Surpass Hobby BAT S2812 900KV 1100KV Bezszczotkowy silnik FPV do budowy dronów FPV
Surpass Hobby BAT S2812 900KV 1100KV Bezszczotkowy silnik FPV do budowy dronów FPV
Surpass Hobby
Nie można załadować gotowości do odbioru
Przegląd
Silnik bezszczotkowy Surpass Hobby BAT S2812 FPV jest dostępny w wersjach 900KV i 1100KV dla systemów zasilania samolotów FPV. Posiada odłączaną strukturę silnika z wentylowaną przednią pokrywą, co wspiera czyszczenie i odprowadzanie ciepła.
Kluczowe cechy
- Wałek z gwintem M5 do montażu śmigła.
- Magnesy wirnika 48SH i wałek stalowy o pustym rdzeniu.
- Łożyska NMB, miedź jednowłóknowa 220°C oraz blachy stalowe silikonowe o grubości 0,2 mm.
- Odłączana konstrukcja do konserwacji silnika.
Specyfikacje
| Model | BAT S2812 |
|---|---|
| Opcje KV | 900KV, 1100KV |
| Konfiguracja slotów / biegunów | 12N14P |
| Rozmiar silnika | Ø33.9 x 41.9 mm |
| Rozmiar statora | Ø28 x 12 mm |
| Średnica wału | Ø5 mm (M5) |
| Wzór montażowy | M3, 19 x 19 mm |
| Długość przewodu | 18#, 200 mm |
Dane wydajności 900KV
| Maksymalna moc | 1222.8 W |
|---|---|
| Maksymalny prąd | 51.38 A |
| Prąd jałowy | 0.79 A |
| Opór | 78.0 mΩ |
| Waga | 77.2 g |
| Testowa śmigło | HQ9050-3 |
| Maksymalne przetestowane ciągnięcie | 3029 g |
Dane wydajności 1100KV
| Maksymalna moc | 1577.6 W |
|---|---|
| Maksymalny prąd | 63.33 A |
| Prąd jałowy | 1.05 A |
| Opór | 52.5 mΩ |
| Waga | 77.0 g |
| Testowa śmigło | GF8040-3 |
| Maksymalne przetestowane ciąg | 3496 g |
Wybierz wymaganą wartość KV i opcję ilości dla zamierzonej budowy FPV. W celu uzyskania wsparcia dotyczącego produktu, skontaktuj się z rcdrone.top.
Szczegóły
Silnik BAT S2812 łączy kompaktową obudowę gotową do FPV z gwintowanym wałem M5 śmigła.
Łożyska NMB, miedziane uzwojenia i blachy stalowe silikonowe wspierają efektywną pracę w wymagających systemach zasilania FPV.
Gwintowany wał M5 zapewnia pewny punkt montażowy dla kompatybilnych śmigieł, a dołączona nakrętka pomaga chronić gwinty.
Odłączana konstrukcja ułatwia rutynowe czyszczenie, a wentylowana przednia osłona wspiera odprowadzanie ciepła.
48 magnesów rotora SH i lekki wał stalowy o pustym rdzeniu przyczyniają się do trwałej konstrukcji wewnętrznej silnika.
