Silnik do samolotów Hobbywing Skywalker 2320 SL, 3-4S LiPo, 860KV/1100KV/1250KV

Przegląd

Hobbywing Skywalker 2320 SL to silnik samolotu o stałym skrzydle zaprojektowany do zestawów 3–4S LiPo, z opcjami KV 860KV / 1100KV / 1250KV.

Kluczowe cechy

• Seria 2300: 2312 / 2316 / 2320.
• S.V.C Technologia: „Znacząco zmniejsza dynamiczną równowagę wirnika, aby zminimalizować wibracje silnika i poprawić płynność działania.”
• Wielokrotna konstrukcja wirnika zapobiegająca luzowaniu: „Po zainstalowaniu miedzianej podkładki i sprężyny mocującej na rdzeniu wału wirnika, dodaj osłonę, aby zapobiec luzowaniu wirnika, co zwiększa niezawodność silnika.”
• Odprowadzanie ciepła: „Duży, pusty projekt, w połączeniu z samoodprowadzającą się strukturą górnej pokrywy, zwiększa zdolność odprowadzania ciepła silnika i wydłuża jego żywotność.”
• Materiały (zgodnie z deklaracją): blacha stalowa silikonowa JNEH1200 (0.2 mm grubości), stal magnetyczna N48 o silnym łuku magnetycznym, 180 wysokotemperaturowego emaliowanego drutu, silikonowe wyjście przewodowe.
• Zgłoszenie wydajności (jak podano dla serii 2300): do około 10% wyższa maksymalna moc wyjściowa w porównaniu do konkurencyjnych silników o tej samej specyfikacji (przykład wykresu porównawczego: SkyWalker 2312 980KV vs 2212 980KV).

Specyfikacje

Wymiary diagramu silnika (N.T.S.)

W celu wyboru produktu i wsparcia posprzedażowego, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Co jest w zestawie

Zastosowania

• Zestawy zasilania samolotów o stałym skrzydle z użyciem akumulatorów LiPo 3–4S (wybierz KV na podstawie rekomendacji śmigła i ESC wymienionych w Specyfikacjach).

Szczegóły

Schemat silnika 2320 dostarcza kluczowych wymiarów do sprawdzenia średnicy wału, całkowitej długości i rozstawu otworów montażowych przed instalacją.

Seria Skywalker 2300 obejmuje silniki bezszczotkowe 2312, 2316 i 2320 z wyraźnie oznaczonymi wartościami KV dla szybkiego wyboru.

Silnik Skywalker 2320 1100KV wykorzystuje S.V.C. technologię w celu zmniejszenia wibracji i płynniejszej pracy.

Silnik Skywalker wykorzystuje konstrukcję wirnika zapobiegającą luzom z miedzianą podkładką, pierścieniem zatrzymującym i tuleją, aby pomóc w utrzymaniu zespołu wału w bezpiecznym stanie.

Silnik Skywalker 2320 SL wykorzystuje dużą pustą obudowę i wentylowaną końcówkę, aby promować przepływ powietrza dla chłodzenia podczas lotów.

Konstrukcja silnika Skywalker 2320 SL podkreśla arkusz stali krzemowej o grubości 0,2 mm, projekt stali magnetycznej N48 oraz elastyczne wyjście przewodu silikonowego dla łatwiejszego prowadzenia.

Silniki SkyWalker o stałym skrzydle są przedstawione z krzywą mocy w porównaniu do momentu obrotowego, porównując 2312 980KV z podobnym silnikiem konkurencyjnym.