Silnik do drona MAD X8030 eVTOL Airplane (IPE V1.0) 160KV/190KV, IP35, wał 12mm, 14 par biegunów

Przegląd

Silnik drona samolotu eVTOL MAD X8030 zaprojektowany jest dla elektrycznych statków powietrznych VTOL oraz systemów zasilania wielowirnikowego. Ta oferta obejmuje dane silnika MAD X8030 IPE V1.0 oraz informacje o konfiguracji 160KV i 190KV.

Kluczowe cechy

• Model silnika: MAD X8030 IPE V1.0
• 14 par biegunów
• Antykorozyjny stator
• Odprowadzanie ciepła odśrodkowego: TAK
• Klasa ochrony: IP35
• Kontrola równowagi: równowaga wirnika 0 mg; równowaga silnika 0 mg

W przypadku pytań dotyczących integracji i kompatybilności (ESC, adapter śmigła, montaż), skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

Etykiety rysunkowe (mm)

• 045-M5*4
• 5; 72.15
• 040; 010; 090
• 030-M5*8; 020-M3*4
• 030; 4-05.1
• M10*1.5; 50; 33
• 010; 032; 3.0
• 5.2; 0100; 096
• 030; 045
• 6

Co jest w zestawie

• Silnik x1
• Adapter śmigła x1
• Adapter prop x1
• Płyta krzyżowa x1
• Złącze typu bullet 4.0mm x3
• Rurka termokurczliwa x3
• Śruby silnika M5*12 x4
• Śruby adaptera prop M5*25 x4
• Śruba śmigła M3*16 x4
• Nakretka M10 x1
• Naklejka x2

Opcje KV

MAD X8030 IPE 160KV

• Rekomendowany ciąg w zawisie: 6.5~9.5 kgf
• Maksymalny ciąg: 22.7 kgf
• Optymalna waga: 1157.5 g
• Napięcie nominalne: akumulator 12S lipo
• Rekomendowany ESC: MAD AMPX 150A (5-14S)
• Maksymalny prąd: 139.9 A
• Maksymalna moc: 6348 W
• Opór wewnętrzny: 9.5 m
• Maksymalny moment obrotowy: 7.66 Nm
• Rekomendowane śmigła: 24x10, 25x10, 26x12, 27x12
• Waga startowa UAV: 12S-27" / 38kg--Quadcopter; 57kg--Hexacopter; 76kg--Octocopter
• Waga startowa jednego wirnika: 6.5kg~9.5kg
• Etykieta: 12S; MAX 101 C

Uwaga operacyjna: Dane zostały zmierzone przy napięciu wejściowym 48 V, w temperaturze 25 C i na poziomie morza; prędkość obrotowa była regulowana przez przepustnicę.

Uwaga referencyjna: Wartości są teoretyczne przy 48V. Przy temperaturze otoczenia 25 C i bez dodatkowego urządzenia chłodzącego: prąd powyżej 129A jest strefą niepracującą; 44-129A to strefa pracy krótkoterminowej (około 10-30s); poniżej 44A to strefa pracy trwałej. Kontroluj czas pracy silnika w zależności od temperatury otoczenia i warunków odprowadzania ciepła.

MAD X8030 IPE 190KV

• Rekomendowany ciąg w zawieszeniu: 6.5~9.5 kgf
• Maksymalny ciąg: 21.5 kgf
• Optymalna waga: 1141.5 g
• Napięcie nominalne: akumulator lipo 12S
• Rekomendowany ESC: MAD AMPX 150A (5-14S)
• Maksymalny prąd: 146,1 A
• Maksymalna moc: 5870 W
• Opór wewnętrzny: 7,5 m
• Maksymalny moment obrotowy: 6,5 Nm
• Rekomendowane śmigła: 24x10, 25x10
• Waga startowa UAV: 12S-27" / 38kg--Quadcopter; 57kg--Hexacopter; 76kg--Octocopter
• Waga startowa jednego wirnika: 6,5kg~9,5kg
• Etykieta: 12S; MAX 98 C

Uwaga operacyjna: Dane zostały zmierzone przy napięciu wejściowym 48 V, w temperaturze 25 C i na poziomie morza; prędkość obrotowa była regulowana przez przepustnicę.

Uwaga referencyjna: Wartości są teoretyczne przy 48V. Przy temperaturze otoczenia 25 C i bez dodatkowego urządzenia chłodzącego: prąd powyżej 146A to strefa niepracy; 50-146A to strefa pracy krótkoterminowej (około 10-30s); poniżej 50A to strefa pracy trwałej. Kontroluj czas pracy silnika w zależności od temperatury otoczenia i warunków odprowadzania ciepła.

Szczegóły

Wymiary silnika MAD X8030 oraz wzory otworów na śruby (M5 i M3) pomagają dopasować uchwyt i adapter śmigła do Twojej konstrukcji eVTOL.

Zestaw silnika MAD X8030 zawiera adapter śmigła, płytkę krzyżową, złącza typu bullet 4.0mm, rurki termokurczliwe oraz śruby montażowe do pełnej instalacji.

Dokumentacja silnika MAD X8030 160kV zawiera maksymalne napięcie 12S, wagę 1157,5g oraz krzywe wydajności ciągu, które pomagają w planowaniu układu napędowego.

Dane testowe silnika MAD X8030 dla konfiguracji 12S zawierają kroki przepustnicy z poborem prądu, RPM, ciągiem i wydajnością, aby pomóc w doborze śmigła i dostrojeniu mocy.

Silnik MAD X8030 190KV to energooszczędny silnik drona eVTOL/samolotu z opublikowanymi krzywymi testowymi oraz kluczowymi specyfikacjami, takimi jak maksymalny ciąg 21,5 kgf i waga 1141,5 g.