Silnik bezszczotkowy T-Motor AM850 do samolotów 3D 84"-89", KV195, 12S, 5770W (60s)
Silnik bezszczotkowy T-Motor AM850 do samolotów 3D 84"-89", KV195, 12S, 5770W (60s)
T-MOTOR
Nie można załadować gotowości do odbioru
Przegląd
T-Motor AM850 to silnik bezszczotkowy do samolotów, zaprojektowany do 84"-89" samolotów 3D (klasa silnika równoważna: 55CC-65CC). Został zaprojektowany z myślą o szybkim montażu, wykorzystując ten sam wzór płyty montażowej co powszechne silniki spalinowe.
Kluczowe cechy
- Zapewniony dla 84"-89" samolotów 3D (klasa 55CC-65CC).
- Koncepcja wymiany bez uszkodzeń dla wygodnego montażu (ta sama płyta montażowa dla szybkiego montażu).
- Szczegóły szybkiego montażu: twarda nakrętka blokująca; regulowany luz ostrza 4,5 mm dla dokładnego dopasowania; szybkie połączenie silnika/ESC z odpowiednimi kolorami wtyczek; pokazana wysokość specjalnego uchwytu silnika.
Aby uzyskać pomoc w zakresie wyboru produktu, kompatybilności i konfiguracji, skontaktuj się z support@rcdrone.top lub odwiedź https://rcdrone.top/.
Specyfikacje
Podstawowe specyfikacje
| Element testowy | AM850 |
| Wymiary silnika | φ90*145mm |
| Średnica wału wyjściowego | 10mm |
| Konfiguracja | 24N28P |
| Klasa magnesu | Praca ciągła w temperaturze 180°C |
| Test izolacji cewki | Test wytrzymałości dielektrycznej 1000V |
| Wymagania dotyczące dynamicznej równowagi | ≤5mg |
| Przewód | Drut emaliowany*160mm |
| Specyfikacja złącza | Złącze męskie XT150-M, czerwone, niebieskie i czarne |
Specyfikacje techniczne
| KV silnika | KV195 |
| Napięcie robocze nominalne (LiPo) | 12S |
| Max. moc (60s) | 5770W |
| Maksymalne natężenie (60s) | 120A |
| Natężenie spoczynkowe (15V) | 5.7A |
| Opór wewnętrzny | 8.5mΩ |
| Maksymalny ciąg | 18.8kg |
| Waga (w tym kabel) | 1025g |
Zalecana konfiguracja
| Rozmiar samolotu 3D | 84-89 cali |
| Waga startowa samolotu 3D | <12kg |
| Zalecany ESC | AM216A |
| Zalecana bateria | 12S 4500-5800mAh |
| Zalecany śmigło | AMZ 23*10 |
| Równoważny silnik | 65CC |
| Rozmiar samolotu (duża konstrukcja) | 3.0~3.5m |
| Waga startowa (duża rama) | <50kg |
| Zalecany ESC (duża rama) | AM216A |
| Zalecane napięcie (duża rama) | 44.4~50.4V |
| Zalecany śmigło (duża rama) | AMZ 23*10 |
| Odpowiedni silnik (duża rama) | 80CC |
Specyfikacje testowe (AM850 KV195 + AMZ 23*10)
| Gaz | Napięcie (V) | Prąd (A) | Moc (W) | RPM | Moment obrotowy (N·m) | Siła ciągu (g) | Sprawność (g/W) | Temperatura pracy (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 50.14 | 18.33 | 919 | 4052 | 1.50 | 4770 | 5.19 | / |
| 45% | 50.05 | 21.79 | 1090 | 4340 | 1.72 | 5578 | 5.12 | / |
| 50% | 49.99 | 25.80 | 1290 | 4618 | 1.95 | 6408 | 4.97 | / |
| 55% | 49.90 | 30.73 | 1534 | 4912 | 2.23 | 7346 | 4.79 | / |
| 60% | 49.80 | 36.37 | 1811 | 5226 | 2.55 | 8418 | 4.65 | / |
| 65% | 49.70 | 43.11 | 2143 | 5555 | 2.90 | 9651 | 4.50 | / |
| 70% | 49.55 | 51.65 | 2559 | 5888 | 3.31 | 11046 | 4.32 | / |
| 75% | 49.36 | 61.59 | 3040 | 6224 | 3.75 | 12516 | 4.12 | / |
| 80% | 49.17 | 70.73 | 3477 | 6530 | 4.15 | 13991 | 4.02 | / |
| 85% | 48.96 | 82.84 | 4056 | 6850 | 4.66 | 15605 | 3.85 | / |
| 90% | 48.75 | 95.67 | 4664 | 7129 | 5.15 | 17077 | 3.66 | / |
| 100% | 48.34 | 119.44 | 5773 | 7571 | 6.06 | 18823 | 3.26 | / |
Uwaga: Temperatura silnika odnosi się do temperatury obudowy mierzonej po pracy silnika na 100% przepustnicy przez 10 minut. Dane te uzyskano z wewnętrznej platformy testowej T-MOTOR i są podawane tylko w celach informacyjnych. T-MOTOR zastrzega sobie prawo do ostatecznej interpretacji.
Co jest w zestawie
- Silnik AM850*1
- Torba z częściami*1
| Wymiary opakowania | 210*162*109mm |
Zastosowania
- 84"-89" Samoloty 3D (klasa 55CC-65CC)
Szczegóły
Silnik T-Motor AM850 jest zaprojektowany do samolotów 3D RC o rozmiarze 84–89 cali (klasa 550–65cc).
Uchwyt w kształcie X wykorzystuje dopasowany wzór otworów do szybkiej, nieinwazyjnej wymiany podczas instalacji.
Koncepcja skalibrowanej krzywej mocy T-Motor została zaprezentowana w celu uzyskania płynniejszej reakcji na gaz i kontrolowanych manewrów 3D.
Zero-opóźnienia i precyzyjne śledzenie AM850 pomagają utrzymać responsywność wejść sterujących dla precyzyjnego latania.
Ustawienie łączy śmigło z włókna węglowego AMZ 23×10 z silnikiem w stylu T-Motor i ESC AMZ-216A, tworząc czysty, wysokowydajny system napędowy.
Mocowanie na nakrętkę blokującą, regulowane gniazdo łopatki 4,5 mm oraz kolorowe wtyczki pomagają w szybszej i czystszej instalacji silnika i ESC.
Dokumentacja silnika T-Motor AM850 KV195 zawiera kluczowe wymiary, specyfikacje elektryczne oraz listę zawartości do planowania instalacji.
Related Collections
Odkryj więcej dronów i akcesoriów
-
Dron z kamerą
Nasza kolekcja dronów kamerowych oferuje szeroki wybór marek, w tym FIMI, JJRC,...
-
Akcesoria dronów
Odkryj szeroką gamę akcesoriów do dronów, aby poprawić osiągi lotu, wydłużyć żywotność...
