Jedną z znaczących zalet tego silnika jest innowacyjna konstrukcja momentu obrotowego i rozpraszania ciepła, która umożliwia mu zapewnienie wysokich osiągów w locie, a jednocześnie zapewnia doskonałe możliwości chłodzenia.

Wyposażony w okablowanie klasy wojskowej, silnik ten charakteryzuje się zwiększoną odpornością na wysokie temperatury, co znacznie wydłuża jego żywotność i zapewnia bezpieczną pracę do 220°C.

Ten silnik charakteryzuje się dużą mocą i wyjątkową równowagą, zapewniając różnorodne płynne wrażenia z lotu. Dodatkowo przepustnica reaguje liniowo, zapewniając stałą i zróżnicowaną wydajność.

Ten silnik jest wyposażony w trwałe, wysokiej jakości łożyska pochodzące z importu, w połączeniu ze strukturalnie wzmocnioną konstrukcją, która zapewnia wyjątkową wytrzymałość i trwałość, dzięki czemu nadaje się do zastosowań w lotach swobodnych.

Silnik charakteryzuje się wszechstronną konstrukcją montażową, umożliwiającą montaż na przednim lub tylnym wale samolotu. Obie opcje zapewniają łatwą obsługę, niezależnie od tego, czy są montowane w obrębie zapory ogniowej, czy poza nią.