T-Motor AT75A-UBEC Regulator ESC do samolotów, 2-6S LiPo, 75A ciągły, 95A szczytowy, 5V/5A SBEC

Przegląd

Regulator T-Motor AT75A-UBEC to regulator do samolotów z płatowcem, zaprojektowany do użytku na zewnątrz. Obsługuje zasilanie z akumulatorów LiPo 2-6S i zawiera 5V/5A SBEC (UBEC) do zasilania elektroniki pokładowej. Regulator oferuje programowalne ustawienia oraz wiele funkcji ochronnych, takich jak ochrona przed nieprawidłowym napięciem, ochrona przed niskim napięciem akumulatora, ochrona przed przegrzaniem oraz ochrona przed utratą sygnału gazu.

Kluczowe cechy

• Program algorytmu rdzeniowego dla płatowców (zgodnie z materiałami produktowymi) w celu optymalizacji efektywności sterowania silnikiem.
• Wsparcie dla wyjścia BEC: zintegrowany 5V SBEC do 5A.
• Wysoka szybkość reakcji na gaz (filtracja sprzętowa i funkcja ciągłego prądu synchronicznego, zgodnie z materiałami produktowymi).
• Wiele programowalnych parametrów; obsługuje ustawianie parametrów za pomocą karty programującej LED (zgodnie z materiałami produktowymi).
• Funkcje programowalne obejmują hamulec, miękki start, zabezpieczenie przed awarią oraz ochronę przed napięciem/temperaturą (zgodnie z opisem).
• Brak złącza akumulatora w ESC (wtyczka akumulatora nie jest dostarczona/zainstalowana).
• Oznaczenia na obudowie: FCC, CE, RoHS.

Obsługa klienta: support@rcdrone.top

Specyfikacje

Zastosowania

• Zdalnie sterowane samoloty z stałym skrzydłem do użytku na zewnątrz
• Kompatybilne z modelami samolotów z stałym skrzydłem i helikopterów (zgodnie z instrukcją serii AT)

Instrukcje obsługi

• Instrukcja ESC AT (seria z stałym skrzydłem) (funkcje programowania i ochrony pokazane na obrazach).

Programowanie nadajnika (sekwencja tonów pokazana)

• 1: "beep" (1 krótki ton) = hamulec
• 2: "beep-beep" (2 krótkie tony) = typ baterii
• 3: "beep-beep-beep" (3 krótkie tony) = tryb odcięcia
• 4: "beep-beep-beep-beep" (4 krótkie tony) = próg odcięcia
• 5: "beep-----" (1 długi ton) = tryb uruchamiania
• 6: "beep-----beep-" (1 długi 1 krótki) = czasowanie
• 7: "beep-----beep-beep-" (1 długi 2 krótkie) = ustaw wszystkie na domyślne
• 8: "beep-----beep-----" (2 długie tony) = wyjście

Szczegóły

Regulator T-Motor AT75A-UBEC do samolotów z silnikiem stałym jest oznaczony dla zasilania 2–6S LiPo oraz 5V 5A BEC, aby uprościć okablowanie zasilania na pokładzie.

Regulatory T-Motor serii AT do samolotów z silnikiem stałym są opisane z dedykowanym algorytmem sterowania dla samolotów oraz zoptymalizowaną strukturą oprogramowania do sterowania silnikiem.

Regulator AT75A-UBEC obsługuje wyjście BEC, z uwagami na obrazie podkreślającymi stabilny, wysokowydajny moduł BEC do różnych środowisk zasilania.

Regulator T-Motor AT75A-UBEC do samolotów stałopłatowych jest reklamowany jako zapewniający szybką reakcję na gaz i zawiera ochronę przed niskim napięciem, przegrzaniem oraz utratą sygnału gazu.

Ustawienia regulatora AT75A-UBEC można dostosować za pomocą programowania tonem dźwiękowym dla opcji takich jak hamulec włącz/wyłącz, LiPo lub NiMH, poziom odcięcia, tryb startu i czasowanie.

Podręcznik regulatora AT do samolotów stałopłatowych przedstawia kluczowe cechy i opcje konfiguracji, takie jak ustawienia hamulca, typ akumulatora i ochrona przed niskim napięciem.

T-Motor AT-75A-UBEC jest wymieniony z ciągłym prądem 75A, szczytowym 95A (≤10s) oraz wyjściem BEC w trybie przełączania 5V/5A.

Dokumentacja ESC AT75A-UBEC opisuje ochronę przy uruchamianiu, temperaturze, utracie sygnału oraz przeciążeniu, a także podstawowe kroki rozwiązywania problemów.

Konfiguracja ESC T-Motor AT75A-UBEC zawiera przewodnik rozwiązywania problemów dotyczący kodów dźwiękowych oraz 4-etapowy proces programowania nadajnika.

Programowanie oparte na tonach pozwala ustawić opcje takie jak włączanie/wyłączanie hamulca, typ akumulatora LiPo lub NiMH, tryb/poziom odcięcia, tryb uruchamiania oraz czasowanie.