Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 3

Silnik T-Motor AX335-B KV425 do UAV dla samolotów stałopłatowych, 6S-8S, 1500W (180s)

Silnik T-Motor AX335-B KV425 do UAV dla samolotów stałopłatowych, 6S-8S, 1500W (180s)

T-MOTOR

Cena regularna $149.00 USD
Cena regularna Cena promocyjna $149.00 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Pokaż kompletne dane

Przegląd

Silnik T-Motor AX335-B KV425 jest silnikiem UAV zaprojektowanym do napędu samolotów o stałym skrzydle. Jest przeznaczony do konfiguracji akumulatorów 6S-8S i zawiera opublikowane dane z testów na stanowisku z śmigłem 12*20 jako odniesienie.

Kluczowe cechy

  • Dobra dissipacja ciepła: odchudzony i pochylony projekt przedniej pokrywy w celu zwiększenia przepływu powietrza dla lepszego chłodzenia.
  • Odporność na uderzenia i przeciążenia: wysokiej jakości przewody i duże łożyska do pracy w warunkach dużego obciążenia.
  • Koncepcja silnika bezszczotkowego serii AX dla samolotów o stałym skrzydle; interfejsy oparte na projektach wewnętrznych/zewnętrznych (wbudowany projekt tylnego wału lub zewnętrzny projekt adaptera śmigła).

Obsługa klienta: support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/

Specyfikacje

Model AX335-B
KV KV425
Waga (wraz z kablem) 260g
Wymiary silnika Φ39*76.5mm
Opór wewnętrzny 50mΩ
Przewód Drut emaliowany*120mm
Konfiguracja 12N14P
Średnica wału IN:5 OUT:5
Zalecana bateria/napięcie 6S-8S
Napięcie nominalne (Lipo) 6-8S
Prąd spoczynkowy (10V) 1.7A
Maksymalne natężenie prądu (180s) 60A
Maksymalna moc (180S) 1500W(8S)
Moc nominalna 700W
Zalecany ESC/Śmigło 60A(6S)/60A(8S)/12*20
Zalecenie dotyczące śmigła 12-13 cali
Waga startowa 2-3kg
Maks. ciąg 1-2kg
Rysunek (wybrane oznaczenia) 4-M3; Ø25; 76.5; 19.4; Ø5; 7.7; Ø10.5

Dane testowe

Typ Śmigło Gaz Napięcie (V) Prąd (A) Moc (W) RPM Moment obrotowy (N*m) Siła ciągu (g) Wydajność (g/W) Temperatura pracy (℃)
AX335-B KV425 12*20 40% 22.17 3.24 71.82 3131 0.161 202 2.82 96
45% 22.15 4.40 97.52 3505 0.200 255 2.62
50% 22.13 5.97 132.15 3902 0.252 308 2.33
55% 22.10 7.74 171.13 4272 0.300 380 2.22
60% 22.08 9.44 208.47 4599 0.345 432 2.07
65% 22.04 11.45 252.33 4896 0.393 493 1.95
70% 22.01 13.53 297.78 5198 0.438 551 1.85
75% 21.97 16.48 362.03 5566 0.502 629 1.74
80% 21.92 19.42 425.56 5880 0.559 702 1.65
90% 21.81 26.41 575.93 6509 0.679 856 1.49
100% 21.66 35.69 773.13 7163 0.825 1045 1.35
12*20 40% 29.56 5.25 155.13 4123 0.288 341 2.20 197
45% 29.52 7.08 208.89 4562 0.346 419 2.01
50% 29.49 9.18 270.67 4979 0.413 507 1.87
55% 29.46 11.36 334.51 5375 0.475 591 1.77
60% 29.42 13.93 409.67 5752 0.544 672 1.64
65% 29.35 17.90 525.41 6260 0.642 795 1.51
70% 29.29 22.13 648.09 6703 0.740 921 1.42
75% 29.22 26.73 781.07 7131 0.833 1040 1.33
80% 29.15 31.00 903.78 7503 0.919 1154 1.28
90% 28.98 41.87 1213.35 8242 1.108 1389 1.14
100% 28.76 55.45 1594.84 8985 1.311 1647 1.03
Uwaga: Temperatura silnika to temperatura powierzchni silnika przy 100% pełnym gazie przez 1 minutę. (Data powyżej oparta na testach na stole jest tylko do celów informacyjnych, porównanie z innymi typami silników nie jest zalecane.)

Co jest w zestawie

  • Silnik*1
  • Torba z częściami*1

Zastosowania

  • Systemy napędowe samolotów o stałym skrzydle

Szczegóły

T-Motor motor dimension drawing with Ø39 body, 76.5 mm length, and 5 mm shaft with 4-M3 mounting holes

Wymiary silnika T-Motor i układ montażowy obejmują korpus Ø39, długość 76,5 mm oraz wałek o średnicy 5 mm z przedłużeniem 19,4 mm.Pakiet zawiera jeden silnik T-Motor AX335-B KV426 oraz małą torbę z częściami do instalacji. Wydrążona, pochylona przednia pokrywa ułatwia dostanie się powietrza do silnika, co poprawia odprowadzanie ciepła podczas pracy. Rekomendacje dla silnika AX335-B KV425 obejmują wsparcie 6–8S LiPo, zakres śmigieł 12–13 cali oraz maksymalną moc do 1500W (180s). Silniki bezszczotkowe T-Motor serii AX są zaprojektowane, aby zapewnić stabilną, efektywną moc dla samolotów o stałym skrzydle.