Silnik T-Motor VL8015 KV170 UAV (seria VL) do VTOL/stałopłatów, 12S, zalecany do MTOW 25 kg (quad)
Silnik T-Motor VL8015 KV170 UAV (seria VL) do VTOL/stałopłatów, 12S, zalecany do MTOW 25 kg (quad)
T-MOTOR
Nie można załadować gotowości do odbioru
Przegląd
Silnik T-Motor VL8015 KV170 to silnik UAV z systemu napędowego serii VL, zalecany do konfiguracji 12S z maksymalnym ciągiem do 14,8 kg na ramię i zalecaną maksymalną masą startową (MTOW) 25 kg (Quad). Koncepcja systemu serii VL łączy silnik VL8015 KV170 z ESC V80A i śmigłem G26, a także wspiera elektroniczne blokowanie śmigła dla układów VTOL i aerodynamicznych układów stałopłatowych.
Kluczowe cechy
- Szybkie blokowanie śmigła: 360° niestandardowy kąt blokowania śmigła pomaga unikać turbulencji spowodowanych obrotem wirnika i pomaga utrzymać stałopłatowy układ aerodynamiczny w nienaruszonym stanie.
- Ekonomiczne (adaptacyjne) blokowanie śmigła: ESC automatycznie dostosowuje prąd, aby kontrolować moment obrotowy w oparciu o zmiany siły zewnętrznej, co zmniejsza zużycie energii i ciepło, oszczędzając energię.
- Ocena środowiskowa: IPX5 (silnik).
- Projekt chłodzenia odśrodkowego: TAK.
Specyfikacje
Rekomendacje
| Napięcie | 12S |
| Maksymalny ciąg/ramię | 14.8kg |
| Rekomendowana MTOW (Quad) | 25kg |
Silnik (VL8015)
| Numer modelu | VL8015 | KV (RPM/V) | 170 |
| Poziom magnesu | 180°C | Napięcie znamionowe (LiPo) | 12S |
| Rozmiar silnika | Φ88.8*42mm | Prąd jałowy (15V) | 1.9A |
| Kabel prowadzący | Przewód silikonowy 14# 1000mm | Opór wewnętrzny (25°C) | 43mΩ |
| Stator | Powłoki odporne na wysoką temperaturę 150°C | Prąd szczytowy | 74A |
| Przewód miedziany | 220°C | Moc ciągła (180s) | 1200W |
| Konfiguracja | 24N28P | Temperatura otoczenia | -30°C do 55°C |
| Test izolacji cewki | 1000V/5s | Max. siła ciągu | 14.8g |
| Średnica wału | IN: 12 OUT: 10 | Waga silnika (w tym kabel) | 610g |
| Standard Równowagi Dynamicznej Wirnika | ≤10mg | Łożysko | Importowane 6901 |
| IP | IPX5 | Projekt Chłodzenia Odśrodkowego | TAK |
| Rozmiar opakowania | 150*120*57mm |
Specyfikacje ESC (V80A)
| Numer modelu | V80A | Kontrola | PWM/CAN |
| Max.Napięcie | 60V | Protokół | DRONE CAN/UAV CAN |
| Prąd szczytowy (10s) | 80A (w określonych warunkach odprowadzania ciepła) | Blokada śmigła | Elektroniczna blokada śmigła |
| Prąd ciągły | 40A (w określonych warunkach odprowadzania ciepła) | Kable enkodera | Kable ekranowane-Czarny-24AWG-5C-450±10mm-Złącze lotnicze M6 |
| Zużycie w trybie gotowości | ≤50mA | Kabel wyjściowy | Przewód silikonowy-pomarańczowy-14AWG-110±10mm |
| Zakres pozycji gazu | 1040~1940us (stałe) | Kabel wejściowy | Przewód silikonowy-czerwony/czarny-12AWG-180±10mm |
| Częstotliwość odświeżania gazu | 50~500Hz | Kabel sygnałowy | Kable ekranowane-Czarny-OD4.2-5C-450±10mm-JP-3P*2-Czarny pusty biały-zielony żółty szary |
| Prędkość reakcji przepustnicy | 300ms | Waga (w tym kable) | 110g |
Specyfikacje śmigła (G26)
| Numer modelu | G26*8.5 cala (660.4*215.9mm) | Waga (pojedyncze ostrze) | 68±5g |
Co jest w zestawie
- VL8015 ×1
- Torba z częściami ×1
Zastosowania
- Ustawienia napędu UAV VTOL i samolotów stałopłatowych z systemami zasilania 12S
- Konfiguracje Quad UAV do 25kg zalecanej MTOW (Quad)
W przypadku pytań dotyczących kompatybilności i wsparcia przed sprzedażą, skontaktuj się support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.
Pobierania
- Diagram 3D VL8015
- System napędowy VL8015 Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Górny komputer
- TM_UAVCAN_V2.3 Komunikacja CAN
- Instrukcja obsługi
Szczegóły
Silnik T-Motor VL8015 KV120 jest sparowany z kontrolerem ESC 80A 14S dla czystej, kompaktowej konfiguracji zasilania.
Śmigło z włókna węglowego T-Motor charakteryzuje się wykończeniem w kratkę oraz oznaczonym kątem nachylenia 36° jako odniesieniem do konfiguracji.
Silnik T-Motor VL8015 zawiera płytkę adaptera montażowego oraz zestaw śrub do łatwej instalacji.
Related Collections
