MAD X4120 IPE V1.0 silnik drona do samolotów eVTOL 250/500/560KV, 7 par biegunów, IP35, wał 6mm
MAD X4120 IPE V1.0 silnik drona do samolotów eVTOL 250/500/560KV, 7 par biegunów, IP35, wał 6mm
MAD
Nie można załadować gotowości do odbioru
Przegląd
MAD X4120 to silnik drona eVTOL zaprojektowany do napędu skrzydłowego o wysokich obrotach i punktach operacyjnych przy dużych prędkościach. Zakresy podane w przeglądzie: Zakres mocy 1,8 - 1,6 kW, Zakres ciągu 2 - 5,6 kgf, Maksymalna wydajność 60-80% przepustnicy, Zalecane śmigła 15-16" śmigła skrzydłowe (wysokie obroty).
- Okno maksymalnej wydajności: 60-80% przepustnicy (optymalizowane pod kątem dużych prędkości)
- Zalecane śmigła (przegląd): 15-16" śmigła skrzydłowe (wysokie obroty)
- Zakres ciągu (przegląd): 2 - 5,6 kgf (karty danych wariantów podają do 5.9 kgf dla 500KV)
Kluczowe cechy
- Stopień ochrony IP35
- Odprowadzanie ciepła odśrodkowego: TAK
- Wyważenie wirnika: ≤5 mg
- Wyważenie silnika: ≤10 mg
- Wielokrotne wzory montażu dla śmigła i instalacji silnika
Specyfikacje
| Model silnika | MAD X4120 IPE V1.0 |
| Liczba par biegunów | 7 |
| Stator | TAIWAN / Antykorozyjny |
| Stopień lakieru drutu | 180°C |
| Rozmiar silnika | D:50 × 69 mm |
| Stopień magnesu | 150°C |
| Stopień ochrony | IP35 |
| Długość kabla | drut emaliowany 100 mm |
| Odprowadzanie ciepła odśrodkowego | TAK |
| Wyważenie wirnika | ≤5 mg |
| Wyważenie silnika | ≤10 mg |
| Otwory montażowe śmigła | D:20 M3×4 / Nakrętka M8 |
| Średnica wału | IN: 6 mm |
| Otwory montażowe silnika | D:30 M4×4 / D:56 M4×4 / D:60 M4×4 |
| Łożysko | MR126 ZZ*2 / 696 ZZ |
| Test zakłóceniowy | 500 V |
Oznaczenia rysunku mechanicznego (Wymiary & Montaż)
- Zewnętrzna średnica silnika: Ø50
- Całkowita długość silnika: 69
- Oznaczenie długości korpusu: 45&
- Dodatkowe oznaczenie długości: 2
- Średnica wału: Ø6
- Oznaczenia długości wału: 19, 15, 10.5
- Wzór śruby prop: Ø20, 4-M3
- Wzór mocowania silnika: Ø30, 4-M4
- Wymiary płyty krzyżowej: Ø56, Ø60; otwory mają wymiary Ø4.1 i Ø8.1; środkowe koło Ø30
- Wymiary adaptera/płyty: 4-Ø6, 4-Ø3.1; M8; M4; Ø28; Ø24; Ø8.1; Ø12; grubości 3.5 i 4; dodatkowe wymiary 35, 28, 18, 5.5, Ø70, Ø15
Opcje KV
250KV
- Podkreślenia etykiety: maksymalny ciąg 5.6 kgf, zoptymalizowana waga 297 g, >83% wydajności
500KV
- Podkreślenia etykiety: maksymalny ciąg 5.9 kgf, zoptymalizowana waga 297 g, >79% wydajności
560KV
- Podkreślenia etykiety: 5.6 kgf maksymalne ciąg, 295 g zoptymalizowana waga, >79% wydajności
Co jest w zestawie
- Silnik ×1
- Adapter śmigła ×1
- Nakretka ×1
- Podkładka śmigła ×1
- Kołnierz blokujący wał ×1
- Płyta krzyżowa ×1
- Śruba maszynowa M3*3 ×1
- Rurka kurczliwa ×3
- Śruby adaptera śmigła M3*8mm ×4
- Śruby montażowe M4*8 ×4
- Naklejka ×2
Zastosowania
- Drony wyścigowe
- Małe VTOL (Pionowy Start & Lądowanie)
- Platformy mikro-UAV
- Drony FPV z napędem hybrydowym
Aby uzyskać pomoc w dopasowaniu silnika/śmigła/ESC oraz pytania dotyczące dostępności, skontaktuj się support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.
Szczegóły
Rysunki silnika MAD X4120 IPE V1.0 eVTOL dostarczają kluczowe wymiary dla wału 6mm i układu otworów montażowych, aby ułatwić instalację.
Pakiet silnika MAD X4120 IPE V1.0 zawiera adapter śmigła, płytę krzyżową, pierścień wału oraz akcesoria montażowe do łatwej instalacji.
Dokumentacja silnika MAD X4120 IPE 250KV zawiera informacje o pracy na 12S oraz wykresy wydajności i tabele ciągu/efektywności dla śmigieł APC 15x8 i 15x10.
Dane testowe silnika MAD X4120 500KV zawierają informacje o ciągu, prądzie i efektywności w różnych konfiguracjach śmigieł, aby pomóc w konfiguracji.
Arkusz specyfikacji silnika X4120 560KV przedstawia dane dotyczące ciągu, poboru prądu i efektywności, z podaną wagą 295 g.
Related Collections
