• Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Hobbywing XRotor HV-9626 160KV VTOL brushless motor with front mounting plate and braided lead wires
  • Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Hobbywing XRotor V9626 VTOL brushless motor, black aluminum can with vented housing and Hobbywing logo
  • Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Hobbywing XRotor V9626 160KV brushless VTOL motor with three lead wires and pre-crimped bullet connectors
  • Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Hobbywing XRotor V9626 160KV brushless motor with black vented housing and braided power leads
  • Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Hobbywing XRotor V9626 160KV brushless VTOL motor with mounting plate and screws, black anodized housing
1 5

Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S Silnik VTOL (HV-9626-160KV) 9340W, 38,5kg Ciągu

Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S Silnik VTOL (HV-9626-160KV) 9340W, 38,5kg Ciągu

Hobbywing

$429.00 USD
$429.00 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
  • PayPal
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express
  • JCB
  • Discover
  • Diners Club
  • Google Pay
  • Apple Pay
Pokaż kompletne dane

Przegląd

Silnik Hobbywing XRotor V9626 IPC 12S VTOL (V9626 160KV / HV-9626-160KV) jest zaprojektowany do zastosowań w serii zasilania wirników VTOL i wspiera Inteligentne Sterowanie Śmigłem (IPC). Kluczowe dane dotyczące wydajności obejmują maksymalną moc 9340W i maksymalny ciąg 38,5kg.

Aby sprawdzić kompatybilność (śmigła, ESC, okablowanie), skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Kluczowe cechy

  • Inteligentne Sterowanie Śmigłem (IPC): niskie zużycie energii przy precyzyjnym pozycjonowaniu; pozycjonowanie zatrzymania śmigła może zmniejszyć opór podczas lotu i poprawić czas lotu przy użyciu ESC Hobbywing; znormalizowany interfejs instalacyjny.
  • Optymalizowany projekt obwodu magnetycznego dla lepszej wydajności, wspierający wysoki moment obrotowy i silną moc szczytową.
  • Proces statora: wysokiej jakości blacha stalowa krzemowa, odporna na rdza, z powłoką odporną na wysoką temperaturę 180°C.
  • Temperatura przewodów emaliowanych: 200°C; temperatura magnesu: 180°C.
  • Test izolacji: test odporności na wysokie napięcie 500V AC.
  • Poziom ochrony: IP5; łożysko: łożysko wodoodporne.
  • Równowaga dynamiczna: ≤15mg.
  • Wysokie obciążenia: waga silnika 975g; stosunek ciągu do wagi do 39:1; odpowiedni do wagi startowej VTOL wynoszącej 65kg (konwencjonalny układ VTOL z czterema wirnikami).
  • Uwaga dotycząca testu maksymalnego ciągu: 38.5kg (testowane z śmigłami MSC 32x10.5 przy 46V na pełnym gazie w laboratorium).

Specyfikacje

Model V9626 160KV
Seria / Oznaczenie V9626 160KV; HV-9626-160KV
Rozmiar silnika Φ104.5*H64.2mm
Rozmiar statora Φ96mm
Slot & pole 36N 42P
KV 160
Bateria (LiPo) 12S LiPo
Prąd jałowy 9.45A
Maksymalny prąd (Niehermetyczny, temperatura otoczenia ≤ 25°C) 171.5A
Opór 8.95mΩ
Maksymalna moc 9340W
Maksymalne ciągnięcie 38.5kg
Moc znamionowa wejściowa 2500W
Moc znamionowa wyjściowa 2125W
Waga (z przewodem) 975g
Rozmiar przewodu wyjście z drutu emaliowanego
Długość przewodu 150 mm
Średnica osi silnika Φ10mm
Wymiary mocowania śmigieł 4×M3@D20mm + 4× M4@D23mm
Wymiary mocowania silnika 4×M5@D50mm
Poziom ochrony IP5
Łożysko Łożysko wodoodporne
Równowaga dynamiczna ≤15mg
Proces stojana Wysokiej jakości blacha stalowa silikonowa, odporna na rdze, powłoka farbą odporną na wysoką temperaturę 180°C
Drut emaliowany200°C
Magnes 180°C
Test izolacji Test odporności na wysokie napięcie 500V AC
Stosunek ciągu do wagi (pokazany) 39:1
Waga startowa VTOL (pokazana) 65kg (konwencjonalny układ VTOL z czterema wirnikami)
Wymiary referencyjne CAD (pokazane) 64.20 mm; 58.20 mm; 55.20 mm; 65 mm; Φ30; Φ20; 4-Φ6; 4-Φ3.20

Aplikacje

  • Silniki serii mocy wirników VTOL
  • Scenariusze zastosowania dronów (pokazane)

Rekomendowane kombinacje zastosowań (dostarczone)

  • Silnik: V9626 160KV
  • Śmigło: MSC 30x9.8 / MSC 32x10.5 (dostarczone również: MFP 30x9.8 / MFP 32x10.5)
  • ESC: XRotor Pro-H200A-14S-BLDC-IPC (dostarczone również: XRotor Pro H200A 14S BLDC IPC)
  • Bateria: 12S LiPo
  • Ciśnienie/wirnik: 12~16kg
  • Waga startowa quadrotora: 50~64kg

 

Wydajność 

V9626 160KV + MFP 30x9.8 Parametry wydajności obciążenia

V9626 160KV + MFP 30x9.8 Dane testowe śmigła silnika

Napięcie(V)

Śmigło

Gaz(%)

Siła ciągu(g)

Prąd(A)

Moc wejściowa(W)

Obroty(RPM)

Sprawność(g/W)

Moment obrotowy(N·m)

Moc wyjściowa(W)

Temperatura(℃)

46V (12S LiPo)

MFP 30x9.8

33%

4578

11.2

514.0

2349

8.9

1.25

436.9

83.2°C

35%

5109 

12.7 

585.2 

2479 

8.7 

1.41 

497.4 

37%

5667 

14.4 

663.9 

2608 

8.5 

1.59 

564.3 

39%

6250 

16.3 

750.0 

2735 

8.3 

1.77 

637.5 

42%

7163 

19.4 

892.6 

2921 

8.0 

2.05 

758.7 

45%

8119 

22.8 

1051.1 

3100 

7.7 

2.34 

893.4 

48%

9113 

26.6 

1225.1 

3273 

7.4 

2.64 

1041.3 

51%

10145 

30.7 

1414.6 

3440 

7.2 

2.96 

1202.4 

54%

11213 

35.2 

1619.9 

3602 

6.9 

3.28 

1376.9 

57%

12318 

40.0 

1841.8 

3761 

6.7 

3.62 

1565.5 

60%

13464 

45.2 

2081.4 

3917 

6.5 

3.97 

1769.2 

63%

14652 

50.9 

2340.2 

4072 

6.3 

4.33 

1989.1 

66%

15885 

56.9 

2620.1 

4226 

6.1 

4.71 

2227.1 

69%

17166 

63.5 

2923.4 

4381 

5.9 

5.11 

2484.9 

72%

18498 

70.7 

3252.9 

4535 

5.7 

5.53 

2764.9 

75%

19884 

78.5 

3611.1 

4689 

5.5 

5.98 

3069.5 

78%

21324 

86.9 

4001.1 

4842 

5.3 

6.45 

3401.0 

81%

22818 

96.2 

4425.5 

4992 

5.2 

6.94 

3761.7 

84%

24366 

106.2 

4886.4 

5138 

5.0 

7.47 

4153.4 

87%

25962 

117.0 

5384.6 

5279 

4.8 

8.02 

4576.9 

90%

27603 

128.6 

5919.7 

5414 

4.7 

8.59 

5031.7 

100%

32977 

169.5 

7800.5 

5828 

4.2 

10.46 

6630.4 
Powyższe dane zostały zmierzone przez laboratorium HobbyWing w temperaturze pokojowej 25℃, na poziomie morza, zmieniając ustawienie wejścia gazu, temperatura silnika wynosi 65%, a gaz działa przez 10 minut, tylko do celów informacyjnych.

V9626 160KV + MFP 32x10.5Parametry wydajności obciążenia

V9626 160KV + MFP 32x10.5Dane testowe ciągu śmigła

Napięcie(V)

Śmigło

Gaz(%)

Ciąg(g)

Prąd(A)

Moc wejściowa(W)

Obroty(RPM)

Sprawność(g/W)

Moment obrotowy(N·m)

Moc wyjściowa(W)

Temperatura(℃)

46V (12S LiPo)

MFP 32x10.5

33%

5823

13.9

638.1

2286

9.1

1.75

542.4

87.1°C

35%

6480 

15.8 

725.4 

2406 

8.9 

1.96 

616.6 

37%

7171 

17.9 

823.6 

2526 

8.7 

2.18 

700.1 

39%

7889 

20.3 

932.3 

2646 

8.5 

2.41 

792.5 

42%

9009 

24.2 

1113.8 

2821 

8.1 

2.77 

946.7 

45%

10170 

28.6 

1315.9 

2992 

7.7 

3.14 

1118.5 

48%

11365 

33.4 

1536.9 

3157 

7.4 

3.53 

1306.3 

51%

12589 

38.6 

1775.8 

3317 

7.1 

3.92 

1509.4 

54%

13841 

44.2 

2032.2 

3472 

6.8 

4.32 

1727.4 

57%

15123 

50.1 

2306.5 

3623 

6.6 

4.72 

1960.5 

60%

16439 

56.5 

2599.5 

3772 

6.3 

5.14 

2209.6 

63%

17793 

63.3 

2913.1 

3919 

6.1 

5.57 

2476.1 

66%

19191 

70.6 

3249.6 

4065 

5.9 

6.01 

2762.2 

69%

20638 

78.5 

3612.0 

4210 

5.7 

6.48 

3070.2 

72%

22140 

87.0 

4003.7 

4355 

5.5 

6.97 

3403.2 

75%

23703 

96.2 

4428.4 

4500 

5.4 

7.48 

3764.1 

78%

25329 

106.2 

4889.8 

4645 

5.2 

8.03 

4156.4 

81%

27020 

117.1 

5391.4 

4788 

5.0 

8.61 

4582.7 

84%

28776 

129.0 

5935.7 

4929 

4.8 

9.22 

5045.4 

87%

30592 

141.7 

6523.8 

5066 

4.7 

9.86 

5545.2 

90%

32463 

155.4 

7154. 

5200 

4.5 

10.53 

6080.9 

100%

38584 

202.9 

9340.0 

5598 

4.1 

12.59 

7939.0 
Powyższe dane zostały zmierzone przez laboratorium HobbyWing w temperaturze pokojowej 25℃, na poziomie morza, zmieniając ustawienie wejścia gazu, temperatura silnika wynosi 65%, a gaz działa przez 10 minut, tylko do celów informacyjnych.

 

 

 

Szczegóły

Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Dimensioned drawing of Hobbywing XRotor V9626 VTOL motor showing Ø104.5 body, Ø50 mount and M3/M4/M5 bolt patterns.

Silnik XRotor V9626 zawiera szczegóły dotyczące ogólnych wymiarów oraz różnych wzorów otworów montażowych, aby pomóc w planowaniu dopasowania i wyboru sprzętu.

Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Hobbywing XRotor V9626 160KV VTOL brushless motor with vented housing, mounting hub, and long lead wires

Silnik XRotor V9626 160KV VTOL charakteryzuje się wentylowaną aluminiową obudową, centralnym węzłem montażowym oraz wydłużonymi przewodami dla łatwiejszego prowadzenia.

Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Hobbywing XRotor HV-9626 160KV VTOL motor front view with mounting hub and braided power leads

Silnik Hobbywing XRotor HV-9626 160KV waży 975g, z maksymalnym ciągiem wynoszącym 38,5kg i stosunkiem ciągu do wagi 39:1.

Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Slide titled “An Abundance of Drone Application Scenarios” with an emergency response scene of a wildfire at night

Silnik XRotor V9626 VTOL jest przeznaczony do zastosowań dronowych, takich jak operacje w sytuacjach awaryjnych.

Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Hobbywing XRotor V9626 VTOL brushless motor with black vented housing and Hobbywing logo, side view

Silnik Hobbywing XRotor V9626 VTOL ma wentylowaną czarną obudowę z czystym, niskoprofilowym designem, co umożliwia kompaktowe instalacje.

Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Hobbywing XRotor V9626 IPC brushless VTOL motor with cable lead and Intelligent Propeller Control (IPC) module

Silnik XRotor V9626 IPC wykorzystuje Inteligentną Kontrolę Śmigła do precyzyjnego pozycjonowania zatrzymania śmigła z ustandaryzowanym interfejsem instalacyjnym.

Hobbywing XRotor V9626 IPC 160KV 12S VTOL Motor, Hobbywing XRotor V9626 160KV VTOL motor with propeller, showing recommended 12S LiPo combo and ESC pairing.

Zalecane konfiguracje łączą silnik V9626 160KV z akumulatorem 12S LiPo, śmigłem MSC 30x9.8 lub 32x10.5 oraz kontrolerem XRotor Pro-H200A-14S-BLDC-IPC.

Related Collections

Odkryj więcej dronów i akcesoriów