M18OAHV 4-WARSTWOWA STRUKTURA ZAPEWNIAJĄCA EFEKTYWNE ODPROWADZANIE CIEPŁA OPCJA PREFEROWANA DLA U15II KV1OO F ACF WWW tmotorcom .

Instrukcja obsługi ESC: System dużej mocy dla modelu RC może być bardzo niebezpieczny. instrukcji nie ponosi odpowiedzialności za obrażenia ciała, szkody materialne lub straty wynikłe z produktu.

Po zainstalowaniu nowego regulatora Flame ESC lub odbiornika należy skalibrować zakres przepustnicy. Dodatkowo, jeśli drążek przepustnicy nie zostanie całkowicie wciśnięty do najniższego położenia, silnik może emitować krótkie sygnały dźwiękowe.

Specjalnie zaprojektowany dla wielu wirników, ten ESC jest wyposażony w kilka mechanizmów zabezpieczających. W szczególności obejmuje: zabezpieczenie przed uruchomieniem, które wyłącza silnik, jeśli nie uruchomi się normalnie w ciągu 2 sekund, poprzez zwiększenie wartości przepustnicy; zabezpieczenie przed utratą sygnału przepustnicy, które natychmiast odcina wyjście w przypadku wykrycia utraty sygnału po upływie 0,25 sekundy; oraz zabezpieczenie przed blokadą silnika, które podejmuje trzykrotną próbę ponownego uruchomienia silnika, aby wznowić jego moc wyjściową w przypadku blokady.

T-Motor Flame 180A ESC wydaje sygnał dźwiękowy, gdy nie jest skalibrowany do dolnego położenia, wskazując szybkie uruchomienie. Jeśli wymagana jest ponowna kalibracja, upewnij się, że zakres przepustnicy jest odpowiednio dostosowany. Jeśli nie ma sygnału wyjściowego, ESC ponownie wyda sygnał dźwiękowy. Sprawdź, czy przewód przepustnicy jest prawidłowo podłączony do kanału w odbiorniku.