XERUN XR8 PLUS 62S — najwyższa wydajność. Obsługiwany tryb pełnego czujnika. ESC cały czas pracuje w trybie pełnego czujnika (przy parowaniu z silnikiem pasującym HOBBYWING).

XR8 Plus G2S jest wyposażony w opatentowaną przez firmę Hobbywing technologię wentylatorów, która umożliwia konstrukcję bezramową, maksymalizującą przepływ powietrza i ograniczającą rozpraszanie ciepła. Skutkuje to niższym zużyciem energii, co czyni go energooszczędną opcją dla entuzjastów samochodów RC.

Całkowicie nowa konstrukcja bezramowego wentylatora wykorzystuje specjalny, niezwykle twardy i niezawodny materiał. To innowacyjne podejście znacznie minimalizuje uszkodzenia łopatek spowodowane uderzeniami małych kamieni lub innych ciał obcych, zmniejszając w ten sposób awaryjność w porównaniu z tradycyjnymi wentylatorami PBT.

Technologia Turbo Boost do wyścigów szosowych w skali 1/8: Ta funkcja pozwala na zwiększenie do 48 stopni, zapewniając znaczną przewagę w zawodach. Technologia pomiaru czasu zapewnia zwycięską przewagę nad rywalami.

XeRun XR8 Plus G2S jest wyposażony w kompleksową ochronę przed napięciem wstecznym, chroniącą przed typowymi błędami, takimi jak przypadkowe „złe” podłączenie akumulatorów i skrzyżowanie linii energetycznych. To zabezpieczenie zapobiega uszkodzeniu ESC.

ESC jest w stanie obsłużyć do 6 różnych ustawień prędkości. można go zaprogramować za pomocą najnowszego modułu Bluetooth OTA lub tradycyjnego 3-calowego modułu programowego.

Moduł Hobbywing OTA (Over-The-Air) umożliwia programowanie za pomocą smartfona, umożliwiając dostosowanie parametrów, aktualizację oprogramowania sprzętowego i dostęp do odpowiednich danych dla XR8 Plus G2S ESC, w tym ustawień i aktualizacji z poziomu Parametryczne oprogramowanie sprzętowe.

Połącz swoje urządzenie mobilne z aplikacją Hobbywing Link przez Bluetooth i odblokuj funkcję nagrywania danych w czasie rzeczywistym. Dzięki tej funkcji możesz monitorować i śledzić w czasie rzeczywistym kluczowe wskaźniki wydajności, takie jak przepustnica, napięcie, prąd, temperatura, obroty i inne, co ułatwia optymalizację wydajności samochodu RC.

Ten ESC jest wyposażony w zintegrowany obwód eliminatora akumulatora (BEC) działający w trybie przełączania o maksymalnym prądzie wyjściowym 15A, umożliwiający regulację napięcia od 6V do 8,4V w krokach co 0,1V, dzięki czemu jest kompatybilny z różnymi standardowymi serwomechanizmami .

Hobbywing XeRun XR8 Plus G2S ESC jest wyposażony w zabezpieczenie termiczne kondensatora, które zapobiega przegrzaniu i późniejszej eksplozji, chroniąc w ten sposób przed potencjalnie nieodwracalnym uszkodzeniem komponentów.

Wykonany na zamówienie, wyjątkowo miękki przewód silikonowy 11 AWG, produkt ten oferuje niezrównany poziom elastyczności i zmniejszony opór elektryczny, co czyni go idealnym wyborem do wrażliwych zastosowań elektronicznych.

Ten ESC jest wyposażony w zintegrowany system ochrony (IPS-X), który zapewnia doskonałą ochronę przed kurzem, dzięki czemu może z łatwością wytrzymać różne tory wyścigowe na drodze i w terenie.

Niestandardowe wypustki lutownicze firmy Hobbywing zapewniają większą powierzchnię, co ułatwia lutowanie.

Pakiet systemu Hobbywing XeRun XR8 Plus G2S ESC (numer części: 30113304 lub 30113300) obsługuje poziomy mocy 2-65A z akumulatorami LiPo 2-6S. Dostępne przekroje drutu to 1AWG i 12AWG. System charakteryzuje się prądem ciągłym wynoszącym 200 A i prądem szczytowym wynoszącym 1080 A dla każdego serwa. W przypadku akumulatora Lipo 4S limit silnika wynosi KV3000 (kompatybilny z silnikami o rozmiarze 4268/4274) lub KV4500 (kompatybilny z silnikami o rozmiarze 3660) w przypadku korzystania z akumulatora Lipo 6S.

Nawet przy założonym zewnętrznym standardowym zestawie kondensatorów odwrotna polaryzacja może w dalszym ciągu spowodować uszkodzenie. Aby zapewnić pełną ochronę, zdecydowanie zalecamy użycie zamiast tego modułu kondensatora niepolarnego firmy Hobbywing.