Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 7

Skoczek Xiake800 VTOL - puszczania samolotów Y3 pionowy start 800 mm rozpiętość skrzydeł samolot FPV długi lot samoloty przewoźnik Model RC

Skoczek Xiake800 VTOL - puszczania samolotów Y3 pionowy start 800 mm rozpiętość skrzydeł samolot FPV długi lot samoloty przewoźnik Model RC

RCDrone

Cena regularna $339.04 USD
Cena regularna $474.66 USD Cena promocyjna $339.04 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

44 orders in last 90 days

Kolor

Magazyn: Chiny/USA/Europa, Możliwość dostawy do wszystkich krajów, podatek wliczony.

Darmowa wysyłka: 10-20 dni na przyjazd.

Express Shipping: 5-8 days;

Dostawa ekspresowa: 6-14 dni na przybycie.

Pokaż kompletne dane

SPECYFIKACJA Zworki Xiake800 VTOL 

Rozdzielczość przechwytywania wideo: Inna

Typ: Samolot

Stan montażu: Prawie gotowy

Odległość zdalna: 5km

Pilot zdalnego sterowania: Tak

Zalecany wiek: 14+lat

Źródło zasilania: Elektryczne

Pakiet zawiera: Pilot zdalnego sterowania

Pochodzenie: Chiny kontynentalne

Poziom umiejętności operatora: Średnio zaawansowany

Numer modelu: XIAKE800 rozpiętość skrzydeł 800mm

Materiał: Pianka

Do użytku wewnątrz/na zewnątrz: Na zewnątrz

Czas lotu: 30min

Funkcje: Automatyczny powrót

Wymiary: 51cm-99cm

Tryb kontrolera: TRYB2

Bateria kontrolera: zalecana 4s 1500-2200mah 30C

Kanały sterujące: 12 kanałów i więcej

Typ mocowania kamery: Inny

Nazwa marki: uuustore

Fotografia lotnicza: Nie

XiaKe800 Pionowy UAV Rozpiętość skrzydeł 800 mm FPV Stałopłat Samoloty dalekiego zasięgu Lotniskowiec T-PRO ELRS CRSF Pilot 

Dane techniczne:
Marka: Jumper
Model: XiaKe800
Model: skrzydło do pionowego startu Y3
Rozpiętość skrzydeł: 800mm
Śmigło: 6238
Silnik: 2205,5
Regulacja elektryczna: 30A
Sterowanie lotem: w oparciu o PIX
BEC: podwójne napięcie wyjściowe
Odbiornik: ELRS3.0
Interfejs FPV: HD/analogowy
GPS: powrót jednym kliknięciem
Przekładnia kierownicza: w całości metalowe zęby
Bateria: zalecana 4s 1500-2200mah 30C
Wytrzymałość: 30 minut
Masa startowa: 650-1000g

Zawarty pakiet PNP:

 w pełni zmontowany zespół kadłuba
(Korpus EPP+części plastikowe, sterowanie lotem, silnik elektryczny, regulator elektryczny, przekładnia kierownicza, blok modułu GPS, śmigło )

okres promocji: dodaj Interfejs ELRS lub D16 CRSF i opakowanie
Pakiet RTF w zestawie:
konfiguracja PNP * 1,
T-PRO-ELRS -SE pilot zdalnego sterowania * 1,

Uwaga: polecamy Bateria Tattu 4s 2200 45c, ale nie znajduje się w pakiecie


Środki ostrożności podczas lotu XIAKE800 UAV
Ustawienia fabryczne kontroli lotu

Wzór:
1. Tryb samostabilizacji pionowej: tylko stabilizacja położenia. Przepustnica, podnoszenie, toczenie i kurs są sterowane ręcznie
2. Tryb lotu z samostabilizacją A: tylko stabilizacja położenia przestrzennego. Przepustnica, podnoszenie i toczenie są sterowane ręcznie
3. Tryb rejsu: środkowe położenie dźwigni przyspieszenia, wysokość i utrzymywanie kursu;
4. Tryb powrotu: powrót stałopłatem na wysokość 100 metrów, powrót do zawisu nad punktem startu bez lądowania

Monitor parametrów lotu:
1. Ostrzeżenie o minimalnej wysokości: wartość domyślna to 20 m. Jeśli samolot znajduje się poniżej 20 m, zostanie nadana informacja o „wysokości za małej”
2. Transmisja mocy baterii: będzie transmitować procent mocy baterii pokładowej w czasie rzeczywistym
3. Transmisja przełączania trybów: podczas przełączania trybów wyświetla aktualny tryb lotu
4. Ogłoszenie o blokowaniu GPS: gdy GPS jest zablokowany, zostanie ogłoszony komunikat „Blokowanie GPS 3D”

Środki ostrożności podczas lotu:
1. Start w „trybie samostabilizacji w pionie”: Nie naciskaj gwałtownie pedału przyspieszenia i ustaw drona w pozycji poziomej w czas rzeczywisty.
2. Konwersja z „trybu samostabilizacji w pionie” do „trybu lotu w trybie samostabilizacji A”: w przypadku pierwszego lotu zaleca się, aby wysokość konwersji nie była mniejsza niż 30 metrów, środkowe położenie dźwigni przepustnicy, przełącznika i kontrola lotu automatycznie kontroluje konwersję i podczas tego procesu zabrania się uderzania drążkiem. Podczas procesu konwersji samolotu prędkość silnika znacznie wzrasta (posłuchaj dźwięku). Po konwersji pilot wznawia sterowanie prędkością silnika (w tym momencie dźwięk znacznie spada odpowiednio do środkowego położenia pedału gazu). Silnik ogonowy przestaje się obracać, nos podnosi się, a samolot powraca do stanu lotu poziomego. Konwersja została zakończona (proces ten trwa 2-3 sekundy).
3. Przełącz z „trybu lotu samostabilizującego się A” na „tryb przelotowy”: dostosuj wysokość, po wyruszeniu przełącz się na „tryb przelotowy”, a dron wejdzie w stan utrzymywania wysokości i kursu (przyspieszenie 50%)
4. „Tryb powrotu”: Wysokość samolotu jest automatycznie dostosowywana do 100 m i powraca. Jeśli zajdzie potrzeba zmiany, po prostu przełącz na inny tryb.
5. Aby wylądować, przejdź do „trybu samostabilizacji w pionie”: leć na wysokość nad punktem lądowania (wysokość nie jest zbyt duża), wycentruj przepustnicę, przełącz przełącznik, a dron szybko przejdzie w „tryb samostabilizacji w pionie”.
6. Podczas lądowania należy zwrócić uwagę: Jeżeli wysokość zawisu będzie zbyt duża, podczas zbierania paliwa i lądowania moc silnika spadnie, co osłabi zdolność samolotu do regulacji samostabilności i znacznie zwiększy wpływ wiatru. Sugestia: Po przejściu z lotu poziomego na lot pionowy nadal używaj stałopłata do latania (popychacz obniża wysokość, a przepustnica może być w tym momencie nisko). Wraz ze zmniejszaniem się wysokości i prędkości stopniowo zwiększaj przepustnicę (pamiętaj, że w locie pionowym nie da się przeciągnąć).

Ostrzeżenie: Nie blokuj przepustnicy, gdy dron jest w powietrzu (nowy punkt powrotu zostanie zapisany za każdym razem, gdy dron zostanie odblokowany)

Jumper Xiake800 VTOL, XIAKE8OO Vertical Fixed Wing UAV ULorahk"T Jumper Xiake800 VTOL, vertical take-off and landing avold difficulties In taking off and landing with traditional flying

Pionowy start i lądowanie eliminuje trudności związane ze startem i lądowaniem, jakie występują w przypadku tradycyjnych stałopłatów. Konstrukcja ta zmniejsza wymagania miejsca potrzebne do startu, ponieważ zawiera mechanizm podnoszący, który napędza tryb dostosowany do maksymalnego skrócenia ramienia siłowego przekładni kierowniczej, całkowicie eliminując w ten sposób drgania i zjawiska samowzbudności spowodowane przez sterowanie z napędem bezpośrednim biegów.

Jumper Xiake800 VTOL, XIAKE8OO has a PIX based tallored flight controller

XIAKE8OO posiada wysoki kontroler lotu oparty na PIX i BEC. Spraw, aby układ okablowania maszynowni był prosty i niezawodny. Wyjścia BEC odpowiednio SV (dla sterowania lotem) i 9V (dla FPV).

Jumper Xiake800 VTOL, XIAKE8O has a safe and compact storage box Buckle type fuselage

XIAKE8O posiada bezpieczne i kompaktowe pudełko do przechowywania. Przechowywanie części kadłuba typu klamra sprawia, że ​​transport jest bezpieczniejszy. 8 niezależnych pozycji przechowywania baterii, może latać przez cały dzień.

Jumper Xiake800 VTOL, Cascade FPV equipment installation position . utilizing the space of the engine room

Interfejs Cascade FPV został zaprojektowany z myślą o łatwej łączności z kontrolerami lotu, umożliwiając bezproblemową integrację z analogową i cyfrową (np. DJI HD) transmisją obrazu systemów.

Jumper Xiake800 VTOL, XIAKE8OO's innovative quick disassembly structure makes carrying

Innowacyjna konstrukcja umożliwiająca szybki demontaż XIAKE8OO ułatwia przenoszenie i transport.skrzydło przyjmuje tradycyjny interfejs DuPont, którego można nadal używać, gdy skrzydło wibruje.

Jumper Xiake800 VTOL, gradually push up the throttle (it is impossible to stall in vertical flight).
Schemat okablowania sterowania lotem XIAKE800 (wersje PNP i RTF, okablowanie i debugowanie mają zostało ukończone przed dostawą)



Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
R
Rolando Cisneros
Nice

Very nice. Thank you