IFlight Xing2 2207 2755KV 4S / 1855KV 6S silnik FPV UNIBELL z wałkiem stopu tytanowego 5 mm dla części dronu FPV

• Nasze silniki NextGen z serii XING stały się popularne po premierze w 2018 r. i stały się nowym standardem na rynku. Czy to był zakrzywiony kształt, wewnętrzny pierścień tłumiący chroniący łożysko, czy też wyższej jakości łożyska NSK połączone z wałkiem ze stopu tytanu wyższej klasy? Przez wszystkie te lata byliśmy kopiowani i porównywani, ale teraz nadszedł czas, aby ponownie ustanowić nowy standard!W końcu jesteśmy gotowi ogłosić naszego poprzednika – XING2!

• Udoskonaliliśmy płynnie działające, niezawodne i mocne silniki XING, dzięki czemu osiągnęliśmy jeszcze wyższy standard w naszej fabryce, a także lepszą wydajność niż kiedykolwiek wcześniej.Nowe, wygięte magnesy łukowe N52H ze szczeliną centralnązostały wprowadzone, aby drastycznie zmniejszyć czas reakcji silnika! Być może największym wąskim gardłem naszego kontrolera lotu FPV jest silnik ze względu na opóźnienie translacji hamowania i przyspieszania. Silniki XING2 oferują szybszą reakcję, aby szybciej przetłumaczyć pętlę PID i uzyskać to uczucie zablokowania, którego zawsze szukałeś!

• Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i trwałemu połączeniu dzwonu z trzonem udało nam sięzmniejszyć szczelinę powietrzną magnesu i laminację stojanado minimum. Im mniejsza szczelina powietrzna, tym mniejsza reluktancja i większy strumień magnetyczny (który jest magnetycznym analogiem prądu) powodującywiększa wydajność i większa moc!

• Na początku 2018 roku zaczęliśmy umieszczać pierścienie uszczelniające na górze łożysk między dzwonem silnika a stojanem. Działają one jak amortyzator, jeśli dzwon lub wał uległy awarii i utrzymują szczelinę łożyska w odpowiedniej odległości, aby zmniejszyć wszystkie drgania wywołane przez wysokie obroty na minutę! Mogą również zmniejszyć siłę uderzenia osiowego na tyle, aby łożyska działały płynnie i cicho. Całe nasze doświadczenie, wysokiej jakości dzwony 7075, ochrona łożyska pierścieniem uszczelniającym i wszystkie inne funkcje, które właśnie widziałeś w swojej oryginalnej serii XING, są nadal wbudowane w nowym kształcie i konstrukcji!

Cechy:

• Wał napędowy o średnicy 5 mm wykonany ze stopu tytanu – nasz najmocniejszy wał napędowy w historii!

• Dzwonek aluminiowy 7075 odporny na uderzenia

• Gładkie i trwałe łożyska NSK 9x9x4

• Magnesy łukowe N52H ze szczeliną środkową

• Zabezpieczenie szczeliny łożyska pierścieniem uszczelniającym XING

• Osłona przewodów silnika

• Dynamicznie zrównoważony

Specyfikacja

• Model: XING2 2207

• KV: 1855KV / 2755KV (wybierz)

• Wersja: Gwint śrubowy CW

• Napięcie wejściowe: 4S/6S Lipo

• Konfiguracja: 12N14P

• Średnica statora: 22mm

• Długość statora: 7mm

• Waga: 31.6g z krótkim przewodem

• Długość przewodu: 20AWG 160mm

• Wzór montażowy: 16*16mm

Pakiet zawiera:

• 1x silnik bezszczotkowy XING2 2207 (KV jest opcjonalny)

• Śruby 4xm3*6

• 1xM5 Nakrętka zabezpieczająca z kołnierzem nylonowym

UWAGA: śmigło nie jest zawarte w zestawie.

Dane techniczne silnika iFlight XING2 2207: 1855KV, 12N14P, stojan 22mm, waga 31,6g, maks. moc 841,92W, prąd 35,08A. Diagramy obejmują wymiary i wydajność przy różnych ustawieniach przepustnicy.

Specyfikacja silnika iFlight XING2 2207 2755KV: 12N14P, stojan 22 mm, wał 5 mm, waga 31,6 g. Maksymalna moc 645,6 W, maksymalny prąd 40,35 A. Dane dotyczące wydajności śmigieł 51466 i 5140 przy różnych ustawieniach przepustnicy.