Hobbywing XeRun 3652SD / 3660SD G3 Bezszczotkowy Silnik z Czujnikiem do Samochodów RC 1/10 (2-3S)

Przegląd

Silnik Hobbywing XeRun 3652SD / 3660SD G3 to bezszczotkowy silnik z czujnikami, przeznaczony do zastosowań w modelach RC w skali 1/10, oferujący ochronę przed pyłem IP5X, podwójne porty czujników hall'a oraz regulowane mechaniczne wyprzedzenie zapłonu.

Kluczowe cechy

• Wysoka wydajność chłodzenia dla bezpiecznego stanu pracy.
• Regulowane dwukierunkowe mechaniczne wyprzedzenie zapłonu (zgodnie z ruchem wskazówek zegara/przeciwnie do ruchu wskazówek zegara): 20-40°.
• Gładka konstrukcja o niskim tarciu z minimalnymi pulsacjami momentu obrotowego dla precyzyjnej pracy przy niskich prędkościach.
• Klasa ochrony IP5X dla odporności na pył w zakurzonych warunkach torowych.
• Podwójne gniazda wyjściowe czujników hall'a dla łatwiejszego okablowania; zawiera wtyczkę odporną na pył do ochrony nieużywanego gniazda.
• Bezpieczny i niezawodny system czujników hall'a: niezależne wyjście enkodera o wysokiej prędkości i wysokiej precyzji; zaprojektowane w celu zapobiegania zakłóceniom sygnału czujnika dla stabilnej pracy z czujnikami.
• Unikalny design i materiały: poszerzona tablica lutownicza w kształcie U, złocona miedź; dodana przestrzeń między tablicami lutowniczymi; rdzeń żelazny; łożyska marki międzynarodowej klasy; emaliowany drut odporny na wysoką temperaturę do 200°C.
• Modularna konstrukcja dla łatwiejszego czyszczenia i konserwacji; zaprojektowana w celu wydłużenia żywotności przy zachowaniu efektywności pracy.
• Ultra niezawodny design wirnika: do 75 000 RPM i wysokie temperatury do 140°C; trwałość wirnika zwiększona o ponad 15% (w porównaniu do silnika XeRun 3660 G2).
• Uwaga dotycząca czasu turbo (porównanie): w porównaniu do silnika XeRun 3652/3660 G2, maksymalne RPM silnika wzrasta o 50% do 100% po aktywacji czasu turbo przy 24°.
• Uwaga dotycząca ogólnej poprawy mocy (porównanie): silnik 3652-4500KV wykazuje wzrost mocy o 5% (w porównaniu do poprzednich generacji (G2)).

Obsługa klienta: support@rcdrone.top

Specyfikacje

Zastosowania

• XERUN 3652SD-5300KV G3: samochód wyścigowy 1/10 (2WD), Buggy, Rally
• XERUN 3652SD-4500KV G3: samochód wyścigowy 1/10 (2WD), Buggy, Rally
• XERUN 3660SD-4200KV G3: 1/10 samochód typu Short course (4WD), Ciężarówka, Monster truck
• XERUN 3660SD-3200KV G3: 1/10 samochód typu Short course (4WD), Ciężarówka, Monster truck

Instrukcje

• Instrukcja_XERUN seria 3600 G3 motor.pdf
• Specyfikacje serii XeRun 3600 G3 comparison.pdf
• Seria XeRun 3600 G3_Brochure_en.pdf

Szczegóły

Lista rysunków silników XeRun 3652SD/3660SD G3 zawiera kluczowe szczegóły dotyczące dopasowania, takie jak 36.Średnica puszki 6 mm, wałek 5 mm i wzór montażowy 6-M3 do instalacji RC.

Silnik XeRun 3652/3660 G3 z czujnikiem charakteryzuje się konstrukcją puszki z żeberkami, odsłoniętym wałkiem wyjściowym i zaciskami do lutowania dla czystego okablowania.

Aktywacja timingu turbo przy 24° jest przedstawiana jako sposób na odblokowanie dużych zysków mocy podczas jazdy samochodami RC 1/10.

Silnik XeRun G3 z czujnikiem ma klasę ochrony IP5X, co zapewnia odporność na kurz w warunkach torów off-road.

Projekt wirnika silnika XeRun G3 jest oceniany na maksymalnie 75 000 RPM w temperaturach do 140°C, z trwałością zwiększoną o ponad 15%.

Seria silników XeRun G3 jest opisana jako oferująca poprawioną ogólną moc i wydajność w porównaniu do poprzedniej generacji G2.

Wbudowany system czujników hallowskich z precyzyjnym enkoderem pomaga silnikowi dostarczać spójne informacje zwrotne o pozycji wirnika z czujnikiem.

Silnik XeRun G3 z czujnikiem wykorzystuje złocone lutowane końcówki w kształcie U, rdzeń żelazny, łożyska oraz emaliowany drut, co zapewnia czystą i trwałą konstrukcję.

Silnik XeRun z czujnikiem wykorzystuje modułową konstrukcję z kanistrem z żeberkami, wymiennym wirnikiem i komponentami końcowymi, co ułatwia konserwację.

Silnik XeRun G3 z czujnikiem ma dwukierunkowy zakres regulacji mechanicznej czasu od 20 do 40° dla łatwiejszego dostosowania mocy wyjściowej.

Bezszczotkowy silnik XeRun 3652 z czujnikiem wykorzystuje aluminiowy kanister z żeberkami i konstrukcję z czujnikiem dla płynnej kontroli przy niskich prędkościach.

Podwójne porty wyjściowe czujnika Hall w silniku XeRun G3 na końcówce ułatwiają podłączenie czujników i pomagają w zakryciu nieużywanego gniazda.

Krzywe mocy i momentu obrotowego porównują XeRun 3652 SD G3 4500KV z 3652 SD G2 4300KV dla odniesienia w konfiguracji.