• T-Motor VL1165 KV60 brushless motor with black round housing and central mounting hub
  • T-Motor VL1165 KV60 brushless motor top view with central shaft bore, mounting holes, and QR label
  • T-Motor VL1165 KV60 black brushless drone motor, front view with center mounting hub and bolt pattern
  • T-Motor VL1165 KV60 black brushless drone motor top view with mounting holes and KV label
  • Top view of T-Motor VL1165 KV60 black drone motor bell with central mounting holes and printed QR code
  • Top view of T-Motor VL1165 KV60 brushless drone motor with black housing and center mounting holes
  • T-Motor brushless drone motor close-up with black housing and exposed copper windings
  • T-Motor black brushless outrunner motor with exposed copper windings and round mounting face
  • T-Motor VL1165 KV60 large brushless motor with round black housing and central mounting hub
  • T-Motor VL1165 KV60 black brushless drone motor with central shaft and mounting holes, top view
  • T-Motor metal mounting plate with circular hole pattern and a set of socket-head screws in different lengths
  • T-Motor round metal mounting adapter with a set of hex socket screws for motor installation
1 12

Silnik UAV T-Motor VL1165 KV60 24S 3500W 66kg Maksymalny Ciąg z kontrolerem VL200A ESC (VTOL)

Silnik UAV T-Motor VL1165 KV60 24S 3500W 66kg Maksymalny Ciąg z kontrolerem VL200A ESC (VTOL)

T-MOTOR

$1,118.60 USD
$1,118.60 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
  • PayPal
  • Visa
  • Mastercard
  • American Express
  • JCB
  • Discover
  • Diners Club
  • Google Pay
  • Apple Pay
Pokaż kompletne dane

Przegląd

Silnik T-Motor VL1165 KV60 jest silnikiem UAV zaprojektowanym do systemów napędowych VTOL/skrzydeł złożonych, które wymagają dużego ciągu i pracy na 24S. Jest częścią systemu napędowego serii VL, który jest prezentowany razem z ESC VL200A i śmigłem klasy 42 cale.

Kluczowe cechy

  • Szybkie blokowanie śmigła: 360° blokowanie śmigła o niestandardowym kącie zaprojektowane w celu zmniejszenia turbulencji z obrotu wirnika i pomocy w utrzymaniu aerodynamicznego układu samolotów z stałym skrzydłem.
  • Ekonomiczne blokowanie śmigła: adaptywna kontrola prądu/ momentu obrotowego przez ESC w celu zmniejszenia zużycia energii i ciepła. Zużycie energii podczas blokowania śmigła wynosi około 10W.
  • Oświadczenie o konstrukcji IP45: dodana siatka przeciwpyłowa i zoptymalizowana struktura silnika opisana jako podnosząca ochronę do IP45, aby pomóc w blokowaniu dostępu kurzu i chronić wydajność izolacji uzwojenia oraz żywotność.
  • Informacja zwrotna o temperaturze & monitorowanie w czasie rzeczywistym dla stabilnej, kontrolowanej pracy pod dużym obciążeniem.
  • Rekomendacja: napięcie 24S; 66kg maksymalny ciąg/ramię; zalecana MTOW (Quad) 115 do 125kg (skrzydło złożone).

W celu uzyskania wsparcia w integracji i pomocy w pozyskiwaniu, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

Silnik (VL1165 KV60)

Numer modelu VL1165 KV60 KV (RPM/V) 60
Rozmiar silnika Φ120.5*67.9mm Waga silnika (w tym kabel) 1710g
Konfiguracja 36N40P Opór wewnętrzny (25°C) 18mΩ
Napięcie znamionowe (LiPo) 24S Prąd spoczynkowy (15V) 2.9A
Maksymalne natężenie 180A Moc ciągła (180s) 3500W
Maksymalne ciągnięcie 66kg Temperatura otoczenia -30 do 55°C
Poziom magnesu 180°C Drut miedziany 200°C
Stator 150°C odporne na wysoką temperaturę powłoki Test izolacji cewki 1000V/5s
Średnica wału IN: 15 OUT: 12 Standard dynamicznej równowagi wirnika ≤20mg
Łożysko Importowane 6002 IP IPX5
Projekt chłodzenia odśrodkowego TAK Kabel prowadzący Drut emaliowany 150mm
Rozmiar opakowania 282*172*80mm

ESC (VL200A 24S)

Numer modeluVL200A 24S Kontrola PWM/CAN
Maksymalne napięcie 108V Protokół CAN
Maksymalne natężenie (10s) 200A (w otwartym środowisku i temperaturze ≤60°C) Natężenie ciągłe 120A (przy określonych warunkach odprowadzania ciepła)
Zamknięcie śmigła Elektroniczne zamknięcie śmigła Zużycie w trybie gotowości ≤15mA
Zakres pozycji gazu 1100~1940us (stałe) Częstotliwość odświeżania gazu 50~500Hz
Prędkość reakcji gazu 300ms Waga (bez Kabel) 530g
Kable enkodera Złącze lotnicze M6-4 - 450±10mm Kabel wyjściowy Przewód silikonowy (czarny) - 8AWG - 240±10mm
Kabel wejściowy Przewód silikonowy (czerwony/czarny) - 8AWG - 1930±15mm Kabel sygnałowy Kable ekranowane (czarne) - OD4.2 - 5C - 1980±15mm - JP-3P*2

Śmigło

Numer modelu VZ42*16.5 cala (1066.8*419.1mm) Waga (pojedyncze śmigło) 273g

Co jest w zestawie

  • Opakowanie ×1
  • VL1165 ×1
  • Torba z częściami ×1

Pobieranie

Szczegóły

VL1165 detail1

Silnik T-Motor V.1165 KV60 współpracuje z ESC VL200A 24S, tworząc kompaktowy układ napędowy z wirnikiem z włókna węglowego.

VL1165 detail2

Śmigło T-Motor charakteryzuje się konstrukcją ostrza z tkaniny węglowej oraz kompaktowym centralnym hubem dla pewnego mocowania.

VL1165 detail3

Silnik bezszczotkowy T-Motor ma wentylowaną górną pokrywę z ochronną siatką nad widocznymi miedzianymi uzwojeniami dla ochrony przed przepływem powietrza i zanieczyszczeniami.

VL1165 detail4

Oznaczone pady lutownicze dla GND, RX i TX ułatwiają schludne podłączenie przewodów T-Motor wewnątrz ramy.

VL1165 technical drawing

Szczegółowe wymiary i układy otworów montażowych pomagają potwierdzić dopasowanie, luz i umiejscowienie okablowania dla silnika, ESC i układu śmigła.

VL1165 packing list

Silnik T-Motor VL1165 dostarczany jest w opakowaniu z pudełkiem i torbą z częściami zawierającą śruby i akcesoria montażowe do instalacji.

Related Collections