Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 6

MAD M50C35 PRO EEE Silnik drona załogowego (9KV/34KV/40KV) 24S/100S do ciężkiego podnoszenia

MAD M50C35 PRO EEE Silnik drona załogowego (9KV/34KV/40KV) 24S/100S do ciężkiego podnoszenia

MAD

Cena regularna $1,798.50 USD
Cena regularna Cena promocyjna $1,798.50 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
KV Opcja
Pokaż kompletne dane

Przegląd

Silnik drona MAD M50C35 PRO EEE to silnik załogowy przeznaczony do dużych platform multirotorowych, systemów elektrycznych paralotni / paramotorów oraz dużych statków powietrznych e-VTOL. Obsługuje śmigła z włókna węglowego o średnicy 57–63 cale i jest przeznaczony do napędu o wysokiej mocy i dużym udźwigu.

Utrzymywany ciąg 30~45 kg
Maksymalny ciąg 113.7 kg
Napięcie zasilania 24S, 100S
Waga 4200 g

Kluczowe cechy

  • Zalecany ciąg w zawieszeniu (w zależności od wariantu): 30~40 kgf (9KV), 35~45 kgf (34KV), 30~40 kgf (40KV)
  • Maksymalny ciąg (w zależności od wariantu): 92.6 kgf (9KV), 113.7 kgf (34KV), 90.9 kgf (40KV)
  • Sprawność (zależna od wariantu): >78% (9KV), >83% (34KV), >82% (40KV)
  • Moc wyjściowa (podana w opisie): 25 kW
  • Pozycjonowanie komponentów przemysłowej jakości (podana w opisie)

Specyfikacje

Dane silnika (ogólne)

Model silnika MAD M50C35 EEE V2.0
Liczba par biegunów 31
Stator Antykorozyjny
Stopień lakieru drutu 220°C
Rozmiar silnika D:191 × 94 mm
Stopień magnesu 180°C
Stopień ochrony Ochrona przed deszczem
Długość kabla 150 mm (wydłużone emaliowane przewody)
Odprowadzanie ciepła odśrodkowego Niepodległy
Wyważenie wirnika ≤20 mg
Wyważenie silnika ≤30 mg
Otwory montażowe śmigła D:50 M6×6, D:32 M4×4
Otwory montażowe silnika D:80 M6×6
Średnica wału IN: 25 mm
Łożysko NSK 6818ZZCM
Test zakłócający 1000 V

Rysunek & Montaż (wyciągnięty)

Średnica zewnętrzna Ø191
Szerokość korpusu 83 + 11 (razem 94)
Średnica cechy centralnej Ø90
Wzór montażu silnika Ø80-M6×6
Wzory montażu śmigła Ø50-M6×6; Ø32-M4×4
Otwór centralny Ø25
Długość cechy centralnej 22
Oznaczenie otworu Ø50-Ø6.2×6
Grubość płyty 4

Wariant: 9KV

  • Etykieta: M50C35 Energooszczędny 9KV (Edycja Ekstremalna dla Entuzjastów)
  • Zalecany ciąg w zawieszeniu: 30~40 kgf
  • Maksymalny ciąg: 92.6 kgf
  • Optymalna waga: 4200 g
  • Sprawność: >78%
  • Etykieta linii testowej: MAD M50C35 EEE 9KV; FLUXER PRO 63x22 GŁADKI; FOC IGBT 60A (80~440V); 400V; MAX 126°C
RPM/V 9 KV
Prąd bez obciążenia 0.92A/30V
Waga silnika 4200 g
Maksymalny prąd 49.1 A
Maksymalny ciąg 92.6 kg
Rekomendowany ESC FOC IGBT 60A (80-440V)
Rekomendowane śmigła 63x22
Napięcie nominalne Bateria lipo 100S
Opór wewnętrzny 58.8 mΩ
Waga produktu w opakowaniu 5750 g (330 x 265 x 135 mm)
Maksymalna moc 19494 W
Maksymalny moment obrotowy 63.9 Nm
Waga startowa UAV 245-637 / 140 kg - Quadcopter; 210 kg - Hexacopter; 280 kg - Octocopter
Waga startowa jednego wirnika 30 kg ~ 40 kg
Gaz [%] Napięcie [V] Prąd [A] Moc wejściowa [W] Moc wyjściowa [W] Moment obrotowy [N·m] RPM Ciśnienie [kgf] Sprawność [%] Sprawność [kgf/W]
30 398 2.74 1090.0 696.7 7.930 839 11 63.92 10.5
35 398 3.7 1472.0 1117.6 10.880 981 16 75.93 10.7
40 398 5.85 2328.0 1730.3 14.820 1115 21 74.33 8.8
45 398 8.09 3219.0 2360.2 18.090 1246 26 73.32 8.0
50 398 10.23 4071.0 3107.0 21.690 1368 31 76.32 7.7
55 398 12.7 5052.0 3993.6 25.700 1484 37 79.05 7.3
60 398 15.38 6114.0 4991.2 29.810 1599 43 81.64 7.1
65 398 18.79 7471.0 6168.2 34.590 1703 48 82.56 6.5
70 398 22.56 8968.0 7369.9 38.950 1807 56 82.18 6.2
75 397 25.18 9986.0 8364.9 42.200 1893 59 83.77 5.9
80 397 29.22 11586.0 10498.4 49.930 2008 68 90.61 5.8
85 397 34.95 13861.0 11991.3 54.480 2102 75 86.51 5.4
90 396 40.04 15868.0 13572.0 59.130 2192 81 85.53 5.1
95 397 48.14 19102.0 15072.8 63.440 2269 89 78.91 4.6
100 397 49.14 19494.0 15334.1 63.920 2291 93 78.66 4.8

Uwaga (arkusz 9KV): Dane są wartościami teoretycznymi przy napięciu wejściowym 400 V.Dla temperatury pokojowej 25°C i bez dodatkowego urządzenia chłodzącego, prąd powyżej 49 A znajduje się w strefie niepracy, 15–49 A to strefa pracy krótkoterminowej (około 10–30 s), a poniżej 15 A to strefa pracy zrównoważonej. Kontroluj czas pracy zgodnie z temperaturą otoczenia i warunkami odprowadzania ciepła.

Wariant: 34KV

  • Etykieta: M50C35 Energooszczędny 34KV (Edycja Ekstremalna dla Entuzjastów)
  • Rekomendowany ciąg unoszący: 35~45 kgf
  • Maksymalny ciąg: 113.7 kgf
  • Optymalna waga: 4205 g
  • Sprawność: >83%
  • Etykieta linii testowej: MAD M50C35 EEE 34KV; FLUXER PRO 63x22 GLOSSY; AMPX 300A (12-24S); 24S
RPM/V 34 KV
Prąd bez obciążenia 3.7A/30V
Waga silnika 4205 g
Maksymalny prąd 251.5 A
Maksymalne ciąg 113.7 kg
Zalecany ESC MAD AMPX 300A (12-24S)
Zalecane śmigła 63x22
Napięcie nominalne Akumulator lipo 24S
Opór wewnętrzny 14.7 mΩ
Waga produktu w opakowaniu 5755 g (330 x 265 x 135 mm)
Maksymalna moc 24987 W
Maksymalny moment obrotowy 78.4 Nm
Waga startowa UAV 245-637 / 160 kg - Quadcopter; 240 kg - Hexacopter; 320 kg - Octocopter
Waga startowa jednego wirnika 35 kg ~ 45 kg
Gaz [%] Napięcie [V] Prąd [A] Moc wejściowa [W] Moc wyjściowa [W] Moment obrotowy [N·m] RPM Siła ciągu [gf] Sprawność [%] Sprawność [gf/W]
30 100.6 10.63 1069.4 855.5 8.841 924 13360 80.00 12.5
35 100.54 15.2 1528.2 1246.2 11.259 1057 17031 81.50 11.1
40 100.78 21.82 2199.0 1775.0 14.232 1191 22773 80.70 10.4
45 100.61 30.57 3075.6 2511.5 17.858 1343 28863 81.70 9.4
50 100.46 42 4219.3 3534.7 22.608 1493 35262 83.80 8.4
55 100.58 54.55 5486.6 4706.2 27.554 1631 42642 85.80 7.8
60 100.56 68.22 6860.2 5919.3 32.374 1746 49381 86.30 7.2
65 100.52 83.9 8433.6 7198.8 36.761 1870 56551 85.40 6.7
70 100.4 102.19 10259.9 8889.7 42.723 1987 63961 86.60 6.2
75 100.27 122.51 12284.1 10566.1 48.070 2099 72525 86.00 5.9
80 100.2 147.52 14781.5 12591.8 54.532 2205 80002 85.20 5.4
85 100.08 171,25 17138,7 14472,0 59,414 2326 87814 84,40 5,1
90 99,9 203,99 20378,6 16845,9 66,584 2416 96733 82,70 4,7
95 99,58 232,09 23111,5 18677,9 71,430 2497 106740 80,80 4,6
100 99,36 251,48 24987,1 20739,3 78,409 2526 113654 83,00 4.5

Wariant: 40KV

  • Etykieta: M50C35 Energooszczędny 40KV (Edycja Ekstremalna dla Entuzjastów)
  • Rekomendowany ciąg w zawieszeniu: 30~40 kgf
  • Maksymalny ciąg: 90.9 kgf
  • Optymalna waga: 4177 g
  • Efektywność: >82%
  • Etykieta linii testowej: MAD M50C35 EEE 40KV; CB2 PROP 60x20 MATT; AMPX 300A (12-24S); 24S; MAX 138°C
RPM/V 40 KV
Prąd bez obciążenia 3.6A/20V
Waga silnika 4177 g
Maksymalny prąd 216.6 A
Maksymalny ciąg 90.9 kg
Rekomendowany ESC MAD AMPX 300A (12-24S)
Rekomendowane śmigła 57x19, 60x20
Napięcie nominalne Akumulator lipo 24S
Opór wewnętrzny 10 mΩ
Waga produktu w opakowaniu 5727 g (330 x 265 x 135 mm)
Maksymalna moc 20967 W
Maksymalny moment obrotowy 52.1 Nm
Waga startowa UAV 245-607 / 140 kg - Quadcopter; 210 kg - Hexacopter; 280 kg - Octocopter
Waga startowa jednego wirnika 30 kg ~ 40 kg

Tabela wydajności 40KV (CB2 PROP 57x19 MATT, MAX 130°C)

Gaz [%] Napięcie [V] Prąd [A] Moc wejściowa [W] Moc wyjściowa [W] Moment obrotowy [N·m] RPM Ciśnienie Wydajność [%] Wydajność
30 98.66 12.3 1213.5 910.8 8.091 1075 12865 75.10 10.6
35 98.68 18.03 1779.2 1361.3 10.569 1230 16662 76.50 9.4
40 98.54 25.34 2497.0 1991.0 13.688 1389 21496 79.70 8.6
45 98.53 36.78 3623.9 2921.9 17.637 1582 27746 80.60 7.7
50 98.37 49.01 4821.1 3998.3 21.830 1749 34236 82.90 7.1
55 98.3 63.68 6259.7 5276.9 26.482 1903 40549 84.30 6.5
60 98.17 77.5 7608.2 6398.5 29.851 2047 46604 84.10 6.1
65 98.17 98.03 9623.6 7949.1 34.791 2182 53790 82.60 5.6
70 98.01 118.31 11595.6 9438.8 38.938 2315 61280 81.40 5.3
75 97.92 140.81 13788.1 11195.9 43.606 2452 68220 81.20 4.9
80 97.94 164.23 16084.7 12996.4 48.407 2564 74006 80.80 4.6
85 97.83 195.21 19097.4 15201.5 54.069 2685 81462 79.60 4.3
90 98.12 229.66 22534.2 17847.1 60.871 2800 85765 79.20 3.8

Tabela wydajności 40KV (CB2 PROP 60x20 MATT, MAX 138°C)

Gaz [%] Napięcie [V] Prąd [A] Moc wejściowa [W] Moc wyjściowa [W] Moment obrotowy [N·m] RPM Siła ciągu Sprawność [%] Sprawność
30 98.47 12.4 1221.0 895.0 7.117 1201 14430 73.30 11.8
35 98.46 19.2 1890.4 1414.0 10.040 1345 18964 74.80 10.0
40 98.33 26.8 2635.2 1976.4 12.592 1499 22645 75.00 8.6
45 98.33 35.8 3520.2 2678.9 15.571 1643 27640 76.10 7.9
50 98.43 47.4 4665.6 3601.8 19.270 1785 33945 77.20 7.3
55 98.35 59.8 5881.3 4593.3 23.075 1901 39362 78.10 6.7
60 98.26 73.1 7182.8 5753.4 31.419 2024 45693 80.10 6.4
65 98.43 86.5 8514.2 6777.3 32.284 2123 51637 79.60 6.1
70 98.42 100.8 9920.7 7847.3 33.471 2239 56700 79.10 5.7
75 98.49 118.4 11661.2 9200.7 37.012 2374 62129 78.90 5.3
80 98.47 131 12899.6 10100.4 39.211 2460 67134 78.30 5.2
85 98.37 148.6 14617.8 11416.5 42.112 2589 72374 78.30 5.2
90 98.56 169.7 16386.2 12699.3 44.935 2699 78315 77.50 4.8
95 97.35 193 18788.6 14523.5 48.976 2832 86010 77.30 4.6
100 96.8 216.6 20966.9 16102.6 52.129 2950 90980 76.80 4.3

Rekomendowane konfiguracje

  • 34KV: ESC AMPX 300A (12-24S); Śmigło CB2 63x22
  • 40KV: ESC AMPX 300A (12-24S); Śmigło CB2 57x19; lub ESC AMPX 200A (12-24S); Śmigło Fluxer Pro 60x20
  • 9KV: Zestaw ramion drona FOC combo HB40

Co jest w zestawie

  • Silnik x1
  • Płyta śmigła x1
  • Pin lokalizacyjny x1
  • 8.0mm Złącze Bullet x3
  • Rurka termokurczliwa x3
  • Śruby silnika M6*25 x6
  • Śruby adaptera śmigła M6*45 x6
  • Śruby śmigła M6*60 x6
  • Naklejka x2

Zastosowania

  • Drony załogowe i hybrydowe platformy VTOL
  • Aplikacje elektrycznej mobilności powietrznej (EAM)
  • Duża napęd wielowirnikowy dla ultra-ciężkich konfiguracji
  • Systemy napędowe dla elektrycznego paralotniarstwa / paramotora / para-trike

Aby sprawdzić zgodność (ESC, śmigło, system napięcia) oraz uzyskać wsparcie w integracji, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Szczegóły