Przegląd
MAD TORQ M40C30 V2.1 50KV to silnik bezszczotkowy do zestawów paramotorowych, zaprojektowany do wysokotłoczonego napędu elektrycznego w systemach zasilania do 24S.
| Utrzymywany ciąg | 20~28 kg |
| Maksymalny ciąg | 70 kg |
| Napięcie wsparcia | 24S |
| Waga | 2789 g |
Kluczowe cechy
- Model silnika: MAD M40C30 IPE V2.1
- 50 KV
- Stopień ochrony: IP35
- Odprowadzanie ciepła odśrodkowego: TAK
- Przedłużone emaliowane przewody: długość kabla 150 mm
- Specyfikacje równowagi: równowaga wirnika ≤20 mg; równowaga silnika ≤30 mg
Opis
Silnik bezszczotkowy TORQ Paramotor Series M40C30 V2.1 50KV (wersja lekka).Testowanie opinii odniesionych w opisie źródłowym obejmuje pracę z 450A ESC na 18S LiPo i śmigłem o długości 125 cm, zgłaszając 59 kg ciągu w tej konfiguracji, plus wiele 15-minutowych lotów z efektywnym i chłodnym działaniem.
W celu uzyskania pomocy w wyborze produktu i wsparcia posprzedażowego, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.
Specyfikacje
Dane silnika
| Model silnika | MAD M40C30 IPE V2.1 |
| Liczba par biegunów | 15 |
| Stator | Antykorozyjny |
| Stopień lakieru drutu | 220°C |
| Rozmiar silnika | D:152 × 65 mm |
| Stopień magnesu | 180°C |
| Stopień ochrony | IP35 |
| Długość kabla | 150 mm (wydłużone emaliowane przewody) |
| Odprowadzanie ciepła odśrodkowego | TAK |
| Wyważenie wirnika | ≤20 mg |
| Wyważenie silnika | ≤30 mg |
| Otwory montażowe śmigła | D:50 M6×6; D:38 M4×4 |
| Średnica wału | IN: 15 mm |
| Otwory montażowe silnika | D:50 M6×6 |
| Łożysko | HR30202J / 3202A-2RZTN |
| Test zakłócający | 500 V |
Specyfikacje arkusza testowego
| RPM/V | 50 KV |
| Napięcie nominalne | Akumulator 24S LiPo |
| Prąd jałowy | 2.3 A/30 V |
| Opór wewnętrzny | 20,3 mΩ |
| Waga silnika | 2789 g |
| Waga produktu w opakowaniu | 4008 g (260 × 210 × 120 mm) |
| Maksymalne natężenie | 197,2 A |
| Maksymalna moc | 19089 W |
| Maksymalne ciągnięcie | 70 kg |
| Maksymalny moment obrotowy | 47.1 Nm |
| Rekomendowany ESC | MAD AMPX 200A (12-24S) |
| Rekomendowane śmigła | 47×13 |
| Maksymalna temperatura (nagłówek arkusza testowego) | 120°C |
| Waga startowa UAV (24S-47") | 100 kg (Quadcopter); 150 kg (Hexacopter); 200 kg (Octocopter) |
| Waga startowa jednego wirnika | 20 kg ~ 30 kg |
Dane wydajnościowe (Tabela arkusza testowego)
| Gaz (%) | Napięcie (V) | Prąd (A) | Moc wejściowa (W) | Moc wyjściowa (W) | Moment obrotowy (N·m) | RPM | Siła ciągu (gf) | Sprawność (%) | Sprawność (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 98.47 | 7.11 | 700.1 | 443.7 | 3.252 | 1303 | 7464 | 63.38 | 10.7 |
| 35 | 98.44 | 10.8 | 1063.2 | 711.0 | 4.518 | 1503 | 10198 | 66.88 | 9.6 |
| 40 | 98.49 | 14.97 | 1474.4 | 1048.0 | 5.759 | 1738 | 13440 | 71.08 | 9.1 |
| 45 | 98.43 | 21.67 | 2133.0 | 1580.1 | 7.815 | 1931 | 16680 | 74.08 | 7.8 |
| 50 | 98.52 | 27.96 | 2754.6 | 2090.5 | 9.457 | 2111 | 20309 | 75.89 | 7.4 |
| 55 | 98.45 | 34.32 | 3378.8 | 2610.8 | 10.794 | 2310 | 24824 | 77.27 | 7.3 |
| 60 | 98.36 | 43.68 | 4296.4 | 3342.1 | 12.706 | 2512 | 28645 | 77.79 | 6.7 |
| 65 | 98.53 | 61.02 | 6012.3 | 4750.3 | 16.752 | 2708 | 33541 | 79.01 | 5.6 |
| 70 | 98.52 | 74.44 | 7333.8 | 5831.1 | 19.222 | 2897 | 37973 | 79.51 | 5.2 |
| 75 | 98.59 | 84.08 | 8289.4 | 6591.8 | 20.499 | 3071 | 42967 | 79.52 | 5.2 |
| 80 | 98.57 | 101.78 | 10032.5 | 7960.8 | 23.559 | 3227 | 48624 | 79.35 | 4.8 |
| 85 | 98.47 | 122.18 | 12031.1 | 9500.9 | 26.734 | 3394 | 55141 | 78.97 | 4.6 |
| 90 | 96.66 | 148.62 | 14365.6 | 11277.0 | 30.354 | 3548 | 56628 | 78.50 | 3.9 |
| 95 | 97.35 | 168.64 | 16417.1 | 12797.1 | 32.879 | 3717 | 62113 | 77.95 | 3.8 |
| 100 | 96.8 | 197.2 | 19089.0 | 14793.9 | 36.488 | 3872 | 70078 | 77.50 | 3.7 |
Rysunek & Danych Otworu Montażowego
- Główne wymiary pokazane: średnica 152 mm; długość 65 mm; średnica sekcji 58 mm; cecha pokazana na rysunku 4.5 mm
- Otwory montażowe śmigła pokazane: Ø50-M6×6; Ø38-M4×4
- Dodatkowe oznaczenia na rysunku: Ø50-Ø6.2×6; Ø50-Ø6.1×6; Ø90; Ø24.9; Ø89.8; 52; 38; 6.6; 4
Zastosowania
- Systemy napędu elektrycznego paramotorów (zdolne do 24S)
- Jednorożne zastosowania unoszenia (waga startowa 20 kg ~ 30 kg odniesiona z arkusza testowego)
- Platformy wielowirnikowe (odniesienia wagi startowej podane w arkuszu testowym)
Uwagi testowe
- Etykiety na wykresach analitycznych: I = Prąd, P = Moc wejściowa, η = Sprawność elektryczna, T = Ciąg, N = Prędkość obrotowa.
- Notatki z arkusza testowego: dane zmierzone przy napięciu wejściowym 100 V w 25°C i na poziomie morza; prędkość obrotowa dostosowana za pomocą przepustnicy.
- Uwaga do tabeli: wartości są teoretyczne przy napięciu wejściowym 98 V dla odniesienia. W 25°C bez dodatkowego chłodzenia, prąd powyżej 197 A jest strefą niepracującą; 61–197 A to strefa robocza krótkoterminowa (około 10–30 s); poniżej 61 A to strefa robocza trwała. Kontroluj czas pracy w zależności od temperatury otoczenia i rozpraszania ciepła.
Szczegóły

Silnik bezszczotkowy MAD TORQ M40C30 50KV v2.1 zawiera wymiarowy zarys i wzór otworów montażowych, aby pomóc w weryfikacji montażu i dopasowania.

Dane testowe MAD TORQ M40C30 50KV v2.1 podsumowują ciąg, RPM, pobór prądu i wydajność w zakresie pracy 12–24S.
Related Collections
