Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 5

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC - 6-12 s wodoodporny ESC IP54 dla komercyjnego drona UAV dla silnika P80 U11II MN705S MN805S U7 V2.0

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC - 6-12 s wodoodporny ESC IP54 dla komercyjnego drona UAV dla silnika P80 U11II MN705S MN805S U7 V2.0

T-Motor

Cena regularna $146.33 USD
Cena regularna $175.60 USD Cena promocyjna $146.33 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

21 orders in last 90 days

Tytuł domyślny

Magazyn: Chiny/USA/Europa, Możliwość dostawy do wszystkich krajów, podatek wliczony.

Darmowa wysyłka: 10-20 dni na przyjazd.

Express Shipping: 5-8 days;

Dostawa ekspresowa: 6-14 dni na przybycie.

Pokaż kompletne dane

SPECYFIKACJA T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC

Nazwa marki: T-MOTOR

Pochodzenie: Chiny kontynentalne

Materiał: EVA

Zalecaj wiek: 14+lat

Części i akcesoria do zdalnie sterowanych pojazdów: Elementy silnika

Dla typu pojazdu: Samoloty

Zastosowanie: Pojazdy i zabawki zdalnie sterowane

Urządzenia peryferyjne/urządzenia do zdalnego sterowania: ESC

Numer modelu: FLAME 80A HV 6-12S 600HZ NIE BEC

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC, T-MOTOR FLAME 80A H

Rysunek M? 2 1 1 28,5+0,2 30,5+0,2 19,5+0,2 ,30,5 +0,2 35,5+0,2 Gwint Gwint Smm 0 Głębokość

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC SPECIFICATION

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC, ESC user manual: high power system for RC model can be very dangerous . manual

Instrukcja obsługi ESC: System dużej mocy dla modelu RC może być bardzo niebezpieczny. instrukcji nie ponosi odpowiedzialności za obrażenia ciała, szkody materialne lub straty wynikłe z produktu.

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC, T-MOTOR FLAME 80A H

ESC został specjalnie zaprojektowany dla wielowirnikowców: 1. Zabezpieczenie przed uruchomieniem: ESC wyłączy silnik, jeśli nie uda mu się normalnie uruchomić silnika w ciągu 2 sekund, poprzez zwiększenie wartości przepustnicy. 2. Zabezpieczenie przed utratą sygnału przepustnicy: Gdy ESC wykryje utratę sygnału trwającą ponad 0,25 sekundy, natychmiast odetnie wyjście. 3. Blokada silnika: jeśli zostanie wykryta blokada silnika, spróbuje ponownie uruchomić silnik (trzykrotnie), aby wznowić jego moc wyjściową.

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC, #Please calibrate the throttle range when you use a new FLAME ESC or

Po zainstalowaniu nowego sterownika Flame ESC lub sterownika radiowego należy skalibrować zakres przepustnicy. Jeżeli drążek przepustnicy nie zostanie całkowicie wciśnięty w położeniu minimalnym, silnik może wyemitować krótkie sygnały dźwiękowe.

T-MOTOR FLAME 80A HV V2.0 ESC, TROUBLE SHOOTING Trouble Warning Tone Possible Cause Solution The esc "Be

Sygnał dźwiękowy silnika wskazuje, że nie został on ustawiony na prawidłowe dolne ustawienie, aby móc szybko uruchomić, ponieważ zakres przepustnicy był zbyt wąski. Aby rozwiązać ten problem, należy ponownie skalibrować położenie przepustnicy lub sprawdzić, czy przewód przepustnicy został prawidłowo podłączony do kanału w odbiorniku.


Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)