Hobbywing SeaKing 200A HV V4 Bezczujnikowy Bezszczotkowy Regulator ESC do łodzi RC, 5-14S LiPo, IP67, Bluetooth
Hobbywing SeaKing 200A HV V4 Bezczujnikowy Bezszczotkowy Regulator ESC do łodzi RC, 5-14S LiPo, IP67, Bluetooth
Hobbywing
Nie można załadować gotowości do odbioru
Przegląd
Regulator Hobbywing SEAKING 200A HV V4 to bezczujnikowy regulator bezszczotkowy zaprojektowany do zastosowań w łodziach RC o długości do <= 140cm. Posiada ochronę IP67 przed wodą i kurzem, co pozwala na użytkowanie bez dodatkowego zabezpieczenia wodoodpornego. Jeśli woda dostanie się podczas użytkowania, osusz każdy wtyk, aby zapobiec rdzewieniu.
Kluczowe cechy
- Wsparcie dla wysokiego napięcia: do 14S LiPo
- Wodoodporna i pyłoszczelna konstrukcja IP67 (ochrona może się zmniejszać z czasem i zużyciem; testowane zgodnie z normami GB/T 4208-2017 i IEC 60529)
- Wbudowany Bluetooth do bezpośredniego połączenia z aplikacją mobilną (aplikacja HW LINK) do ustawień parametrów i aktualizacji oprogramowania
- Wbudowane rejestrowanie danych: rejestruje 10 minut pracy; przeglądaj dane historyczne (format graficzny) za pośrednictwem aplikacji mobilnej
- Transmisja Bluetooth skuteczna do około 5 metrów
- Podwójny system chłodzenia wodnego dla lepszego odprowadzania ciepła
- Funkcja swobodnego kołysania: obniża temperaturę ESC, poprawia zwalnianie przy puszczeniu gazu i zwiększa kontrolę nad kierowaniem podczas zakrętów
- Ochrona przed przegrzaniem kondensatora, aby pomóc zapobiec uszkodzeniom spowodowanym awarią kondensatora z powodu przeciążenia
- Obwód odporny na iskry, który pomaga chronić wtyczki akumulatorów podczas używania wyższych napięć (6-14S) i redukuje silne iskry elektryczne
- AUX zewnętrzny kanał sterujący do bieżącej regulacji parametrów poprzez podłączenie żółtego przewodu sygnałowego do nieużywanego kanału odbiornika (funkcja odpowiada ustawieniom funkcji AUX CH)
W celu uzyskania wsparcia dotyczącego produktu lub pytań przed sprzedażą, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.
Specyfikacje
| Ze szczotkami/Bezszczotkowy | Bezszczotkowy |
| Z czujnikiem/Bez czujnika | Bez czujnika |
| Wodoodporny | Wodoodporny (IP67) |
| Prąd ciągły/szczytowy | 200A/1000A |
| Napięcie wejściowe | 5-14S LiPo |
| Wyjście BEC | 6V/7.4V/8.4V, 8A (tryb przełączania) |
| Prąd BEC | Do 25A |
| Przewody wejściowe | Czarny-8AWG-200mm*1; Czerwony-8AWG-200mm*1 |
| Przewody wyjściowe | Czarny-10AWG-150mm*3 |
| Złącza wejściowe | Nie |
| Złącza wyjściowe | 6.5mm Żeński |
| Metoda programowania | Aplikacja HW LINK (Obsługiwane, wbudowany Bluetooth) |
| Programator LED | Nieobsługiwane |
| Programator LCD G2 | Nieobsługiwane |
| LCD PRO | Nieobsługiwane |
| Programator OTA | Nieobsługiwane |
| Rejestrowanie danych | Wartość ekstremalna: Obsługiwane; Dane w czasie rzeczywistym: Obsługiwane; Wbudowane dane historyczne (Wykres): Obsługiwane; Zewnętrzne dane historyczne OTA (Wykres): Nieobsługiwane |
| Aktualizacja oprogramowania | Obsługiwane |
| Rozmiar (bez rury chłodzenia wodą i otworu montażowego) | 106x51x31mm |
| Waga | 386g (z przewodami & złącza wyjściowe) |
| Średnica wewnętrzna/zewnętrzna rury chłodzenia wodą | 3.0 / 5.5mm |
| Łódź odpowiednia | Długość <= 140cm |
Programowalne elementy
| Nr | Element | Opcje |
|---|---|---|
| 1 | Tryb pracy | Tylko do przodu; Do przodu i do tyłu |
| 2 | Max.Reverse Siła | 25%; 50%; 75%; 100% |
| 3 | Ogniwa LiPo | Auto; 5S; 6S; 7S; 8S; 9S; 10S; 12S; 14S |
| 4 | Napięcie odcięcia | Wyłączone; 2.6V/ogniwo; 2.8V/ogniwo; 3.0V/ogniwo; 3.1V/ogniwo; 3.2V/ogniwo; 3.3V/ogniwo; 3.4V/ogniwo; 3.6V/ogniwo |
| 5 | Napięcie BEC | 6.0V; 7.4V; 8.4V |
| 6 | Obrót silnika | CCW; CW |
| 7 | Uderzenie | Poziom 1; Poziom 2; Poziom 3; Poziom 4; Poziom 5; Poziom 6; Poziom 7 |
| 8 | Swobodne toczenie | Wyłączone; Włączone |
| 9 | Siła hamulca holowniczego | Wyłączone; 10%; 25%; 50%; 75%; 100% |
| 10 | Czasowanie | 10.0°; 12.5°; 15.0°; 17.5°; 20.0°; 22.5°; 25.0°; 27.5°; 30.0° |
| 11 | Funkcja AUX CH | 2; 7; 9 |
Co jest w zestawie
- (1) HOBBYWING SEAKING 200A ESC
- (1) Podręcznik
Zastosowania
- Łódź RC (długość łodzi: Długość <= 140cm)
Podręczniki
Pobierz podręcznik:SEAKING v4 HV ESC.PDF
Rozwiązywanie problemów
| Problemy | Możliwe przyczyny | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Światło nie włącza się po włączeniu zasilania, silnik nie startuje. | 1. Napięcie akumulatora nie jest podawane do ESC; 2. Przełącznik jest uszkodzony. | 1. Sprawdź akumulator, czy połączenie między akumulatorem a esc jest dobre i czy wtyczka jest dobrze przylutowana; 2. Wymień przełącznik. |
| Silnik nie uruchamia się po włączeniu zasilania, z sygnałem ostrzegawczym „beep-beep-, beep-beep-” towarzyszącym migającemu czerwonemu światłu (około 0,5 sekundy dla każdej pary tonów). | Napięcie akumulatora nie mieści się w zakresie wsparcia. | Sprawdź napięcie akumulatora lub wymień akumulator do testów. |
| Po włączeniu zasilania czerwone światło miga szybko. | 1. Sygnał gazu nie jest wykrywany przez ESC; 2. Punkt neutralny ESC nie jest poprawnie skalibrowany. | 1. Sprawdź, czy przewód gazu jest podłączony do właściwego kanału. Sprawdź, czy nadajnik jest włączony. Sprawdź, czy odbiornik działa. 2. Przeprowadź ponowną kalibrację skoku gazu. |
| Samochód porusza się w kierunku przeciwnym, gdy zastosowany jest gaz do przodu. | Przekładnia w pojeździe jest inna | Ustaw parametr „Obrót silnika” w przeciwnym kierunku. |
| Silnik nagle się zatrzymał lub znacznie zmniejszył moc podczas pracy. | 1. Możliwe zakłócenia; 2. ESC wchodzi w stan ochrony przed niskim napięciem; 3. ESC wchodzi w stan ochrony przed przegrzaniem. | 1. Sprawdź przyczynę zakłóceń w odbiorniku i sprawdź poziom naładowania baterii nadajnika; 2. Wymień baterię, jeśli czerwona lampka ciągle miga; 3. Zielona lampka nadal miga w celu ochrony przed temperaturą, proszę kontynuować użytkowanie po obniżeniu temperatury ESC lub silnika (zaleca się zmniejszenie obciążenia pojazdu). |
| Silnik szarpał i nie mógł się uruchomić. | 1. Silnik jest nieprawidłowo podłączony; 2. Usterka ESC (częściowe uszkodzenie MOSFET-a zasilającego). | 1.Sprawdź wtyczki i punkty lutownicze oraz czy sekwencja przewodów A, B i C jest poprawna.; 2. Skontaktuj się z dealerem, aby zajął się naprawą. |
| Normalnie do przodu, ale nie do tyłu. | 1. Punkt neutralny kanału gazu zdalnego sterowania odbiega od obszaru hamulca; 2. Element parametru „Tryb pracy” jest ustawiony niepoprawnie; 3. ESC jest uszkodzony. | 1. Przeprowadź kalibrację esc, gdy spust gazu jest w punkcie neutralnym, światła esc są wyłączone; 2. Ustaw „Tryb pracy” na „Do przodu/Do tyłu z hamulcem”; 3. Skontaktuj się z dystrybutorem, aby zajął się naprawą. |
| Ustawienie skoku gazu nie mogło zostać zakończone. | ESC nie otrzymał poprawnego sygnału gazu. | 1. Sprawdź, czy kabel gazu jest poprawnie podłączony do odbiornika. 2.Jeśli serwo działa normalnie, możesz podłączyć kabel gazu ESC do kanału kierownicy, aby przeprowadzić test, lub bezpośrednio zmienić system nadajnika/odbiornika do testu. |
Szczegóły
Specyfikacja SeaKing 200A HV V4 obejmuje 200A/1000A prądu, wsparcie dla 5–14S LiPo, 6/7.4/8.4V 8A wyjście BEC oraz programowanie aplikacją HW Link.
Ustawienia ESC SeaKing V4 obejmują wybieralny tryb pracy, liczbę ogniw LiPo, napięcie odcięcia, napięcie BEC, czasowanie oraz parametry hamulca do konfiguracji.
Kroki rozwiązywania problemów obejmują typowe problemy z ESC, takie jak brak zasilania, sygnały ostrzegawcze, migająca czerwona lampka oraz ustawienia kierunku wstecznego.
ESC SeaKing 200A HV V4 montuje się schludnie w kadłubie łodzi z czystym układem kabli dla łatwego podłączenia do silnika i akumulatora.
ESC SeaKing HV V4 jest oceniany na ciągły prąd do 200A i obsługuje konfiguracje do 14S LiPo.
Regulator SeaKing 200A HV V4 charakteryzuje się wodoodporną konstrukcją IP67, która pomaga chronić go przed wodą i kurzem podczas użytkowania w łodziach RC.
Regulator SeaKing HV V4 zawiera wbudowany Bluetooth do bezpośrednich zmian parametrów w aplikacji mobilnej, rejestracji danych i aktualizacji oprogramowania.
Wbudowane rejestrowanie danych zapisuje do 10 minut pracy i pozwala na przeglądanie danych regulatora i silnika w aplikacji mobilnej za pośrednictwem Bluetooth (zasięg około 5 m).
Wbudowany BEC regulatora SeaKing dostarcza do 25A z wybieranym napięciem 6V, 7.4V lub 8.4V do zasilania serw.
Regulator SeaKing HV V4 zawiera wbudowany obwód odporny na iskry, który pomaga chronić wtyczki akumulatorów w konfiguracjach o wyższym napięciu (6–14S).
Regulator SeaKing wykorzystuje podwójne chłodzenie wodne, aby pomóc w zarządzaniu ciepłem w konfiguracji łodzi RC z dwoma liniami chłodzącymi.
Ochrona przed przegrzaniem kondensatora pomaga zabezpieczyć ESC SeaKing przed uszkodzeniem podczas intensywnego użytkowania.
Funkcja swobodnego toczenia ESC SeaKing została zaprojektowana w celu obniżenia temperatury ESC, poprawy zwalniania przy puszczeniu gazu oraz zwiększenia kontroli kierowania w zakrętach.
Podłączenie żółtego przewodu sygnałowego AUX ESC do nieużywanego kanału odbiornika pozwala na dostosowanie ustawień takich jak siła wsteczna, przyspieszenie i hamulec przeciągowy w czasie rzeczywistym z pilota.
Strojenie SeaKing 200A HV V4 obejmuje 11 programowalnych opcji, takich jak liczba ogniw LiPo (Auto–14S), napięcie odcięcia, napięcie BEC i czasowanie.
Related Collections
Odkryj więcej dronów i akcesoriów
-
Dron z kamerą
Nasza kolekcja dronów kamerowych oferuje szeroki wybór marek, w tym FIMI, JJRC,...
-
Akcesoria dronów
Odkryj szeroką gamę akcesoriów do dronów, aby poprawić osiągi lotu, wydłużyć żywotność...
