Hobbywing XeRun Xerun 4274 SD G3 2250KV Bezszczotkowy silnik z czujnikiem do 1/8 RC Monster Truck

Przegląd

Ten silnik to Hobbywing XeRun Xerun 4274 SD G3 2250KV z czujnikiem, zaprojektowany do zastosowań w zawodach RC w skali 1/8, w tym do konfiguracji Monster Truck i Touring Car. Obsługuje tryb czujnika sygnału czystego dla pełnej pracy z czujnikami, gdy jest sparowany z regulatorami Hobbywing XeRun XR8.

Kluczowe cechy

• Technologia Turbo Timing (gdy jest sparowana z Hobbywing XeRun regulatorami serii XR8).
• Tryb pełnego czujnika (gdy jest sparowany z regulatorem XR8); wbudowany układ scalony pomaga regulatorowi zidentyfikować jednostkę czujnika dla operacji „Czysty czujnik”.
• Mechaniczne ustawienie turbo timing regulowane w obu kierunkach (CW/CCW) w zakresie od 20 do 40°.
• Uwaga dotycząca funkcji turbo: gdy silniki serii G3 są sparowane z regulatorem XR8 Pro G2, funkcja turbo może być ustawiona na maksymalnie 48°.
• Zaawansowany system czujników Halla („bezbłędny” system wykrywania Halla) z osobnym pierścieniem magnetycznym, mający na celu utrzymanie czystości sygnału wyjściowego czujnika Halla i redukcję wpływu zakłóceń zewnętrznych.
• Niskie zjawisko coggingu.
• 4-biegunowy, 8-magnetyczny wirnik „Staggered Pole” (patentowany design).
• Pyłoszczelna konstrukcja o klasie IP5X dla 4274-2250KV (uwaga: tylko 4268-1900KV/2200KV i 4274-2250KV mają klasę IP5X).
• Oświadczenie o wydajności: w porównaniu z XERUN 4268/4274 G2, struktura została zoptymalizowana, a wydajność poprawiona o 6% lub więcej, co zmniejsza wzrost temperatury (redukując ryzyko przegrzania).
• Najważniejsze cechy konstrukcyjne: jednoczęściowa obudowa statora z aluminium 7075 przetworzona CNC; uszczelka O-ring z silikonu w porcie czujnika/na podstawie czujnika; złocone lutowane końcówki w kształcie U/90° z niskim oporem wewnętrznym.
• Materiały: podwójnie izolowane uzwojenia (R-rated 240°C), wysokotemperaturowy klej (340°C), łożyska NMB (Japonia).

W przypadku pytań dotyczących konfiguracji/kompatybilności (parowanie ESC, przełożenie, działanie czujników), skontaktuj się z obsługą klienta pod adresem support@rcdrone.top.

Specyfikacje

Zastosowania

• Najlepsze zastosowanie: Monster Truck w skali 1/8, SCT, Buggy, Truck i samochód wyścigowy
• Uwaga dotycząca zastosowania 4274 (2250KV): odpowiedni do rekreacyjnego użytku w terenie w skali 1/8 i popularny w zawodach truggy w skali 1/8

Podręczniki

• Podręcznik użytkownika

Szczegóły

Silnik bezszczotkowy XeRun z czujnikami jest zaprojektowany do budowy RC w skali 1/8 i współpracuje z pełnym systemem zasilania z czujnikami dla płynniejszej kontroli.

System zasilania Hobbywing 1/8 obsługuje technologię Turbo Timing w połączeniu z kompatybilnymi ESC serii XeRun XR8.

Silnik bezszczotkowy XeRun z czujnikiem posiada regulowany mechaniczny pierścień turbo z oznaczeniami CW/CCW od 20° do 40° dla precyzyjnego ustawienia.

Silniki XeRun SD G3 charakteryzują się konstrukcją z żeberkami i zaciskami lutowniczymi A/B/C, a producent zauważa poprawioną wydajność, aby pomóc w redukcji wzrostu temperatury.

System czujnika Hall w silniku G3 wykorzystuje oddzielny pierścień magnetyczny, aby dostarczyć czysty i dokładny sygnał pozycji wirnika.

Silnik off-road XeRun SD G3 posiada konstrukcję odporną na kurz IP5X, aby zminimalizować wnikanie zanieczyszczeń do silnika.

Silnik XeRun 4268SD G3 z czujnikiem wykorzystuje aluminiową obudowę z żeberkami i lekką konstrukcję, aby pomóc utrzymać równowagę w Twoim zestawie RC 1/8.

Silnik bezszczotkowy Hobbywing XeRun z czujnikiem charakteryzuje się aluminiową obudową z żeberkami i jest oznaczony jako 1900KV, z „niskim efektem zacięcia” zaznaczonym na grafice.

Silnik z czujnikiem wykorzystuje pozłacane U-kształtne zaciski lutownicze do okablowania faz A/B/C oraz silikonową uszczelkę O-ring w porcie czujnika.

XeRun 4274 jest wymieniony jako pojedyncza opcja 2250KV do użytku w terenie 1/8, obok wariantów KV 4268 do użytku na drodze i w terenie.