Przegląd
Ten SZALONY Światłowód 100A 8-14S ESC jest Elektroniczny regulator prędkości FOC (Field-Oriented Control) Zaprojektowany dla przemysłowe bezzałogowe statki powietrzne, drony do transportu ciężkiego i profesjonalne zastosowania lotniczeZaprojektowany, aby dostarczyć zoptymalizowana reakcja przepustnicy, wydajne wykorzystanie energii i płynne sterowanie silnikiem, ten ESC wspiera Akumulatory LiPo 8-14S (do 60,9 V) i działa w prąd ciągły 80A, z prąd szczytowy 100A w optymalnych warunkach chłodzenia.
W przeciwieństwie do tradycyjnych ESC, Modulacja fali sinusoidalnej FOC zapewnia cichsza praca, mniejsze wytwarzanie ciepła i lepsza stabilność w trudnych warunkach. Jego zintegrowane Interfejs komunikacyjny CAN pozwala wymiana danych dotyczących sterowania lotem w czasie rzeczywistym, aktualizacje oprogramowania sprzętowego i zaawansowana diagnostyka, co czyni go idealnym dla precyzyjne zastosowania bezzałogowych statków powietrznych.
⚠ Ważna uwaga: Ten FOC ESC wymaga szczegółowych informacji o silniku i śmigle przed zakupem w celu prawidłowej konfiguracji oprogramowania sprzętowego. Jeśli nie podano szczegółów, zostanie ono wysłane wraz z domyślne oprogramowanie układowe. Ten Poradnik aktualizacji oprogramowania sprzętowego FOC ESC można znaleźć na stronie produktu.
Główne cechy
- Obsługuje akumulatory LiPo 8-14S – Szeroki zakres napięcia wejściowego do 60,9 V do zastosowań w bezzałogowych statkach powietrznych dużej mocy.
- Technologia sterowania zorientowanego na pole (FOC) – Dostarcza płynna, precyzyjna kontrola silnika z wyższa wydajność i niższy poziom hałasu niż tradycyjne ESC.
- Szybka reakcja na przyspieszenie i zwalnianie – Reaguje w ciągu 10ms aby ograniczyć zmiany natychmiastowa regulacja mocy.
- Zoptymalizowana konstrukcja odprowadzania ciepła - Cechy dwustronne odprowadzanie ciepła dla lepszej odporności termicznej, gwarantującej stabilną pracę pod dużym obciążeniem.
- Kompleksowe mechanizmy ochrony:
- Zabezpieczenie przed zwarciem i przetężeniem – Zapobiega uszkodzeniom systemu spowodowanym awariami elektrycznymi.
- Ochrona przed przepięciem i niedopięciem – Zapewnia bezpieczną pracę w Zakres 16V-60,9V.
- Ochrona temperaturowa – Automatycznie zmniejsza wydajność przy 125°C, wyłączając się przy temperaturze 140°C i wznawiając działanie po schłodzeniu do 80°C.
- Ochrona identyfikacji przepustnicy PWM – Zapobiega nieprawidłowemu działaniu spowodowanemu niezamierzonymi zakłóceniami.
- Interfejs komunikacyjny CAN – Umożliwia monitorowanie w czasie rzeczywistym, rejestrowanie danych i aktualizacje oprogramowania sprzętowego do zaawansowanej integracji bezzałogowych statków powietrznych.
- Lekki i kompaktowy – Waży tylko 85g (bez przewodów), co czyni go idealnym do profesjonalne zastosowania dronów.
- Projekt modulacji elektrycznej – Całkowicie oddziela przewody silnika, zasilania i sygnału, co upraszcza instalację i zmniejsza zakłócenia.
Specyfikacje ESC
| Specyfikacja | Bliższe dane |
|---|---|
| Model | Regulator MAD FOC 100A 8-14S |
| Zalecana siła ciągnięcia | 8-10kg |
| Obsługiwana bateria | 6-14S LiPo |
| Maksymalne napięcie wejściowe | 60.9V |
| Prąd znamionowy ciągły | 80A |
| Prąd wyjściowy szczytowy | 100A (10s) |
| Maksymalne obroty | 13 000 obr./min (pary 10-biegunowe) |
| Poziom wejściowy PWM | 3,3 V |
| Szerokość impulsu PWM | 200-2000μs |
| Częstotliwość PWM | 50-450 Hz |
| Komunikacja CAN | Utrzymany |
| Stopień ochrony IP | IP45 |
| Aktualizacja oprogramowania sprzętowego | Tak |
| Waga (bez przewodów) | 85g |
| Temperatura pracy | -20°C do 50°C |
Ustawienia sterowania PWM
| Wejście PWM | Szerokość impulsu PWM (μs) | Odpowiedź obrotów silnika |
|---|---|---|
| PWM+ | 1100-1920 | Obroty biegu jałowego do pełnych obrotów |
| PWM- | 1920-2400 | Pełne obroty |
| Zatrzymywać się | Inne Pulse | 0 obr./min. |
Notatka: Obroty biegu jałowego (np. 300 obr./min.) i pełne obroty (np. 5000 obr./min.) można skonfigurować za pomocą oprogramowania komputerowego.
Przewodnik po połączeniach ESC
Ten Regulator MAD FOC 100A zawiera wyraźnie opisane okablowanie ułatwiające instalację:
- Pobór mocy:
- Przewód czerwony (V+): Dodatnia moc wejściowa
- Czarny przewód (V-): Grunt
- Moc silnika:
- Wyjście U, Wyjście V, Wyjście W (Podłączenie silnika trójfazowego)
- Przewody sygnałowe i sterujące:
- Żółty: KANHA
- Zielony: KANAŁ
- Czarny: GND
- Biały: Wejście PWM
- Czarny: Gniazdo VGND
Kompatybilne silniki i śmigła
Ten Regulator AMPX FOC 100A jest zoptymalizowany pod kątem różnych silniki bezszczotkowe o wysokiej wydajności, powszechnie łączony z Systemy zasilania UAV 48V.
| Model silnika | Woltaż | Zalecane śmigło |
|---|---|---|
| 8318 IPE KV100 | 48V | 30"-32" |
| 8318 IPE KV120 | 48V | 28"-30" |
| M9C12 IPE KV100 | 48V | 30"-32" |
| M10 IPE KV100 | 48V | 30"-32" |
| M10 IPE KV120 | 48V | 30"-32" |
| M13 EEE KV90 | 48V | 36" |
| M13 EEE KV105 | 48V | 36" |
| V62 IPE KV210 | 48V | 22" |
| V62 IPE KV280 | 48V | 18" |
| V68 IPE KV230 | 48V | 22" |
| V8010 EEE KV120 | 48V | 28"-30" |
| V8010 EEE KV150 | 48V | 26" |
| V8013 EEE/IPE KV135 | 48V | 26"-28" |
| V8013 EEE/IPE KV150 | 48V | 26" |
| V8015 IPE KV180 | 48V | 26" |
⚠ Ważny: Upewnij się, że jest to poprawne silnik i śmigło Szczegóły dotyczące prawidłowej konfiguracji oprogramowania sprzętowego są podawane podczas składania zamówienia.
Oprogramowanie FOC ESC
2. Oprogramowanie FOC ESC
3. Protokół komunikacyjny FOC ESC
Aplikacja
Ten Regulator MAD FOC 100A jest zbudowany dla wysokowydajne zastosowania UAV, w tym:
- Drony do transportu ciężkich ładunków
- Przemysłowe bezzałogowe statki powietrzne
- Drony do oprysków rolniczych
- Drony mapujące i monitorujące
- Drony logistyczne i cargo
Dzięki wydajnemu sterowaniu falą sinusoidalną, zintegrowanym funkcjom zabezpieczającym i monitorowaniu w czasie rzeczywistym opartemu na magistrali CAN, ten regulator zapewnia płynną, stabilną i niezawodną pracę w przypadku misji bezzałogowych statków powietrznych o znaczeniu krytycznym.
Related Collections

Odkryj więcej dronów i akcesoriów
-
Dron z kamerą
Nasza kolekcja dronów kamerowych oferuje szeroki wybór marek, w tym FIMI, JJRC,...
-
Akcesoria dronów
Odkryj szeroką gamę akcesoriów do dronów, aby poprawić osiągi lotu, wydłużyć żywotność...


