Śmigło T-Motor VZ28x10.8 28" do VTOL, kompozyt węglowy PMI + rdzeń z pianki, mocowanie kołnierzowe z otworem 10 mm

Przegląd

T-Motor VZ28x10.8 to śmigło VTOL zaprojektowane dla bezzałogowych statków powietrznych o stałym skrzydle w trybie multicoptera, skierowane na wysoką moc ciągu, trwałość i lekką wydajność dla zastosowań VTOL.

Śmigła serii VZ są zaprojektowane, aby sprostać wyzwaniom operacyjnym VTOL (pionowy start/lądowanie, przejście i wymagania dotyczące lotu), kładąc nacisk na wysoką wytrzymałość, wysoką sztywność i zmniejszoną bezwładność dla responsywnego ciągu i stabilnej kontroli lotu.

Kluczowe cechy

• Wysoka wytrzymałość: Zapewnia odporność na obciążenia odśrodkowe i zmienne obciążenia wywołane manewrami przy wysokich obrotach, aby pomóc zapobiec awarii strukturalnej.
• Wysoka sztywność: Wspiera prześwit końcówki łopaty w kompaktowych układach, tłumi deformacje aeroelastyczne i pomaga zapobiegać drganiom.
• Lekka konstrukcja: Zredukowany moment bezwładności, aby wspierać szybki czas reakcji ciągu i wyższą szerokość pasma kontroli postawy.
• Projekt aerodynamiczny dla VTOL:
  • Faza pionowego startu/lądowania: koncentruje się na wysokim ciągu i mocy w ograniczonej powierzchni wirnika.
  • Faza lotu: gdy śmigło przestaje się obracać, ma na celu minimalizację oporu profilu w celu zmniejszenia zużycia energii.
• Skupienie na stabilności przejścia: opracowane w celu oporu złożonym zakłóceniom pola przepływu (wysoki kąt natarcia, niska prędkość, niestabilny/asymetryczny przepływ powietrza oraz okresowe zmiany siły, które mogą wywołać drgania i wahania ciągu).
• Struktura/proces kompozytowy:
  • Projekt warstwowy odporny na zginanie & skręcanie (optymalizowana orientacja i proporcja włókien).
  • Formowanie kompozytów wstępnie nasyconych dla zintegrowanego formowania; podana porowatość produktu poniżej 1%.
  • Rdzeń z pianki PMI dla optymalizacji sztywności do wagi.
• Twierdzenia o zmierzonej poprawie (porównanie testów producenta): 30% wytrzymałości na zginanie i 20% sztywności skrętnej (w porównaniu do śmigieł serii G).
• Optymalizacja korzenia łopaty: optymalna grubość korzenia dla redundancji strukturalnej przy jednoczesnym zmniejszeniu obciążeń na łączących śrubach.
• Usługa niestandardowych śmigieł VTOL: 10 do 100 cali (specyfikacje skoku i dopasowanie silnika wspierane).

Aby wybrać produkt i uzyskać wsparcie posprzedażowe, skontaktuj się z https://rcdrone.top/ lub wyślij e-mail na support@rcdrone.top.

Specyfikacje

Co jest w zestawie

• Śmigło: CCW x 1
• Śmigło: CW x 1
• Osłona śmigła (Ø32 x 3 mm) x 2
• Śruby z łbem sześciokątnym (M3 x 18 mm) x 8

Zastosowania

• VTOL bezzałogowe statki powietrzne o stałym skrzydle (tryb multicoptera)
• Ciężkie platformy VTOL wymagające dużego ciągu oraz sztywnych, lekkich śmigieł

Uwagi

• Diagramy i wizualizacje wyglądu są tylko do celów informacyjnych; rzeczywisty produkt może się różnić.
• Dane dotyczące poprawy wytrzymałości na zginanie i sztywności skrętnej pochodzą z testów porównawczych między śmigłami serii VZ i G.
• Dane mogą się różnić w zależności od środowiska testowego, platformy, oprogramowania i innych czynników.

Szczegóły

Śmigło T-Motor VZ28x10.8 śmigło VTOL ma wykończenie w stylu włókna węglowego i zakrzywiony profil skrzydła dla dużych konstrukcji dronów.

Śmigło VTOL T-Motor VZ28x10.8 o średnicy 28 cali wykorzystuje szeroki profil łopaty do kierowania przepływem powietrza wzdłuż długości dla efektywnego ciągu.

Śmigło VZ28x10.8 wykorzystuje profil łopaty w stylu skrzydła zaprojektowany do płynnego kierowania przepływem powietrza przez sekcję.

Śmigło T-Motor serii VZ charakteryzuje się szerokim, zakrzywionym profilem łopaty z wykończeniem w stylu włókna węglowego dla konfiguracji VTOL.

Śmigło VTOL VZ28x10.8 wykorzystuje śrubowe mocowanie i wzmocniony obszar korzenia łopaty dla łatwego montażu na kompatybilnym sprzęcie.

Śmigło VTOL VZ28x10.8 jest pokazane z sekcją mocowania na śruby oraz mapą stresu kolorystycznego wskazującą analizę obciążenia ścinającego na poziomie 15%.

Linie przepływu CFD wokół łopaty śmigła o średnicy 28 cali pomagają zobrazować przepływ nad skrzydłem podczas konfiguracji VTOL.

Wizualizacja przepływu powietrza o prędkości i magnitudzie wokół profilu łopaty VZ28x10.8 pomaga zobrazować zachowanie aerodynamiczne śmigła.

Wizualizacja przepływu powietrza w stylu CFD wokół końcówki łopaty pomaga zobrazować zachowanie wirów istotnych dla konfiguracji śmigieł VTOL.

Precyzyjna obróbka CNC z chłodziwem pomaga osiągnąć czyste, jednolite powierzchnie metalowych części podczas produkcji.

Śmigło VTOL T-Motor VZ28x10.8 jest mierzone za pomocą ręcznego skanera 3D na uchwycie w celu szczegółowej inspekcji kształtu.

Śmigło VZ28x10.8 wykorzystuje układ o średnicy 711,2 mm z osią Ø20 i 4×Ø3 otworami montażowymi dla spójnego dopasowania do kompatybilnych konfiguracji VTOL.

Zestaw śmigieł VTOL VZ28x10.8 zawiera łopaty CW i CCW oraz dwie płyty osłonowe 32×3 mm i osiem śrub z gniazdem M3×18 mm do montażu.