Podsumowanie silnika drona MAD M10 IPE
MAD M10 IPE V1.0 to silnik o wysokiej wydajności przeznaczony do zastosowań UAV, oferujący solidną trwałość dzięki antykorozyjnemu stojanowi i ochronie IP35. Zapewnia wysoką wydajność przy maksymalnym ciągu 16,2 kg i mocy wyjściowej 3422 W. Nadaje się do różnych konfiguracji dronów, obsługuje wiele rozmiarów śmigieł i jest wyposażony w niezbędne akcesoria ułatwiające instalację. Silnik ten idealnie nadaje się do quadkopterów, heksakopterów i oktokopterów, zapewniając niezawodny i wydajny napęd w szerokim zakresie zastosowań lotniczych.
DANE TECHNICZNE Silnika do drona MAD M10 IPE
Nazwa marki: MAD KOMPONENTY
Jest elektryczny: Brak akumulatora
Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Materiał: Metal
Polecam wiek: 14+lat
Części i akcesoria do zdalnie sterowanych pojazdów : Silniki
Rozmiar: 200x200x70mm
Dla typu pojazdu: Śmigłowce
Zastosowanie: Pojazdy i zabawki zdalnie sterowane
Certyfikat: CE
Certyfikacja: RoHS
Urządzenia peryferyjne/urządzenia do zdalnego sterowania: SILNIK
Materiały narzędziowe: Kategoria montażu
Ilość: 1 szt.
Numer modelu: MAD M10 IPE
Atrybuty napędu na cztery koła: Silniki
Rozstaw osi: Śruby
Konfiguracja: 36N30P
Wymiary silnika: 118x31,3mm
KV: 100KV/120KV/150KV/180KV
Masa silnika: 597g
Pakiet: Color Box
Drut: 150mm
Test ciśnienia drutu: 500V
Napięcie znamionowe: 12 S
Dane silnika
Atrybut | Opis |
---|---|
Model silnika | MAD M10 IPE V1.0 |
Sjanor | Japonia / Antykorozyjny |
Rozmiar silnika | Gł.:118 × 31,3 mm |
Stopień ochrony | IP35 |
Odśrodkowe rozpraszanie ciepła | TAK |
Otwory montażowe śmigła | D:20 M3×4 |
Średnica wału | IN: 15 mm |
Łożysko | EZO 6802ZZ *2 |
Liczba par biegunów | 15 |
Drut lakierowany Stopień | 180°C |
Stopień magnesu | 150°C |
Długość kabla | 150 mm (przedłużone przewody emaliowane) |
Wyważenie wirnika | ≤10 mg |
Równowaga silnika | ≤20 mg |
Otwory montażowe silnika | D:30 M3×4, D:32 M4×4, D:50 M3×4 |
Test zakłócający | 500 V |
Dodatkowe akcesoria | Płyta śmigła 1, adapter podpory M10 1, 4.Złącze kulowe 0 mm3, rurka termokurczliwa3, M4*10mm 4 śruby silnika, M412mm 4 śruby adaptera podpory, nakrętki M10 śruby napędowe, naklejka2 |
Specyfikacje
Atrybut | Opis |
---|---|
obr./min. | 90 KV |
Brak prądu obciążenia | 1,5A / 30V |
Masa silnika | 597 g |
Maksymalny prąd | 71,5 A |
Maksymalny ciąg | 16,2 kg |
Zalecane ESC | MAD AMPX 80A (5-14S) |
Masa startowa UAV | 12S-32”/ 18kg – Quadkopter, 27kg – Heksakopter, 36kg – Oktokopter |
Napięcie nominalne | Akumulator lipo 12S |
Opór wewnętrzny | 80mΩ |
Waga produktu w opakowaniu | 980g (200x150x70mm) |
Maksymalna moc | 3422W |
Maksymalny moment obrotowy | 7,09 Nm |
Zalecane śmigła | 30x10, 32x9,6, 34x11,2, 32x10,5 |
Masa startowa z jednym wirnikiem | 4kg ~ 6kg |
Opis produktów
Silniki serii M to flagowe silniki zaprojektowane specjalnie do dużych wielowirnikowców, paralotni elektrycznych, dużych VTOL rolniczych. Używane do fotografii lotniczej, mapowania, paralotniarstwa elektrycznego, oprysków rolniczych, geodezji lub czegokolwiek innego wszędzie tam, gdzie wymagane są profesjonalne systemy napędowe na poziomie przemysłowym. Ten typ silnika jest wykonany z komponentów klasy przemysłowej i poddawany intensywnym testom i kontroli jakości. Wodoodporny i pyłoszczelny.
Wartości referencyjne testów silnika
Profil firmy
Przedstawiamy silnik do drona MAD M10 IPE — bezszczotkowy silnik KV150/KV180 do paralotniarstwa/paramotoru. Ten energooszczędny silnik jest wyposażony w zgodne ze standardami branżowymi zabezpieczenie 90 KV i zalecany maksymalny ciąg. Maksymalny ciąg może się różnić w zależności od poziomu naładowania akumulatora, typu śmigła, ciągu w powietrzu, ciśnienia powietrza i innych warunków. Silnik ten charakteryzuje się sprawnością na poziomie 87% i zapewnia niezawodną pracę.
Przedstawiamy silnik do drona MAD M10 IPE wyposażony w technologię energooszczędną. Dzięki bezszczotkowemu silnikowi KV150/KV180 silnik ten jest przeznaczony do paralotniarstwa i paralotni. Zalecany maksymalny ciąg może się różnić w zależności od poziomu naładowania akumulatora, typu śmigła, ciągu w powietrzu, ciśnienia powietrza i innych warunków. Silnik ten charakteryzuje się sprawnością na poziomie 83% i waży zaledwie 0,61 kg.
Przedstawiamy silnik do drona M10 IPE, oferujący wyjątkową efektywność energetyczną przy wartości znamionowej KV wynoszącej 120 w zakresie ochrony zgodnej ze standardami branżowymi. Silnik ten może pochwalić się zalecanym maksymalnym ciągiem wynoszącym do 6.00 kgf (170 kgf) i może zależeć od poziomu naładowania akumulatora, typu śmigła, ciągu w powietrzu, ciśnienia powietrza i innych warunków. Dzięki imponującej wydajności przekraczającej 83% MAD M10 IPE został zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności.
Przedstawiamy silnik do drona MAD M10 IPE, charakteryzujący się energooszczędną konstrukcją i wartością znamionową KV 150 lub 180. Silnik ten nadaje się do paralotniarstwa i paralotni EPPG. Oferuje maksymalny ciąg 6,0 kgf przy 16,0 kgf, który może zależeć od poziomu naładowania akumulatora, typu śmigła, ciągu w zawisie, ciśnienia powietrza i innych warunków. Silnik ten charakteryzuje się sprawnością >84% i zapewnia optymalną wydajność.
Silnik do drona MAD M10 IPE - Bezszczotkowy silnik KV150/KV180 do paralotniarstwa/paramotoru EPPG: Silnik ten charakteryzuje się energooszczędną wydajnością i mocą wyjściową 180 KV. Zalecany maksymalny ciąg może się różnić w zależności od poziomu naładowania akumulatora, typu śmigła, ciśnienia powietrza i innych warunków. Silnik ten, charakteryzujący się wydajnością na poziomie 79%, waży zaledwie 0,62 kg.