | 2240 | 5.2 | 49,80 | |||
| 87% | 76254 | 165,6 | 15241.1 | 2300 | 5.0 | 52,64 | |||
| 90% | 80324 | 180,4 | 16605.9 | 2358 | 4.8 | 55,50 | |||
| 100% | 93255 | 233,8 | 21518.5 | 2522 | 4.3 | 64,99 |
HM 13842 34KV+58*24" Załaduj parametry wydajności
Moment obrotowy (Nm), prędkość (obr./min), natężenie prądu (Amp), sprawność (%), sprawność (g/W), moc wyjściowa (W) w porównaniu z T (kg/wirnik). Moment obrotowy, prędkość, natężenie prądu wzrastają; szczyty sprawności; moc wyjściowa gwałtownie wzrasta wraz z obciążeniem wirnika.
HM 13842 34KV+58*24"Arkusz danych
| Napięcie robocze (V) | Śmigło | Przepustnica (%) | Pchnięcie (g) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Prędkość (obr./min) | Sprawność (g/W) | Moment obrotowy (N·m) | Temperatura silnika (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92V (24S LiPo) | 58*24" | 33% | 13594 | 10.9 | 1006,5 | 1001 | 13,5 | 8,73 | 83,2°C |
| 35% | 14932 | 12.7 | 1167.3 | 1052 | 12.8 | 9,60 | |||
| 37% | 16472 | 14.7 | 1352.6 | 1107 | 12.2 | 10,58 | |||
| 39% | 18172 | 16.9 | 1559.6 | 1164 | 11.7 | 11.64 | |||
| 42% | 20953 | 20.7 | 1907.8 | 1250 | 11.0 | 13.35 | |||
| 45% | 23937 | 25,0 | 2300.4 | 1333 | 10.4 | 15.16 | |||
| 48% | 27063 | 29,8 | 2738.6 | 1414 | 9.9 | 17.06 | |||
| 51% | 30295 | 35,0 | 3224.4 | 1492 | 9.4 | 19.04 | |||
| 54% | 33614 | 40,8 | 3760,0 | 1567 | 8.9 | 21.10 | |||
| 57% | 37015 | 47.2 | 4347.3 | 1642 | 8,5 | 23.23 | |||
| 60% | 40502 | 54.2 | 4988.4 | 1716 | 8.1 | 25,45 | |||
| 63% | 44087 | 61,8 | 5684.9 | 1790 | 7.8 | 27,75 | |||
| 66% | 47779 | 69,9 | 6438,0 | 1863 | 7.4 | 30.13 | |||
| 69% | 51588 | 78,7 | 7247.8 | 1937 | 7.1 | 32,60 | |||
| 72% | 55514 | 88.1 | 8113.4 | 2009 | 6.8 | 35.13 | |||
| 75% | 59546 | 98.1 | 9032.8 | 2079 | 6.6 | 37,72 | |||
| 78% | 63657 | 108,7 | 10003.4 | 2147 | 6.4 | 40.35 | |||
| 81% | 67800 | 119,7 | 11022.2 | 2210 | 6.2 | 43.03 | |||
| 84% | 71903 | 131,3 | 12085.5 | 2270 | 5.9 | 45,74 | |||
| 87% | 75864 | 143,2 | 13184.4 | 2327 | 5.8 | 48,48 | |||
| 90% | 79550 | 155,3 | 14295.8 | 2381 | 5.6 | 51.21 | |||
| 100% | 87196 | 184,9 | 17019.1 | 2513 | 5.1 | 57,88 |
HM 13842 38KV+58*24" Załaduj parametry wydajności
Moment obrotowy (Nm), prędkość (obr./min), natężenie prądu (Amp), sprawność (%), sprawność (g/W), moc wyjściowa (W) w porównaniu z T (kg/wirnik). Wykres przedstawia parametry wydajności silnika przy różnych obciążeniach wirnika dla silnika bezszczotkowego Hobbywing M13842 34KV/38KV HP.
HM 13842 38KV+58*24" Arkusz danych
| Napięcie robocze (V) | Śmigło | Przepustnica (%) | Pchnięcie (g) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Prędkość (obr./min) | Sprawność (g/W) | Moment obrotowy(Nm) | Temperatura silnika(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92V (24S LiPo) | 58*24" | 33% | 16980 | 15.4 | 1413.4 | 1121 | 12,0 | 10.43 | 88,60°C |
| 35% | 18505 | 17.7 | 1627.6 | 1177 | 11.4 | 11.44 | |||
| 37% | 20250 | 20.3 | 1873.1 | 1238 | 10.8 | 12,57 | |||
| 39% | 22187 | 23.3 | 2148.1 | 1300 | 10.3 | 13.81 | |||
| 42% | 25398 | 28.4 | 2614,0 | 1395 | 9.7 | 15.83 | |||
| 45% | 28911 | 34.2 | 3144.6 | 1487 | 9.2 | 18.01 | |||
| 48% | 32666 | 40,7 | 3742,7 | 1577 | 8.7 | 20.32 | |||
| 51% | 36613 | 47,9 | 4411.4 | 1663 | 8.3 | 22,75 | |||
| 54% | 40711 | 56,0 | 5153.5 | 1745 | 7.9 | 25:30 | |||
| 57% | 44927 | 64,9 | 5969,8 | 1826 | 7,5 | 27,94 | |||
| 60% | 49236 | 74,5 | 6859.8 | 1905 | 7.2 | 30,68 | |||
| 63% | 53618 | 85,0 | 7821.6 | 1983 | 6.9 | 33,50 | |||
| 66% | 58059 | 96,2 | 8852.3 | 2060 | 6.6 | 36,40 | |||
| 69% | 62547 | 108.1 | 9949.1 | 2136 | 6.3 | 39,38 | |||
| 72% | 67071 | 120,7 | 11109.9 | 2211 | 6.0 | 42,40 | |||
| 75% | 71624 | 134,0 | 12334.1 | 2285 | 5.8 | 45,48 | |||
| 78% | 76197 | 148,0 | 13623.4 | 2357 | 5.6 | 48.60 | |||
| 81% | 80778 | 162,8 | 14982.6 | 2426 | 5.4 | 51,75 | |||
| 84% | 85355 | 178,4 | 16419.7 | 2491 | 5.2 | 54,93 | |||
| 87% | 89910 | 195,0 | 17946.1 | 2553 | 5.0 | 58.14 | |||
| 90% | 94421 | 212,7 | 19575.9 | 2611 | 4.8 | 61,38 | |||
| 100% | 108030 | 277,7 | 25561.8 | 2778 | 4.2 | 71,88 |
HM 13842 38KV+MP 54*23" Załaduj parametry wydajności
Moment obrotowy (Nm), prędkość (RPM), prąd (Amp), wydajność (%) i moc wyjściowa (W) są przedstawione na wykresie w odniesieniu do masy wirnika (Kg). Wydajność osiąga szczyt blisko 80%, a moc wyjściowa osiąga 18 000 W przy maksymalnym obciążeniu.
HM 13842 38KV+MP 54*23" Arkusz danych
| Napięcie robocze (V) | Śmigło | Przepustnica (%) | Pchnięcie(G) | Aktualny(A) | Moc wejściowa(W) | Prędkość(obr./min) | Efektywność(g/W) | Moment obrotowy(Nm) | Temperatura silnika (℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92V (24S LiPo) | Posłanka 54*23" | 33% | 9899 | 10.7 | 984,4 | 1068 | 10.1 | 6.34 | 85°C |
| 35% | 9899 | 10.7 | 984,4 | 1068 | 10.1 | 6.34 | |||
| 37% | 12007 | 13.6 | 1246,6 | 1170 | 9.6 | 7,68 | |||
| 39% | 13966 | 16,5 | 1515.2 | 1259 | 9.2 | 8,91 | |||
| 42% | 16087 | 19.9 | 1829.9 | 1350 | 8.8 | 10.23 | |||
| 45% | 19774 | 26.4 | 2426,0 | 1496 | 8.2 | 12,52 | |||
| 48% | 22243 | 31,0 | 2855.7 | 1586 | 7.8 | 14.04 | |||
| 51% | 25891 | 38.4 | 3530,0 | 1708 | 7.3 | 16:30 | |||
| 54% | 28069 | 43,0 | 3952.3 | 1776 | 7.1 | 17,65 | |||
| 57% | 32033 | 51,7 | 4758.2 | 1891 | 6.7 | 20.12 | |||
| 60% | 36180 | 61.4 | 5650.6 | 2002 | 6.4 | 22,72 | |||
| 63% | 39872 | 70,5 | 6488,8 | 2094 | 6.1 | 25.06 | |||
| 66% | 43681 | 80,4 | 7400.5 | 2184 | 5.9 | 27,49 | |||
| 69% | 46281 | 87,5 | 8050.0 | 2244 | 5.8 | 29.16 | |||
| 72% | 50262 | 98,8 | 9093.3 | 2332 | 5.5 | 31,73 | |||
| 75% | 54324 | 111.1 | 10219.4 | 2420 | 5.3 | 34,38 | |||
| 78% | 59829 | 128,8 | 11848.7 | 2535 | 5.1 | 37.97 | |||
| 81% | 63987 | 143,0 | 13154.2 | 2620 | 4.9 | 40,69 | |||
| 84% | 68127 | 157,8 | 14513.0 | 2702 | 4.7 | 43,40 | |||
| 87% | 72203 | 172,8 | 15894.8 | 2780 | 4.5 | 46.06 | |||
| 90% | 76155 | 187,6 | 17262.0 | 2850 | 4.4 | 48,62 | |||
| 100% | 85011 | 220,5 | 20288.8 | 2983 | 4.2 | 54,33 |
Uwaga: Powyższe dane zostały zmierzone w laboratorium Hobbywing w temperaturze pokojowej 25°C, na poziomie morza, ze zmienną regulacją przepustnicy. Temperatura silnika wynosi 65% przepustnicy, a dane są generowane przez 10 minut. Są to dane wyłącznie w celach informacyjnych.
Aplikacje
Zaprojektowany do wymagających zastosowań lotniczych, takich jak:
-
Gaszenie pożarów i reagowanie na sytuacje awaryjne
-
Dostawa materiałów budowlanych
-
Logistyka i transport ładunków ciężkich
Bliższe dane
Silnik bezszczotkowy Hobbywing M13842 o mocy 38KV HP, czarny design ze srebrnymi akcentami.
Silnik bezszczotkowy Hobbywing M13842 34KV/38KV HP jest przeznaczony do ciężkich zastosowań. Ważąc 3,9 kg, zapewnia maksymalną siłę uciągu 108 kg w określonych testach. Idealny do dronów o masie startowej do 160 kg, ten silnik zapewnia niezawodność i wydajność. Jego solidna konstrukcja obsługuje duże obciążenia, idealny do dużych dronów wielowirnikowych. Kluczowe cechy obejmują mocną konstrukcję i wydajną pracę, spełniając wymagania dotyczące trudnych zadań lotniczych. Ten silnik jest doskonałym wyborem do solidnych zastosowań dronów.
Materiały wysokiej jakości zapewniają wydajność i trwałość silnika. Cechy obejmują rdzeń z żeliwa o wysokiej wydajności, arkusze ze stali krzemowej, wytrzymały wał główny ze stopu i łożyska klasy premium zapewniające niezawodność.
Wysokowytrzymałe aluminium lotnicze 7075. Wykorzystuje wysokiej jakości spiekane magnesy neodymowo-żelazowo-borowe dla silniejszego magnetyzmu. Odporność na temperaturę do 180°C, zapewniająca niezawodną pracę w temperaturze 50°C z wydajnym systemem chłodzenia.
Silnik bezszczotkowy Hobbywing M13842 34KV/38KV HP oferuje niezawodną konstrukcję o długiej żywotności, potwierdzoną 1000-godzinnymi testami starzenia. Cienkościenne łożyska między stojanem a wirnikiem zwiększają stabilność przy dużych obciążeniach. Koniec wału wykorzystuje pięć śrub M3*8 i jedną M8*12, dokręcanych odwrotnie w celu zapewnienia podwójnego zabezpieczenia blokującego. Taka konstrukcja zapewnia bezpieczniejsze loty, zwiększając trwałość i wytrzymałość. Idealny do zastosowań wymagających wysokiej wydajności i niezawodności, ten silnik sprawdza się w scenariuszach dużego obciążenia.Zaawansowana konstrukcja gwarantuje zwiększoną stabilność i bezpieczeństwo, dzięki czemu doskonale sprawdza się w trudnych warunkach.
Silnik bezszczotkowy Hobbywing M-13842 38KV HP jest zalecany ze specjalnymi komponentami dla optymalnej wydajności. Połącz go z MP 54*23", Poseł 58*24"lub MP 64*20" śmigła i XRotor Pro-H300A-24S ESC. Działa na akumulatorze LiPo 24S. Ciąg pojedynczej osi wynosi od 35 do 40 kg, obsługując masę startową quadrocoptera od 140 do 160 kg. Ten silnik zapewnia wysoką wydajność i niezawodność w zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości, dzięki czemu idealnie nadaje się do zaawansowanych projektów lotniczych wymagających solidnych rozwiązań zasilania.
Odkryj więcej dronów i akcesoriów
-
Dron z kamerą
Nasza kolekcja dronów kamerowych oferuje szeroki wybór marek, w tym FIMI, JJRC,...
-
Akcesoria dronów
Odkryj szeroką gamę akcesoriów do dronów, aby poprawić osiągi lotu, wydłużyć żywotność...
