DANE TECHNICZNE Silnika Hobbywing X11 MAX
Zastosowanie: Pojazdy i zabawki zdalnie sterowane
Uaktualnij części/akcesoria: SILNIK
Materiały narzędziowe: Klasa zmontowana
Parametry techniczne: Wartość 2
Rozmiar: X11 MAX
Urządzenia peryferyjne/urządzenia do zdalnego sterowania: Silnik
Polecam wiek: 14+lat
Polecam wiek: 12+lat
Części i akcesoria do zdalnie sterowanych pojazdów: Silniki
Ilość: 1 szt.
Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Numer modelu: X11 MAX
Materiał: Metal
Atrybuty napędu na cztery koła: Silniki
Dla typu pojazdu: Samoloty
Hobbywing X11-Plus: Nadaje się do 4-osiowego drona rolniczego 30L / 6-osiowego 50L;
Hobbywing X11-Max: Nadaje się do 4-osiowego drona rolniczego 40L / 6-osiowego 60L;
Przegląd i testowanie silnika Hobbywing X11 MAX
XII-MAX-1122-60KVIkRZI #XXeI +w RxmH(zOV) 44,6 Kg 93 X-ROTORJISOA-FOC #Teit 18S LiPo Eit 18s LiPa #T+ki# 20-22Kg PWMMMA 18#+ 3.3VISV 2Jebix Iifii 1050 -1950 US RtSiFEE 78,8 V RXSi
kobbywing x11 max+48175 pro combo ccw-x11 dluav średnica zewnętrzna:dsomm maksymalne napięcie:78,8v zalecana bateria:18s lipo
Silnik Hobbywing X11 MAX w połączeniu ze śmigłem 48175 (CW) ma średnicę zewnętrzną 50 mm, maksymalne napięcie 78,8 V i zalecaną pojemność akumulatora 18S LiPo. Ma również maksymalną siłę uciągu wynoszącą 44 kg na oś na poziomie morza i jest odpowiedni dla dronów o maksymalnej masie startowej 20–22 kg na oś.
Silnik Hobbywing X11 MAX w połączeniu ze śmigłem 48175 zapewnia mocny i doskonały system mocy ciągu odpowiedni dla wielowirnikowych dronów rolniczych. Specyfikacje obejmują: * Średnica zewnętrzna: 48 mm * Maksymalne napięcie: 78,8 V * Zalecany akumulator: 18S LiPo * Maksymalny uciąg: 44 kg/oś (na poziomie morza) * Zalecana maksymalna masa startowa: 20-22 kg/oś
kobbywing x11 max+48175 pro combo cw 2 bdua' średnica zewnętrzna:dsomm maksymalne napięcie:78,8v zalecana bateria:18s lipo maksymalne uciągnięcie:44
System zasilania x11-145/18s ma maksymalną siłę ciągu 34 kg przy 54 V. zmniejszając prąd roboczy i wagę połączenia elektronicznego, x1 jest w stanie osiągnąć
Silnik X11 MAX może pochwalić się imponującym stopniem ochrony IPXZ, zapewniającym doskonałą wodoodporność i pyłoszczelność. Szczeliwo to chroni przed korozją i jest odporne na trudne warunki na całym świecie, dzięki czemu nadaje się do stosowania w różnych klimatach.
Silnik Hobbywing X11 MAX ma konstrukcję antykorozyjną i jest w pełni uszczelniony, zapewniając solidną ochronę przed trudnymi warunkami środowiskowymi i ekstremalnymi klimatami na całym świecie, spełniając standardy IPX7 dotyczące odporności na wilgoć.
X11 jest wyposażony w ogólną wodoodporność na poziomie ipxz, gwarantuje doskonałą wodoodporność i ochronę przed kurzem, jest antykorozyjny i całkowicie uszczelniony, aby sprostać trudnym warunkom i klimatowi wokół
Silnik Hobbywing X11 MAX charakteryzuje się podwójną optymalizacją pod kątem wydajności elektrycznej i konstrukcyjnej. Przeprojektowując strukturę żelaznego rdzenia silnika, zmniejszyliśmy opór wewnętrzny i zwiększyliśmy ogólną wydajność.Dodatkowo, masa silnika została zminimalizowana, aby zwiększyć jego ogólną wydajność. Technologia napędu ze sterowaniem wektorowym FOC z optymalizacją punktu stałego dodatkowo poprawia wydajność napędu i żywotność baterii. Aby zwiększyć nośność, zastosowano wysokiej jakości duży system łożysk (6002), co skutkuje sztywniejszą i trwalszą konstrukcją oraz dłuższą żywotnością.
Konstrukcja żelaznego rdzenia została przeprojektowana w celu zminimalizowania oporu wewnętrznego, co skutkuje zmniejszoną masą silnika, co poprawia ogólną wydajność. Dodatkowo zastosowanie technologii napędu ze sterowaniem wektorowym FOC z optymalizacją punktu stałego optymalizuje wydajność napędu i wydłuża żywotność baterii.
żelazna konstrukcja rdzenia silnika została przeprojektowana w celu zmniejszenia oporu wewnętrznego i zwiększenia ogólnego współczynnika sprawności. dodatkowo zmniejszono masę silnika, aby poprawić ogólną wydajność dzięki zastosowaniu technologii napędu ze sterowaniem wektorem ogniskowania
Silnik Hobbywing X11 MAX charakteryzuje się nowo zaprojektowaną, zintegrowaną architekturą konstrukcyjną, która poprawia odprowadzanie ciepła i zmniejsza środek ciężkości. Dzięki tej konstrukcji uzyskano redukcję całkowitego środka ciężkości o 10 mm, co zapewnia bardziej stabilne osiągi w locie. Dodatkowo rozdzielono odprowadzanie ciepła przez ESC i silnik, aby poprawić ogólną wydajność chłodzenia systemu. W porównaniu do poprzednich modeli X11 MAX działa w niższej temperaturze (20% mniej), dzięki czemu nadaje się do dużych i ciężkich UAV, które wymagają bezpiecznej i stabilnej pracy.
Dzięki zintegrowanej strukturze, która poprawia odprowadzanie ciepła i obniża środek ciężkości, nasza konstrukcja pozwala na osiągnięcie całkowitego środka ciężkości zmniejszonego o około 10 mm. Skutkuje to bardziej stabilnymi osiągami podczas lotu i pracą w znacznie niższej temperaturze (redukcja o 20% w porównaniu do nowego X11).
zintegrowana konstrukcja wyłożona kafelkami zapewniająca lepsze odprowadzanie ciepła. ogólny środek ciężkości jest zmniejszony i jest obniżany o i omm, ogólny lot będzie bardziej stabilny. w porównaniu do nowego x11 będzie działać przy
Ulepszony układ PCB charakteryzuje się zoptymalizowaną konstrukcją, która jest odporna na zakłócenia o dużej mocy. Do transmisji sygnału transmisji danych wykorzystywana jest w pełni ekranowana linia wiązkowa, natomiast transmisja danych CAN/port szeregowy zapewnia niezawodną pracę w obecności zakłóceń zewnętrznych i wysokoprądowych.
Płytka drukowana (PCB) została ponownie skonfigurowana, aby skutecznie łagodzić zakłócenia elektromagnetyczne o dużej mocy. System wykorzystuje kombinację protokołów transmisji danych CAN i portu szeregowego, co zwiększa jego odporność na zakłócenia zewnętrzne i zakłócenia wysokoprądowe.
nowy układ płytki drukowanej został zoptymalizowany pod kątem radzenia sobie z zakłóceniami o dużej mocy. Linia sygnału transmisji danych wykorzystuje w pełni ekranowaną linię wiązki. dane robocze korzystają z transmisji danych przez port szeregowy/can.
Układ zasilania silnika Hobbywing X11 MAX wyposażony jest w wiele funkcji zabezpieczających, w tym:
System zasilania silnika X11 MAX posiada wiele funkcji zabezpieczających, umożliwiając przesyłanie danych o stanie pracy w czasie rzeczywistym do kontrolera lotu.
System zasilania x1 jest wyposażony w wiele funkcji zabezpieczających. jest w stanie wysyłać dane dotyczące stanu pracy do sterownika w czasie rzeczywistym. poprawia to ogólną niezawodność i wydajność systemu.
Hobbywing oferuje łatwe aktualizacje za pośrednictwem oprogramowania Data Link, umożliwiając aktualizację oprogramowania układowego ESC i synchronizację z komputerem w dowolnym momencie, zapewniając bezproblemową wydajność.
Dzięki oprogramowaniu Hobbywing Data Link możesz w dowolnym momencie łatwo zaktualizować oprogramowanie swojego ESC i zsynchronizować je z komputerem.
wsparcie aktualizacji systemu hobbywing umożliwia aktualizację esc do najnowszego oprogramowania sprzętowego i synchronizację go za pomocą komputera za pośrednictwem oprogramowania łącza danych hobbywing w dowolnym momencie: i) system wsparcia