DANE TECHNICZNE ODBIORNIKA VARIO MATEK Mateksys EXPRESSLRSELRS 2,4 GHz

Zastosowanie: Pojazdy i zabawki zdalnie sterowane

Zalecany wiek: 12+lat,14+lat,3-6lat,6-12lat,0-3lat

Pochodzenie: Chiny kontynentalne

Materiał: Materiał kompozytowy

Nazwa marki: MATEKSYS

ODBIORNIK EXPRESSLRS/ELRS 2,4 GHz VARIO

• Specjalnie dla szybowców i innych stałopłatów. Niewielki rozmiar, można go zainstalować na szybowcach z ograniczoną przestrzenią ładunkową, takich jak DLG ​​i skoczniach o wysokich osiągach. Brak konieczności instalowania dodatkowego wysokościomierza/wariometru pozwala również zaoszczędzić miejsce i wagę.

• Wbudowany barometr zapewnia telemetrię prędkości pionowej. Wariometr emituje zarówno tony narastające, jak i opadające, dzięki czemu będziesz wiedział, czy znajdujesz się w windzie, czy w opadaniu, bez konieczności patrzenia na nadajnik.

• dzięki oprogramowaniu sprzętowemu ExpressLRS i protokołowi CRSF zapewnia to również inne dane telemetryczne, takie jak napięcie i natężenie akumulatora oraz informacje dotyczące GPS.

Specyfikacje

• ESP8285, SX1281, oprogramowanie układowe ExpressLRS

• Częstotliwość radiowa: 2,4 GHz ISM (2400 ~ 2480 MHz)

• Złącze antenowe: IPEX MHF-1

• Moc telemetryczna: 12dbm

• Konwerter CRSF-PWM-V ze zintegrowanym barometrem

• 7x wyjść PWM (6x z szynami zasilającymi, PWM8 to tylko pad sygnałowy)

• Częstotliwość PWM: konfigurowalna 50, 100, 160, 330, 400 Hz

• Rozdzielczość PWM: 4x 1024 pozycje + 3x 128 pozycji (tryb szerokiego przełącznika ExpressLRS 2.0)

• 1x UART(2) dla GPS

• 36 V maks. wykrywanie napięcia akumulatora (wbudowany dzielnik napięcia 1K:10K)

• Kompatybilny z zewnętrznym czujnikiem prądu (0~3,3V)

• RxBt,Curr,Capa,Bat%,telemetria GPS i VSpd(Vario)

• Napięcie znamionowe: 3,5~9V @5V pad, 0~36V @Vbat, 0~3,3V @Curr

• Rozpraszanie mocy:  50 mA (wiązanie), 90 mA (tryb Wi-Fi)

• Brak wbudowanego regulatora 5V, serwa muszą być zasilane poprzez pad 5V na płycie CRSF-PWM-V z zewnętrznego źródła 5V.

• Konfigurowalna wartość Failsafe

• Możliwość aktualizacji oprogramowania sprzętowego

• Fizyczne:

  • Rozmiar PCB: 27x16mm,

  • Waga: 5 g z anteną i 2,54 pinami

• Pakowanie:

  • 1x ELRS-R24-V (zawiera CRSF-PWM-V i odbiornik 2,4G)

  • 1x Antena IPEX MHF1

  • 2,54 mm proste i 90° 3×6 kołków Dupont

Oprogramowanie sprzętowe

• 2.Odbiornik 4 GHz: ExpressLRS /DIY_2400_RX_ESP8285_SX1280,  V2.0 lub nowszy

• CRSF-PWM-V: crsf_pwm_v2.0 lub nowszy

Pinouty i podkładki

• Tx1/Rx1(UART1) dla zintegrowanego odbiornika

• Tx2/Rx2(UART2) do aktualizacji/ustawiania parametrów GPS/oprogramowania sprzętowego

• 1~8: CH1~CH8 Wyjścia PWM

• Prąd: sygnał czujnika prądu (0~3,3V)

• Vbat: 0~36V Wykrywanie napięcia akumulatora

• G: masa

• Napięcie podkładki 4v5 = napięcie podkładki 5V -0,3V.

• brak wbudowanego regulatora 5V, należy zasilać płytkę i odbiornik przez zewnętrzne źródło 5V

Failsafe (FW 2.0.0 lub nowszy)

• CH3 jest ustawiony na przepustnicę,  wartość Failsafe = 988 domyślnie. możesz zmienić wartość bezpieczną dla CH3 i innych kanałów, postępując zgodnie z ustawieniami.

• Upewnij się, że sygnał ESC jest odłączony od płyty CRSF-PWM przed uruchomieniem ustawień bezpiecznych

• Połącz mostek sygnałowy PWM1 i PWM2, a następnie włącz kartę CRSF-PWM i odbiornik.

• Wartość Failsafe zostanie zapisana automatycznie po włączeniu zasilania karty CRSF-PWM i odebraniu sygnału CRSF. Dioda LED miga szybko 8 razy.

• Wartość Failsafe = Wartość PWM każdego kanału nadajnika, gdy sygnał CRSF jest odbierany przez kartę CRSF-PWM.

• Usuń zworkę między PWM 1 i 2,  wtedy płyta CRSF-PWM będzie działać w normalnym trybie wyjścia PWM.

Stan diody LED

• powolne miganie: płyta CRSF-PWM nie odbiera sygnału CRSF, np. odbiornik nie jest powiązany z nadajnikiem.

• Świeci stale:  Płyta CRSF-PWM i odbiornik działają normalnie

• 5x szybkie mignięcie po włączeniu zasilania przez 10 sekund: tryb CLI jest aktywny

Telemetria GPS

• Zgodny z protokołem GPS NMEA, 1 Hz, prędkość transmisji 9600~115200

• GPS „TX” do karty CRSF-PWM „RX” Jednoprzewodowe połączenie półdupleksu UART,   karta CRSF-PWM „TX” do GPS „RX” nie jest konieczna.

• Obsługa identyfikatora telemetrii GPS: GPS, GSPD, Hdg, Alt, Sats

• GPS serii u-blox może domyślnie wyprowadzać protokół „0+1 – UBX+NMEA”

• Czujniki (GPS, Gspd, Hdg, Alt, Sats) będą migać w zakładce TELEMETRIA nadajnika, gdy płyta CRSF-PWM połączy się z GPS.

• Rozwiązywanie problemów związanych z brakiem telemetrii GPS,  sprawdź dokładnie okablowanie między GPS a płytą CRSF-PWM,  niektóre urządzenia u-blox GPS mogą nie wysyłać protokołu NMEA, musisz przywrócić domyślną konfigurację GPS w u-center.

• dzięki rejestrowaniu telemetrycznemu OpenTX możesz wyznaczyć trasę lotu lub przeszukać zagubiony samolot.

Telemetria VSpd

• Barometr SPL06-001 (adres I2C 0x76) zintegrowany

• Telemetria VSpd jest obsługiwana przez ExpressLRS 2.0, EDGE 2.6, OPENTX 2.2 lub nowsze.

Częstotliwość TIM i PWM

• Częstotliwość PWM na wszystkich 10 kanałach można skonfigurować zgodnie z TIM

• PWM domyślnie działa przy 50 Hz

• TIM2:  CH1, CH2, CH4

• TIM16: CH3

• TIM3:  CH5, CH6, CH7, CH8

Tryb CLI

• Jeśli płyta CRSF-PWM nie wykryje GPS podłączonego do UART2 w ciągu 10 sekund po włączeniu,  tryb CLI będzie aktywny.

• Po włączeniu trybu CLI płytkę CRSF-PWM można podłączyć do konfiguratora poprzez moduł USB-TTL/przejście FC.

• w trybie CLI można zaktualizować oprogramowanie układowe płyty CRSF-PWM

• Tryb CLI nie ma wpływu na sygnał CRSF odbiornika i wyjścia PWM

Oprogramowanie sprzętowe

• Proszę wyświetlić KONWERTER CRSF NA PWM stronę aktualizacji oprogramowania układowego płyty CRSF-PWM-V

• Narzędzie: Matek Konfigurator

• przez A lub B

ABY WIĘCEJ