Przegląd
Hobbywing SEAKING 300A HV V4 to bezczujnikowy regulator prędkości (ESC) do łodzi bezszczotkowych, zaprojektowany dla systemów zasilania RC łodzi o wysokim napięciu. Obsługuje wejście 5-14S LiPo, zawiera wbudowany Bluetooth do konfiguracji/aktualizacji aplikacji HW LINK i zapewnia rejestrowanie danych do monitorowania wydajności.
Kluczowe cechy
- Regulator ESC o wysokim napięciu i dużej mocy: ciągły prąd 300A; obsługuje do 14S LiPo.
- Całkowicie metalowa obudowa i radiator; zaprojektowany do zastosowań o dużym obciążeniu z płynną, precyzyjną kontrolą.
- Klasa ochrony IP67 (wodoodporny i pyłoszczelny); może być używany od razu bez dodatkowego zabezpieczenia przed wodą.
- Wbudowany Bluetooth do bezpośredniego łączenia z aplikacją mobilną w celu ustawienia parametrów, odczytu danych i aktualizacji oprogramowania.
- Wbudowane rejestrowanie danych: rejestruje ostatnie 10 minut pracy; przeglądaj dane historyczne (format graficzny) w aplikacji po pracy.
- Transmisja Bluetooth skuteczna do około 5 metrów.
- Przełączalne napięcia wyjściowe BEC: 6V / 7.4V / 8.4V; prąd BEC wynosi do 28A.
- Wbudowany obwód zabezpieczający przed iskrzeniem, aby chronić wtyczki akumulatorów przed uszkodzeniem podczas używania wyższych napięć (6-14S) i zmniejszać silne iskry elektryczne.
- Ekstremalnie duży wbudowany pakiet kondensatorów: 4080uF super kondensator; eliminuje potrzebę zewnętrznych kondensatorów w 99% zastosowań.
- Funkcja ochrony temperatury kondensatorów, aby pomóc utrzymać kondensatory w bezpiecznym stanie roboczym podczas intensywnego użytkowania.
- Funkcja swobodnego kołysania (po włączeniu): zmniejsza temperaturę ESC, poprawia zwalnianie przy puszczeniu gazu i zwiększa kontrolę nad kierowaniem podczas zakrętów.
- Zewnętrzny kanał sterowania AUX do bieżącej regulacji parametrów za pomocą żółtego przewodu sygnałowego (funkcja podąża za ustawieniem funkcji AUX CH).
- Metoda podwójnego programowania: aplikacja HW LINK przez Bluetooth, plus niezależny port programowania dla pudełka programującego LCD lub LED.
Specyfikacje
| Nazwa produktu | SEAKING 300A HV V4 |
| Numer produktu | 30301202 |
| Typ silnika | Bezszczotkowy |
| Typ czujnika | Bez czujnika |
| Wodoodporny | Wodoodporny (IP67 podany) |
| Prąd ciągły / szczytowy | 300A / 1600A |
| Napięcie wejściowe | 5-14S LiPo |
| Wyjście BEC (tryb przełączania) | 6V / 7.4V / 8.4V |
| Prąd BEC | Do 28A |
| Przewody wejściowe | Czarny-8AWG-200mm*1; Czerwony-8AWG-200mm*1 |
| Przewody wyjściowe | Nie |
| Złącza wejściowe | Nie |
| Złącza wyjściowe | 8.0mm Żeński |
| Metoda programowania | Aplikacja HW LINK |
| Wsparcie programowania ESC | LED Program Box; LCD G2 Program Box; LCD PRO; Programator OTA; Aplikacja HW LINK (wbudowany Bluetooth) |
| Rejestrowanie danych | Wartość ekstremalna; Dane w czasie rzeczywistym; Wbudowane dane historyczne (Wykres); Zewnętrzne dane historyczne OTA (Wykres) |
| Aktualizacja oprogramowania | Obsługiwane |
| Rozmiar (bez rury chłodzenia wodnego i otworu montażowego) | 94 x 58.8 x 43mm |
| Waga | 443g (z przewodami wejściowymi) |
| Średnica wewnętrzna / zewnętrzna rury chłodzenia wodą | 3.5 / 6.0mm |
| Łódź zastosowalna | Długość <= 180cm |
Elementy programowalne (11)
| 1. Tryb pracy | Tylko do przodu; Do przodu i do tyłu |
| 2. Max.Reverse Siła | 25%; 50%; 75%; 100% |
| 3. Ogniwa LiPo | Auto; 5S; 6S; 7S; 8S; 9S; 10S; 12S; 14S |
| 4. Napięcie odcięcia | Wyłączone; 2.6V/ogniwo; 2.8V/ogniwo; 3.0V/ogniwo; 3.1V/ogniwo; 3.2V/ogniwo; 3.3V/ogniwo; 3.4V/ogniwo; 3.6V/ogniwo |
| 5. Napięcie BEC | 6.0V; 7.4V; 8.4V |
| 6. Obroty silnika | CCW; CW |
| 7.Punch | Poziom 1; Poziom 2; Poziom 3; Poziom 4; Poziom 5; Poziom 6; Poziom 7 |
| 8. Wolne koło | Wyłączone; Włączone |
| 9. Siła hamulca ciągnącego | Wyłączone; 10%; 25%; 50%; 75%; 100% |
| 10. Czasowanie | 10.0°; 12.5°; 15.0°; 17.5°; 20.0°; 22.5°; 25.0°; 27.5°; 30.0° |
| 11. Funkcja AUX CH | 2; 7; 9 |
Co jest w zestawie
- (1) HOBBYWING SEAKING 300A ESC
- (1) Podręcznik
Obsługa klienta: https://rcdrone.top/ lub support@rcdrone.top
Zastosowania
- Ustawienia łodzi RC (długość łodzi <= 180cm podana)
Rozwiązywanie problemów
| Problemy | Możliwe przyczyny | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Światło nie włącza się po włączeniu zasilania, silnik nie startuje. | 1. Napięcie akumulatora nie jest przekazywane do ESC; 2. Przełącznik jest uszkodzony. | 1. Sprawdź akumulator oraz połączenie między akumulatorem a esc, czy jest dobre i czy wtyczka jest dobrze przylutowana; 2. Wymień przełącznik. |
| Silnik nie uruchamia się po włączeniu zasilania, z sygnałem ostrzegawczym "beep-beep-, beep-beep-" towarzyszącym migającemu czerwonymu światłu (około 0,5 sekundy dla każdej pary tonów). | Napięcie pakietu akumulatorów nie mieści się w zakresie wsparcia. | Sprawdź napięcie akumulatora lub wymień akumulator do testów. |
| Po włączeniu zasilania czerwone światło miga szybko. | 1. Sygnał gazu nie jest wykrywany przez ESC; 2. Punkt neutralny ESC nie jest poprawnie skalibrowany. | 1. Sprawdź, czy przewód gazu jest podłączony do właściwego kanału. Sprawdź, czy nadajnik jest włączony. Sprawdź, czy odbiornik działa. 2. Przeprowadź ponowną kalibrację skoku gazu. |
| Samochód porusza się w przeciwnym kierunku, gdy zastosowany jest gaz do przodu. | Przekładnia w pojeździe jest inna | Ustaw parametr "Obrót silnika" w przeciwnym kierunku. |
| Silnik nagle się zatrzymał lub znacznie zmniejszył moc podczas pracy. | 1. Możliwe zakłócenia; 2. ESC wchodzi w stan ochrony przed niskim napięciem; 3. ESC wchodzi w stan ochrony przed przegrzaniem. | 1. Sprawdź przyczynę zakłóceń w odbiorniku i sprawdź poziom naładowania baterii nadajnika; 2. Wymień baterię, jeśli czerwona lampka ciągle miga; 3. Zielona lampka ciągle miga w celu ochrony przed temperaturą, proszę kontynuować użytkowanie po obniżeniu temperatury ESC lub silnika (zaleca się zmniejszenie obciążenia pojazdu). |
| Silnik zaciął się i nie może się uruchomić. | 1. Silnik jest podłączony nieprawidłowo; 2.Błąd ESC (częściowo uszkodzony MOSFET zasilający). | 1. Sprawdź wtyczki i punkty lutownicze oraz czy sekwencja przewodów A, B i C jest poprawna.; 2. Skontaktuj się z dealerem, aby zajął się naprawą. |
| Normalnie do przodu, ale nie do tyłu. | 1. Punkt neutralny kanału gazu zdalnego sterowania odbiega od obszaru hamulca; 2. Element parametru "Tryb pracy" jest ustawiony niepoprawnie; 3. ESC jest uszkodzony. | 1. Przeprowadź kalibrację esc, gdy spust gazu jest w punkcie neutralnym, światła esc są wyłączone; 2. Ustaw "Tryb pracy" na "Do przodu/Do tyłu z hamulcem"; 3. Skontaktuj się z dystrybutorem, aby zajął się naprawą. |
| Ustawienie skoku gazu nie mogło zostać zakończone. | ESC nie otrzymał poprawnego sygnału gazu. | 1. Sprawdź, czy kabel gazu jest poprawnie podłączony do odbiornika. 2.Jeśli serwo działa normalnie, możesz podłączyć kabel gazu ESC do kanału sterowania, aby przeprowadzić test, lub bezpośrednio zmienić system nadajnika/odbiornika do testu. |
Szczegóły

SEAKING 300A HV V4 obsługuje 5–14S LiPo, wybieralne 6/7.4/8.4V 8A BEC oraz programowanie aplikacją HW LINK.

Seaking 300A HV V4 oferuje regulowany tryb pracy, wybór ogniw LiPo, napięcie odcięcia, napięcie BEC, uderzenie, hamulec przeciągowy i ustawienia czasu.

Podręcznik rozwiązywania problemów ESC Seaking 300A HV V4 zawiera powszechne problemy z uruchamianiem, sygnałem i ochroną z prawdopodobnymi przyczynami i rozwiązaniami.

ESC łodzi Hobbywing SeaKing 300A HV V4 montuje się schludnie wewnątrz kadłuba z kompaktowym układem dla czystego okablowania.

ESC łodzi Seaking 300A HV V4 jest oceniany na 300A ciągłego prądu i obsługuje konfiguracje do 14S LiPo.

Regulator łodzi Hobbywing Seaking 300A HV V4 posiada obudowę o klasie szczelności IP67, odporną na wodę i kurz, przeznaczoną do użytku morskiego.

Wbudowany Bluetooth umożliwia SEAKING 300A HV V4 bezpośrednie połączenie z aplikacją mobilną Hobbywing w celu ustawienia parametrów, rejestrowania danych i aktualizacji oprogramowania.

Wbudowane rejestrowanie danych zapisuje do 10 minut danych z pracy i pozwala na przeglądanie wykresów ESC i silnika w aplikacji mobilnej, z zasięgiem Bluetooth wynoszącym około 5 metrów.

Wbudowany BEC w Seaking HV V4 ma wydajność do 28A i oferuje przełączalne wyjścia 6V, 7.4V lub 8.4V do zasilania serw.

Regulator Seaking 300A HV V4 zawiera wbudowany obwód zabezpieczający przed iskrzeniem, aby chronić wtyczki akumulatorów podczas podłączania pakietów wysokiego napięcia (6–14S).

SEAKING 300A HV V4 zawiera wbudowany pakiet superkondensatorów 4080uF, aby zredukować potrzebę stosowania zewnętrznego modułu kondensatorowego.

Funkcja swobodnego biegu SEAKING 300A HV V4 została zaprojektowana w celu obniżenia temperatury ESC oraz poprawy kontroli hamowania i kierowania po zwolnieniu gazu.

Podłączenie żółtego przewodu sygnałowego do nieużywanego kanału AUX odbiornika umożliwia bieżące dostosowywanie parametrów ESC z pilota.

SeaKing 300A HV V4 wspiera strojenie za pomocą aplikacji HW Link przez Bluetooth lub niezależny port programowania dla pudełek programowych LCD/LED.

SeaKing 300A HV V4 oferuje 11 programowalnych parametrów, w tym tryb pracy, liczbę ogniw LiPo, napięcie odcięcia, napięcie BEC oraz timing.
Related Collections

Odkryj więcej dronów i akcesoriów
-
Dron z kamerą
Nasza kolekcja dronów kamerowych oferuje szeroki wybór marek, w tym FIMI, JJRC,...
-
Akcesoria dronów
Odkryj szeroką gamę akcesoriów do dronów, aby poprawić osiągi lotu, wydłużyć żywotność...