SPECYFIKACJE
Rozstaw osi: Płyta dolna
Zastosowanie: Pojazdy i zabawki zdalnie sterowane
Uaktualnij części/akcesoria: Rama
Materiały narzędziowe: Akumulator
Parametry techniczne: Wartość 2
Rozmiar: 50*33mm
Urządzenia peryferyjne/urządzenia do zdalnego sterowania: Pilot zdalnego sterowania
Zalecany wiek: 12+y
Części do zdalnie sterowanych pojazdów i akcesoria: Silniki
Ilość: 1 szt.
Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Numer modelu: XING X4214
Materiał: Metal
Atrybuty napędu na cztery koła: Złożenie
Dla typu pojazdu: Samoloty
Nazwa marki: IFLIGHT
Silnik iFlight XING 4214 został zaprojektowany tak, aby zapewniać moc reagowania przy niskim KV. Jest idealny do dronów wyścigowych 6S 15" Klasy X, takich jak iX15! Nazwany na cześć silnika serii XING i zainspirowany nim, pasujący do jego płynnego i agresywnego stylu latania, silnik ten jest wyposażony w solidny stojan i przewody z miedzi Pacyfiku w połączeniu z magnesami N45SH i bardzo mała szczelina powietrzna Łożyska EZO zapewniają jedwabiście gładki lot. Wszystko to skutkuje niewiarygodnymi osiągami i wrażeniami z lotu!
Aluminiowy dzwonek antypoślizgowy, stal nierdzewna 420, wał Φ6mm (długość zewnętrzna) i nakrętka sześciokątna M6 umożliwiają łatwy montaż i demontaż większości śmigieł dostępnych na rynku w modelu 4214. Wstępnie cynowane 800mm przewody i gwintowane otwory 4 mm w układzie 30*30 mm na tylnej płycie pasują do większości ram Klasy X dostępnych na rynku. Wydrążona, lekka podstawa zwiększa chłodzenie i wydajność.
Podsumowując, nowy iFlight XING 4214 to zdecydowanie pierwszy wybór do wyścigów Klasy X!
Cechy:
Specjalnie zaprojektowany do wyścigów Klasy X
Kolor oksydacyjny 7075 T6, frezowany aluminiowy dzwonek i podstawa
stal nierdzewna 420
Japoński rdzeń żelazny Kawasaki 1200
Solid Pacific 220 ℃ Drut miedziany żaroodporny i uzwojenie
Japońskie łożyska EZO o długiej żywotności
N45SH Wysokotemperaturowe magnesy kołkowe, mała szczelina powietrzna
Dopasowane elektromagnetycznie magnesy i stojan
Zoptymalizowana konstrukcja struktury rozpraszania ciepła, redukcja ciepła o 20%
Maks. 7.Ciąg 9kg 660kv
50%-90% maksymalnej wydajności i ciągu ciągu
Jednoczęściowy wał o średnicy 6 mm biegnie przez cały silnik, aby zapobiec wypaczeniu dzwonu przy mocnych uderzeniach
Śruba ustalająca wału z łbem sześciokątnym ułatwiająca konserwację
Dynamicznie zrównoważony
Ochrona przewodu silnika
Dane techniczne:
Nazwij iFlight XING 4214
KV: 400KV/660KV
Struktura: 12N14P
Średnica stojana: 42mm
Długość stojana: 14mm
Długość i średnica wału zewnętrznego: 26,5 mm M6
Rozmiar silnika: φ50*33mm
Magnes: N45SH
Łożysko: EZO
Kabel: 14AWG,800mm
Waga: 270,1 g z kablami
Łożyska: 15x6x5
Pakiet zawiera:
Silnik wyścigowy XING 4214 klasy X *1szt
Śruby i nakrętki * 1 zestaw
iFlight XING 4214 40OKV Dane techniczne Konfiguracja 400_ 12N14P Średnica stojana 42 mm Długość_stojana _ 14 mm Średnica wału 6 mm Wymiary silnika (średnica: dł.) p50+33 mm Waga lg) 213 Prąd jałowy (lQJ@1QV(A)_ 1,26 Noof Cells (Lipo) 3- 8S 42 Maksymalna ciągła moc 741,6 (W)
Specyfikacja silnika iFlight XING X4214: konfiguracja 660KV, ze stojanem 12N14P o średnicy 42mm, długości 14mm i średnicy wału 6mm. Wymiary silnika to około 50 mm średnicy i 33 mm długości, ważący 213 gramów. Prąd jałowy wynosi 2,5 A przy 1 V (1 kwartał), odpowiedni do użytku z akumulatorami Lipo 3-6S.