Śmigło z matowego włókna węglowego T-Motor VZ27x11 27x11, mocowanie kołnierzowe Ø10, do dronów VTOL i samolotów bezzałogowych

Przegląd

T-Motor VZ27x11 to śmigło VTOL zaprojektowane dla bezzałogowych statków powietrznych o stałym skrzydle w trybie multicoptera, łączące aerodynamiczny design z konstrukcją kompozytową dla niezawodnej reakcji na ciąg i trwałości w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Kluczowe cechy

• Wysoka wytrzymałość: Zaprojektowane, aby wytrzymać obciążenia odśrodkowe i zmienne obciążenia wywołane manewrami przy wysokich obrotach, aby pomóc zapobiec awarii strukturalnej.
• Wysoka sztywność: Wspiera prześwit końcówki łopaty w kompaktowych układach, tłumi deformacje aeroelastyczne i pomaga zapobiegać drganiom.
• Lekka konstrukcja: Zredukowany moment bezwładności dla szybkiej reakcji na ciąg i wyższej szerokości pasma kontroli lotu.
• Aerodynamika ukierunkowana na VTOL: Optymalizowana pod kątem ciągu przy pionowym startcie/lądowaniu oraz zredukowanego oporu profilu, gdy śmigło nie obraca się podczas lotu.
• Skupienie na stabilności przejścia: Zaprojektowane w celu oporu złożonym zakłóceniom pola przepływu, takim jak wysoki kąt natarcia, asymetryczny przepływ powietrza i okresowe zmiany obciążenia.
• Cechy procesu kompozytowego: Odporna na zginanie & konstrukcja układu odpornego na skręcanie; formowanie kompozytów wstępnie nasyconych dla zintegrowanego formowania (porowatość produktu poniżej 1%); struktura rdzenia z pianki PMI.
• Uwagi dotyczące porównania wydajności (seria VZ): 30% wytrzymałości na zginanie i 20% sztywności skręcającej (na podstawie testów porównawczych).

Specyfikacje

Co jest w zestawie

• Łopaty śmigła: CCW x1, CW x1
• Pokrywa śmigła (Φ32*3mm) x2
• Śruby z gniazdem (M3*18mm) x8

Zastosowania

• VTOL UAV o stałym skrzydle (tryb multicoptera)
• Przemysłowe platformy inspekcyjne VTOL

W przypadku pytań dotyczących dopasowania przed sprzedażą (dopasowanie silnika, kompatybilność montażu) lub wsparcia posprzedażowego, skontaktuj się support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Notatki

• Diagramy wyglądu i wizualizacje produktów mają charakter wyłącznie informacyjny; rzeczywisty produkt ma pierwszeństwo.
• Ulepszenia wytrzymałości na zginanie i sztywności skrętnej pochodzą z testów porównawczych między śmigłem serii VZ a śmigłami serii G.
• Dane dotyczące obciążenia ścinającego śrub są pozyskiwane z porównań symulacyjnych między śrubami montażowymi dla śmigieł serii VZ a tymi dla śmigieł serii V.
• Dane testowe uzyskano w określonych warunkach przy użyciu sprzętu w laboratorium producenta; rzeczywiste dane i parametry mogą się różnić w zależności od środowiska, platformy, oprogramowania i innych czynników.

Szczegóły

Śmigło T-Motor VZ27x11 z matowego włókna węglowego charakteryzuje się smukłym czarnym designem łopatki z widocznym splotem węgla, idealne do budowy UAV.

Profil łopaty i geometria skoku śmigła VZ27x11 zostały zaprojektowane z myślą o efektywnym przepływie powietrza w konfiguracjach UAV z pionowym startem i lądowaniem (VTOL) o stałym skrzydle.

Projekt piasty montowanej na flanszy wykorzystuje wiele śrub do bezpiecznej instalacji śmigła na kompatybilnych silnikach UAV.

Matowa łopata śmigła VZ27x11 z włókna węglowego charakteryzuje się gładkim, zakrzywionym profilem aerodynamicznym, odpowiednim do konfiguracji UAV z pionowym startem i lądowaniem (VTOL) o stałym skrzydle.

Matowe śmigło VZ27x11 z włókna węglowego wykorzystuje piastę montowaną na flanszy z wieloma śrubami, aby zabezpieczyć zespół łopat na konstrukcjach UAV VTOL.

Piasta montowana na flanszy zabezpieczona wieloma śrubami pomaga utrzymać śmigło z włókna węglowego mocno przymocowane pod obciążeniem.

Profil łopaty śmigła jest pokazany z symulacją przepływu powietrza o wielkości prędkości, aby pomóc ocenić, jak powietrze porusza się wzdłuż powierzchni.

Grafika ścieżek przepływu CFD pomaga zobrazować, jak powietrze porusza się wzdłuż profilu łopaty śmigła.

Profil łopaty śmigła VZ27x11 jest modelowany w celu wizualizacji strumieni powietrza i zachowania wiru na końcówce dla ustawienia i analizy.

Wizualizacja przepływu CFD wspiera ocenę aerodynamiki śmigła podczas rozwoju UAV z płatem stałym VTOL.

Matowe śmigło UAV z włókna węglowego jest mocowane na uchwycie w celu precyzyjnego pomiaru i inspekcji jakości.

Śmigło VZ27x11 wykorzystuje mocowanie flanszowe Ø10 z wzorem otworów 4×Ø3 na okręgu śrubowym Ø20 dla bezpiecznej instalacji piasty.

Zestaw śmigieł VZ27x11 zawiera łopaty z włókna węglowego CW i CCW oraz dwie płyty osłonowe 32×3 mm i osiem śrub z gniazdem M3×18 mm do montażu flanszy.