Śmigło T-Motor VZ41.5x15.2 41.5" VTOL, kompozyt z włókna węglowego PMI + rdzeń z pianki PMI, mocowanie kołnierzowe

Przegląd

Śmigło T-Motor VZ41.5x15.2 to śmigło z serii VZ zaprojektowane do zastosowań VTOL, w tym do bezzałogowych statków powietrznych o stałym skrzydle w trybie multicoptera. Śmigła z serii VZ są zaprojektowane w celu zaspokojenia potrzeb operacyjnych VTOL w zakresie pionowego startu/lądowania i lotu, z naciskiem na wysoką wytrzymałość, wysoką sztywność i lekką konstrukcję.

Kluczowe cechy

• Wysoka wytrzymałość: Wytrzymuje obciążenia odśrodkowe i zmienne obciążenia wywołane manewrami przy wysokich obrotach, aby pomóc zapobiec awarii strukturalnej.
• Wysoka sztywność: Wspiera prześwit końcówki łopaty w kompaktowych układach, tłumi deformacje aeroelastyczne i pomaga zapobiegać drganiom.
• Lekka konstrukcja: Zredukowany moment bezwładności dla szybkiej reakcji na ciąg i wyższa szerokość pasma kontroli postawy dla systemu sterowania lotem.
• Superiorna aerodynamika dla VTOL w dwóch trybach:
  • Faza pionowego startu & lądowania: Zaprojektowane dla wysokiego ciągu i mocy, mające na celu maksymalne wydobycie nośności w ograniczonej powierzchni wirnika.
  • Faza lotu poziomego: Gdy śmigło przestaje się obracać, zaprojektowane w celu minimalizacji oporu profilu, aby zmniejszyć zużycie energii i osiągnąć efektywność o niskim oporze.
• Koncepcje stabilności przejścia: Zajmuje się wyzwaniami związanymi z dużym kątem natarcia, niską prędkością i niestabilnym polem przepływu, w tym asymetrycznym przepływem powietrza i okresowymi zmianami obciążenia, które mogą wywoływać drgania i wahania ciągu.
• Cechy techniczne (seria VZ):
  • Odporna na zginanie & skręcanie konstrukcja warstwowa (optymalizowana orientacja i proporcja włókien).
  • Formowanie kompozytów wstępnie utwardzonych dla zintegrowanego formowania (porowatość produktu poniżej 1%).
  • Rdzeń z pianki PMI (lekki, wytrzymały rdzeń zwiększający sztywność przy jednoczesnej kontroli całkowitej wagi).
• Oświadczenia o poprawie wydajności (seria VZ): 30% wytrzymałości na zginanie i 20% sztywności skrętnej (na podstawie testów porównawczych między śmigłami serii VZ a śmigłami serii G, w określonych warunkach laboratoryjnych).
• Optymalizacja korzenia łopaty: Grubość korzenia łopaty zoptymalizowana w celu zapewnienia redundancji strukturalnej i zmniejszenia obciążeń na łączących śrubach.
• Elementy aerodynamiczne: Dedykowany profil o wysokim współczynniku siły nośnej do oporu dla VTOL, kształt łopaty o niskim oporze w locie poziomym oraz specjalistyczny projekt końcówki łopaty w celu osłabienia siły wiru.
• Usługa niestandardowych śmigieł VTOL: 10 do 100 cali, wspierająca dopasowanie do różnych specyfikacji kąta natarcia i silników (wewnętrzne R& D, produkcja form, formowanie kompozytów, testowanie & walidacja).

W celu uzyskania wsparcia przy zamówieniach, problemach z pakowaniem lub pytaniach technicznych, skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź https://rcdrone.top/.

Specyfikacje

Co jest w zestawie

• Śmigła: CCW*1, CW*1
• Osłona śmigła (Φ46*4.5mm)*2
• Śruby z gniazdem (M5*28mm)*8

Zastosowania

• VTOL bezzałogowe statki powietrzne o stałym skrzydle (tryb multicoptera)
• Platformy VTOL wymagające pionowego startu/lądowania oraz niskiego oporu podczas lotu (śmigło zatrzymane)

Uwagi

• Diagramy wyglądu i wizualizacje produktu mają charakter wyłącznie informacyjny; rzeczywisty produkt ma pierwszeństwo.
• Dane dotyczące poprawy wytrzymałości na zginanie i sztywności skrętnych pochodzą z testów porównawczych między śmigłami serii VZ a śmigłami serii G.
• Redukcja obciążenia ścinającego śrub pochodzi z symulacji porównawczych między śrubami montażowymi dla śmigieł serii VZ a śmigłami serii V.
• Dane testowe uzyskano w określonych warunkach laboratoryjnych; rzeczywiste dane i parametry mogą się różnić w zależności od środowiska, platformy, oprogramowania i innych czynników.

Szczegóły

Śmigło T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL śmigło charakteryzuje się smukłym designem łopatki z włókna węglowego, przeznaczonym do dużych konfiguracji multirotorowych i VTOL.

Śmigło VTOL T-Motor VZ 41.5×15.2 zapewnia dużą średnicę i dwupłatową konstrukcję dla kompatybilnych budowli VTOL.

Śmigło VTOL T-Motor VZ41.5x15.2 wykorzystuje szeroki profil łopatki zaprojektowany dla efektywnego przepływu powietrza wzdłuż długości.

Projekt przepływu powietrza w górę wspiera efektywny pionowy wzlot dla konfiguracji VTOL.

Śmigło VTOL T-Motor VZ 41.5x15.2 wykorzystuje profil łopatki z włókna węglowego o opływowym kształcie dla efektywnego wznoszenia w dużych konfiguracjach multirotorowych lub VTOL.

Śmigło VTOL o długości 41.5 cala wykorzystuje połączenie z hubem na śruby z łopatkami z włókna węglowego dla pewnego i powtarzalnego montażu.

Hub śmigła VTOL VZ41.5x15.2 wykorzystuje obszar montażowy z wieloma śrubami z 15% obciążeniem ścinającym dla odniesienia.

Śmigło T-Motor VZ 41.5x15.2 profil śmigła VTOL jest pokazany z liniami przepływu powietrza i skalą prędkości, aby zilustrować jego wzór przepływu aerodynamicznego.

Profil łopaty śmigła VTOL VZ41.5x15.2 jest wizualizowany z liniami przepływu powietrza i skalą wielkości prędkości do analizy aerodynamicznej.

Linie ścieżki CFD wizualizują zachowanie przepływu powietrza wokół profilu łopaty śmigła VTOL VZ41.5x15.2.

Wizualizacja przepływu powietrza obliczeniowego pomaga ocenić zachowanie aerodynamiczne i wzory przepływu podczas projektowania i testowania.

Duże śmigło drona VTOL jest skanowane na uchwycie, aby uchwycić jego kształt do inspekcji i kontroli dopasowania.

Śmigło VTOL VZ41.5x15.2 charakteryzuje się smukłym profilem łopaty z włókna węglowego oraz wzorem śrub mocujących w centralnej części.

Silnik T-Motor VZ41.5x15.Zestaw 2 śmigieł VTOL zawiera jedno śmigło CW i jedno CCW z dwiema osłonami i ośmioma śrubami z gniazdem M5×28mm.