Mad Ampx 200a (12-24S) HV Drone ESC

Przegląd

MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC to wydajny elektroniczny regulator prędkości przeznaczony do ciężkich dronów, samolotów elektrycznych i innych wymagających systemów zasilania. Obsługując bardzo szeroki zakres wejściowy od 12S do 24S (około 40 V do 100 V) i dostarczając ciągły prąd o natężeniu 200 A, zapewnia stabilną, niezawodną kontrolę mocy w warunkach dużego obciążenia. Liczne funkcje zabezpieczające zabezpieczają system, zapewniając zwiększone bezpieczeństwo i wydajność.

---

Główne cechy

• Szeroki zakres napięć:Kompatybilny z akumulatorami LiPo 12–24S (40 V–100 V) do różnych zastosowań wymagających dużej mocy.
• Wysoka pojemność prądowa:Wytrzymuje ciągły prąd o natężeniu 200 A (szczytowy do 200 A), umożliwiając płynną pracę pod dużym obciążeniem.
• Ochrona IPX4: Odporny na zachlapania i kurz, nadaje się do użytku na zewnątrz lub w trudnych warunkach.
• Kompleksowe zabezpieczenia: Wyposażone w zabezpieczenia przed przepięciem, podnapięciem, przetężeniem i zwarciem, a także w monitorowanie temperatury i zabezpieczenie przed przegrzaniem.
• Zaawansowany algorytm napędowy:Zapewnia szybki rozruch, wysoki moment obrotowy i precyzyjną regulację prędkości, co zwiększa wydajność mocy wyjściowej.
• Interfejs sygnałowy i sterowanie:Domyślnie obsługuje standardowe wejście PWM (50–400 Hz); komunikacja CAN jest dostępna w niektórych wersjach, umożliwiając monitorowanie w czasie rzeczywistym i dostrajanie parametrów.
• Solidne chłodzenie:Metalowa obudowa i wydajny radiator gwarantują właściwe odprowadzanie ciepła przy dużej mocy wyjściowej.
• Kompaktowy i łatwy w instalacji: Wymiary około 80 mm (dł.) × 63 mm (szer.) × 45 mm (wys.), z dobrze rozmieszczonymi otworami montażowymi i prowadzeniem kabli.

---

Informacje o wersji

• Wersja 1.0:Brak komunikacji CAN lub BEC. Idealny do prostych konfiguracji sterowania PWM.
• Wersja 2.0:Obejmuje komunikację CAN i wbudowany BEC, umożliwiając bardziej zaawansowaną kontrolę i dystrybucję mocy.
• Wersja 3.0: Dostosowany do elektrycznych silników paralotniowych i innych zastosowań o bardzo dużej mocy, wyposażony w komunikację CAN umożliwiającą realizację złożonych potrzeb w zakresie sterowania lotem.

---

Zalecana kompatybilność silnika
Działa wyjątkowo dobrze z silnikiem m50c35 pro EEE 35kv i innymi silnikami o wysokim momencie obrotowym i niskim kV. Idealny do scenariuszy dużego obciążenia lub długich lotów, które wymagają stałej, wydajnej mocy wyjściowej.

---

Dane techniczne

Parametr	Bliższe dane
Model	SZALONY Regulator wysokiego napięcia AMPX 200A
Obsługiwana liczba ogniw LiPo	12–24 sekundy
Zakres napięcia wejściowego	~40V do 100V
Prąd ciągły	200A
Prąd szczytowy	200A
Poziom ochrony	IPX4
Sygnał wejściowy	Standardowy PWM (50–400 Hz), CAN opcjonalnie (zależnie od wersji)
Wyjście BEC	Zawarte w wersji 2.0 (niedostępne w wersji 1.0)
Wymiary (dł. × szer. × wys.)	Wymiary: 80mm×63mm×45mm
Długość kabla sygnałowego	400 mm
Główne cechy ochronne	Nadmierny prąd, zwarcie, przepięcie/niedopięcie, nadmierna temperatura

---

Wytyczne dotyczące instalacji i użytkowania

• Podłączenie zasilania: Zapewnij prawidłową biegunowość i okablowanie fazowe silnika oraz użyj kabli o odpowiednim natężeniu prądu. Utrzymuj napięcie wejściowe w zakresie 40 V–100 V.
• Okablowanie sygnałowe: Podłącz kabel sygnałowy do kontrolera lotu lub odbiornika (PWM) lub do magistrali CAN (V2.0 lub V3.0). Jeśli używasz BEC (V2.0), sprawdź zgodność z zasilanym urządzeniem.
• Chłodzenie i montaż: Zapewnij odpowiedni przepływ powietrza wokół ESC. Zamocuj go na odpowiedniej powierzchni za pomocą śrub i rozważ użycie dodatkowego radiatora lub pasty termoprzewodzącej, jeśli to konieczne.
• Testowanie i konserwacja: Zacznij od testu przy niskim obciążeniu, aby sprawdzić kierunek silnika, RPM, temperaturę i mechanizmy zabezpieczające. Stopniowo zwiększaj obciążenie i okresowo sprawdzaj wszystkie połączenia i komponenty.

---

Typowe problemy i rozwiązywanie problemów

• Silnik nie chce się uruchomić:Sprawdź napięcie akumulatora, biegunowość przewodów i sygnał wyjściowy z kontrolera lotu lub odbiornika.
• Wibracje lub zacinanie się silnika: Sprawdź kolejność okablowania silnika, wyrównanie faz i mapowanie silnika kontrolera lotu.
• Przegrzanie lub wyłączenie silnika: Zmniejsz obciążenie lub popraw chłodzenie, jeśli zadziała zabezpieczenie przed przegrzaniem. Potwierdź, że konfiguracja silnika/śmigła jest odpowiednia do zastosowania.
• Alarm niskiego napięcia: Upewnij się, że akumulator ma wystarczającą pojemność i współczynnik rozładowania. W razie potrzeby naładuj go lub wymień.

---

Bezpieczeństwo i wyłączenie odpowiedzialności

• Przestrzegaj lokalnych przepisów i regulacji dotyczących dronów dużej mocy i statków powietrznych o napędzie elektrycznym.
• Zapewnij bezpieczeństwo personelu i sprzętu; unikaj latania w zatłoczonych i niebezpiecznych miejscach.
• Wszelkie modyfikacje lub stosowanie nieoryginalnych części może wiązać się z nieprzewidywalnymi ryzykami lub uszkodzeniami.
• Regularnie przeprowadzaj kontrole, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkich podzespołów, śrub i okablowania.

---

Scenariusze, których dotyczy

• Profesjonalne drony wielowirnikowe lub ze skrzydłami stałymi, wymagające dużego udźwigu lub dłuższego czasu lotu.
• Systemy elektrycznych silników paralotniowych (wersja 3.0) wymagające zaawansowanego sterowania i monitorowania bezpieczeństwa opartego na protokole CAN.
• Roboty przemysłowe, AGV i pojazdy specjalistyczne wymagające układów napędowych wysokiego napięcia i prądu.
• Inne platformy elektryczne o dużej mocy, takie jak elektryczne deski surfingowe i łodzie.

---

Wniosek
Dzięki szerokiemu zakresowi napięcia 12–24S, możliwości ciągłego prądu 200A, wielu funkcjom bezpieczeństwa oraz opcjonalnej komunikacji CAN i BEC, MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC jest doskonałym wyborem do zastosowań w dronach o dużej mocy i lotach elektrycznych. Trzy dostępne wersje (V1.0, V2.0 i V3.0) spełniają różne wymagania dotyczące sterowania i mocy. W połączeniu z silnikiem o wysokim momencie obrotowym, takim jak m50c35 pro EEE 35kV, zapewnia solidną, wydajną pracę w wymagających warunkach, spełniając potrzeby profesjonalnych użytkowników poszukujących mocy, niezawodności i bezpieczeństwa.