Silnik drona MAD M7C10 IPE V2.0 100KV/120KV (12S) & 190KV (6S), Maksymalny ciąg do 8,7 kgf

MAD

$298.50 USD

W promocji Wyprzedane

Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

Opcja KV 100KV 120KV 190KV

Ilość

Pokaż kompletne dane

Przegląd

Silnik drona MAD M7C10 IPE V2.0 jest zaprojektowany dla platform UAV wielowirnikowych (w tym heksakopterów i oktokopterów), wspierając konfiguracje 12S (100KV/120KV) i 6S (190KV) dla zastosowań średniego udźwigu.

Utrzymywany ciąg	2~4 kg
Maksymalny ciąg	8.7 kgf
Obsługiwane napięcie (według KV)	100KV/12S, 120KV/12S, 190KV/6S
Waga silnika (według KV)	275 g (100KV), 277 g (120KV), 281 g (190KV)

Kluczowe cechy

Zalecany ciąg w zawieszeniu (według KV): 2.0~3.0 kgf (100KV), 3.0~4.0 kgf (120KV), 2.0~2.5 kgf (190KV)
Efektywność (według KV): >83% (100KV/120KV), >76% (190KV)
Klasa ochrony: IP35

W przypadku pytań dotyczących kompatybilności budowy (ESC, śmigło, bateria), skontaktuj się z support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

Dane silnika (ogólne)

Model silnika	MAD M7C10 IPE V2.0
Liczba par biegunów	21
Stator	Antykorozyjny
Stopień lakieru drutu	180°C
Stopień magnesu	150°C
Rozmiar silnika	D:78.3 × 27.8 mm
Stopień ochrony	IP35
Długość kabla	150 mm 16# Awg(Czarny) silikon
Wyważenie wirnika	≤5 mg
Wyważenie silnika	≤10 mg
Średnica wału	IN: 12 mm
Łożysko	6901ZZ*2
Test zakłóceniowy	500 V

Wymiary montażowe / rysunkowe

Otwory montażowe silnika	Ø32-M4*4
Otwory montażowe śmigła	D:20 M3×4, D:23 M3×4
Dodatkowe wymiary	25.8 mm; Ø78.3; Ø28; Ø10; Ø11.6; 14.5; Ø6×4; Ø20-Ø3.2×4; 3

Elektrotechnika / Wydajność (według opcji KV)

Parametr	100KV (12S)	120KV (12S)	190KV (6S)
RPM/V	100KV	120KV	190KV
Napięcie nominalne	Akumulator lipo 12S	Akumulator lipo 12S	Akumulator lipo 6S
Prąd bez obciążenia	0.6 A / 20 V	0.7 A / 20 V	1.2 A / 20 V
Opór wewnętrzny	151mΩ	106mΩ	61mΩ
Waga silnika	275 g	277 g	281 g
Maksymalny prąd	25.5 A	34.8 A	36 A
Maksymalna moc	1205W	1639W	857W
Maksymalny moment obrotowy	2.45 Nm	2.75 Nm	1.8 Nm
Maksymalne ciąg	7.6 kg	8.7 kg	5.8 kg
Rekomendowane śmigła	26x7.8, 27x8.1, 28x8.4	26x7.8, 27x8.1, 28x8.4	27x8.1, 28x8.4
Rekomendowany ESC	MAD AMPX 40A (5-14S) HV	MAD AMPX 40A (5-14S) HV	MAD AMPX PRO 40A (2~6S)
Waga startowa z pojedynczym wirnikiem	2kg ~ 3kg	3kg ~ 4kg	2kg ~ 2.5kg
Waga opakowania produktu	538 g (150 x 150 x 69 mm)	540 g (150 x 150 x 65 mm)	544 g (150 x 150 x 65 mm)

Co jest w zestawie

Silnik x1
Uchwyt śmigła x1
Wskaźnik lokalizacji x1
Złącze typu Bullet 3.5mm x3
Rurka kurczliwa x3
Śruby silnika M4*8 x4
Śruby śmigła M3*14 x4
Naklejka x2

Zastosowania

Budowy UAV multirotorowych (heksakopter / oktokopter)
Ustawienia do średniego i ciężkiego podnoszenia z użyciem śmigieł z włókna węglowego o długości 26–28 cali

Szczegóły

Silnik MAD M7C10 IPE V2.0 zawiera szczegóły rysunku kluczowych wymiarów i wzorów montażowych, w tym rozstaw otworów Ø23 M3×4 i Ø32 M4×4.

Silnik drona MAD M7C10 IPE V2.0 zawiera uchwyt śmigła, wskaźnik lokalizacji, śruby, 3.5mm złącza typu bullet oraz rurki termokurczliwe do instalacji.

Silnik MAD M7C10 IPE V2.0 ma ocenę 100KV dla konfiguracji 6–8S, z podaną wagą 275g i zakresem ciągu 20–30kg.

Silnik MAD M7C10 IPE V2.0 ma ocenę 120KV i wagę 277g, z krzywymi wydajności i danymi testowymi, które pomagają w konfiguracji i strojenie.

Specyfikacje silnika MAD M7C10 IPE V2.0 podają ocenę 190KV, zakres pracy 20–25V, wagę 291g oraz wydajność powyżej 76% z tabelami danych dotyczących ciągu i prądu.